Ford si prepara alla presentazione del nuovo Ranger: il pickup debutterà tra poche settimane
La novità del marchio americano sarà globale: il camion andrà nei mercati di 180 paesi del mondo. Negli Stati Uniti, le vendite inizieranno il prossimo anno.
I pickup rimangono uno dei punti di forza del marchio Ford. Se non altro perché il camion full-size della serie F è stato per molti anni il leader del mercato interno. Tuttavia, il marchio ha anche altri modelli, incluso il Ranger. Si noti che durante il covid 2020, i rivenditori hanno venduto 101.486 unità negli Stati Uniti, con un aumento del 13,3% rispetto all'anno precedente. Nei nove mesi del 2021, gli acquirenti hanno acquistato 72.706 pickup (2,2% in meno rispetto a gennaio-settembre 2020).
Nella foto: un prototipo del Ford Ranger di nuova generazione
è possibile che l'attuale calo sia dovuto al fatto che i fan del modello stanno aspettando che la prossima generazione di Ford Ranger entri nel mercato. Come è noto oggi, la presentazione delle novità avverrà nel prossimo futuro, il 24 novembre. Le vendite negli Stati Uniti inizieranno il prossimo anno, in totale la novità entrerà nei mercati di 180 paesi. All'annuncio della data di debutto è stato allegato un teaser, anche se non si può definire particolarmente informativo: spiccano solo il cofano goffrato e l'ottica della testata a LED con luci diurne a forma di C. Il resto dei dettagli è nascosto nell'ombra e nascosto dietro gli schizzi.
Lo sviluppo della nuova generazione Ranger è stato affidato a Ford Australia. Ricordiamo che il progetto è in fase di attuazione nell'ambito di un accordo di partnership con Volkswagen. Quindi il camioncino americano avrà un “gemello” prodotto con il marchio tedesco: la VW Amarok di prossima generazione.
Come riportato in precedenza, le linee del futuro camion conterranno le caratteristiche del “fratello maggiore” – il Ford F-150 (il modello ha cambiato generazione lo scorso anno), in particolare si parla di ottica. La poppa è stata inoltre dotata di nuove luci a LED e pedane nel paraurti. Le proporzioni complessive del pickup durante il cambio di generazione sono rimaste più o meno le stesse. Il salone sarà ovviamente completamente diverso.
Teaser Ford Ranger di nuova generazione
La società non ha ancora divulgato informazioni ufficiali sulla nuova tecnologia Ranger. Secondo i dati preliminari, il pick-up di prossima generazione sarà equipaggiato con un V6 a benzina e un “turbo engine” diesel. Inoltre, è probabile che la gamma includa una versione ibrida plug-in basata su un motore a benzina turbo quattro da 2,3 litri. È possibile che sulle versioni iniziali venga installato un motore turbo da 2,0 litri (dal camioncino “junior” Ford Maverick). Presumibilmente, la versione americana del nuovo Ranger riceverà un diverso “ripieno”, possibilmente unificato con il SUV Ford Bronco.
Si noti che l'attuale pickup negli Stati Uniti è offerto con un motore a benzina turbo da 2,3 litri con 270 cavalli. In Europa, il camion può essere acquistato con diesel EcoBlue da 2,0 litri con 130, 170 e 213 CV. In Australia, oltre al motore 2,0 litri da 213 cavalli, la gamma motori comprende motori diesel da 2,2 e 3,2 litri che producono rispettivamente 160 e 200 CV.
La nuova generazione di Ford Ranger e VW Amarok per l'Europa sarà prodotta nello stabilimento Ford di Pretoria (Sud Africa). L'assemblaggio della versione americana del camion inizierà più tardi nello stabilimento di Wayne Ford (USA, Michigan), ma non ci si dovrebbe aspettare Amarok negli Stati Uniti. Ma è possibile che il prossimo pickup Volkswagen entri nel mercato russo, a differenza del Ford Ranger.