Mazda CX-30 2020 – crossoverin veli, uusi Mazda 3

Uusi malli Mazda CX-30 – kompakti crossover Mazda CX-30 esitellään virallisesti 5. maaliskuuta 2019 Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä. Mazda CX-30 2019-2020 katsauksessa – valokuvat ja videot, hinta ja täydelliset tekniset tiedot uudesta kompaktista Mazda CX-30 crossoverista, joka on uuden sukupolven Mazda 3 viistoperän alustaveli.

Uuden Mazda CX-30 SUV:n myynti Euroopan markkinoille on suunniteltu kesällä 2019 hintaan, joka julkistetaan lähempänä julkaisupäivää. Alustavien tietojen mukaan Mazda 3:n alustamallin kustannusten perusteella voidaan kuitenkin sanoa, että Mazda CX-30:n hinta on alkaen 19 500 euroa. Japanilaisen tuotemerkin mallistossa uutuus sijoittuu Mazda CX-3:n ja Mazda CX-5:n crossoverien väliin.

Uusi Mazda-malli on kompakti crossover Mazda CX-30 japanilaisen yrityksen markkinoilla edistyneenä ja korkean teknologian ajoneuvona, joka on kehitetty uuden sukupolven Mazda 3 -kuorma-autolle.Hevosen ja ratsastajan yhtenäisyyttä.

Uuden kompaktin crossoverin arsenaalissa on tyylikäs ja moderni ulkonäkö, tehty alkuperäiseen Kodo-tyyliin uuden “vähemmän on enemmän” -filosofian avulla, erittäin toimiva, mutta huomaamaton sisustus nimeltä Skyactiv, arkkitehtuuriautossa erinomaisella setillä. varusteita ja laadukkaita viimeistelymateriaaleja, upea puoliriippumaton takajousitus (kehittäjien mukaan tarjoaa korkean mukavuustason), laaja valikoima bensiinimoottoreita ja turbodieseliä ja julkisti “pehmeän” hybridivaihteiston, nelivetojärjestelmän i. -AWD Activ yrityksessä G-vektoriohjauksella, tarjotaan lisävarusteena ja 6-manuaalivaihteistolla (manuaali ja automaatti).

Uuden Mazda CX-30 crossoverin rungon ulkopuoli on niin kirkas, harmoninen ja tyylikäs, että se tekee vaikutuksen japanilaisen Mazda-tuotemerkin kiihkeiden fanien lisäksi tavalliseen jalankulkijaan hänen yrityksensä jälkeen. Siellä on moitteeton muoviset koripaneelit upeilla räjähdyksillä, siistit ajo- ja seisontavalot (täysi LED), kupumainen kattolinja, pyöreät pyöränkaapit, voimakas suojaava muovi korin alareunalla. Kaunis auto, ja mikä tärkeintä, rungossa ei ole yhtään ylimääräistä yksityiskohtaa.

• Mazda CX-30 2019-2020 rungon ulkomitat ovat 4395 mm pitkä, 1795 mm leveä, 1540 mm korkea, akseliväli 2655 mm.

Uuden crossoverin ulkopinnalle se tarjoaa 9 emaliväriä, joista kolme soulia, punainen kristalli, auton harmaa ja polymetal harmaa ovat täysin uusia.

Jos Mazda CX-30 –maastoauton ulkopuoli eroaa suuresti uuden sukupolven Mazad 3 -sedanista ja viistoperästä, mallin sisustus on selvästi yleinen ja luotu saman järjestelmän mukaan. Sisustus voi näyttää yksinkertaiselta, mutta Arsenalissa on kaikki tarvittavat varusteet ja sisustus ei ole ylikuormitettu tarpeettomilla yksityiskohdilla.

Tyylikäs ja mukava monitoimiohjauspyörä, informatiivinen ja helposti luettava kojelauta, etupaneelin ja keskikonsolin alkuperäinen arkkitehtuuri miellyttävin linjoin, moderni multimediajärjestelmä, MZD-yhteys 8,8 tuuman värinäyttöön (Apple CarPlay ja Android Auto, navigointi, peruutuskamera), vakiona 8 kaiuttimen äänijärjestelmä tai valinnainen 12 kaiuttimen Bose premium audiojärjestelmä, ilmastointi intuitiivisella ohjausyksiköllä, mukavat kuljettajan ja etumatkustajan istuimet huomaamattomalla sivutuella, 7 turvatyynyä ja Mazdan monet elektroniset aktiiviset turvajärjestelmät, turvallisuus.

Uuden Mazda CX-30 kompaktin crossoverin, jossa on vakiotakaistuimen asento, tavaratila on valmis ottamaan 430 litraa tavaraa. Ovien leveys 1030 mm tavaratilan lattian lastauskorkeus yhteensä 731 mm. lisävarusteena tavaratilan luukku on sähkökäyttöinen.

Tekniset tiedot Mazda CX-30 2019-2020.
Uusi Mazda CX-30 SUV kehitettiin rinnakkain uusimman sukupolven Mazda 3 sedanin ja viistoperäkorien kanssa. Siksi malleissa on yhteinen kuorma-auto, jossa on riippumaton etujousitus (MacPherson-jousitus) ja puolitakajousitus (taivutuksessa toimiva palkki). Oletuksena on etuveto, mutta neliveto on valinnaisesti saatavana i-active-nelivetona yhtiön d-vectoring plus -ohjauksessa.

Mazda CX-30 kompaktin crossoverin konepellin alle bensiinimoottorit on asennettu Skyactiv 1,5 (120 hv) Skyactiviin, 2,0 (150 hv) Skyactiviin, 2,5 (194 hv), viimeinen Skyactiv-bensiinimoottori on 2,0 x (ahdin). veto- ja SPCCI-tekniikka) 190 voiman palautuksella sekä uusi Skyactiv-turbodiesel, V-D 1.8 (115 hv 270 Nm). Kaikki moottorit voivat toimia yhdessä kuuden manuaalivaihteiston ja kuuden automaattivaihteiston kanssa.
Yhtiö julkaisee välittömästi tarjouskilpailun Mazda SUV Mazda CX-30 “miedosta” hybridivoimansiirrosta, mutta uutuuden hybridiversion suorituskykyä ei ole vielä paljastettu.