Il crossover Kia EV6 arriverà in autunno: ancora un chiodo?
OggiNessun segnoIl marchio Kia nel nostro mercato è noto per due chiodi: Kia Rio e Kia Sportidzh. Sono dotati di motori atmosferici a benzina e cambi classici. E ora vediamo come stanno ricostruendo i coreani: nell'autunno del 2021 lanceranno sul mercato un nuovo crossover elettrico Kia EV6 con un'autonomia di oltre 510 chilometri. Trema Audi E-tron e Jaguar I-Pace. La prima mondiale si è tenuta di recente a Seoul, la produzione del nuovo modello è già in corso in Corea del Sud.
Davanti, l'EV6 ha la tipica “faccia da tigre” di Kia ed è stato perfezionato per l'era digitale.
Secondo i coreani, nel loro primo modello, progettato esclusivamente per gli azionamenti a batteria, l'elettricità per 100 chilometri è disponibile in soli 4,5 minuti.
Oltre al modello base, la Kia EV6 lunga quasi 4,70 metri è disponibile anche nelle versioni GT Line e GT.
La gamma di configurazioni di trazione comprende due opzioni di batteria: 58 kWh o 77,4 kWh, trazione posteriore e integrale e quattro motori da 129 a 430 kW (da 169 a 584 CV).
I prezzi partono da 44.990 euro, la GT Line, già dotata di serie di una capiente batteria, parte da 54.990 euro, la versione GT parte da 65.990 euro.
La garanzia standard del produttore di Kia di 7 anni copre anche la batteria. L'EV6 è il primo modello Kia basato sulla nuova piattaforma elettrica E-GMP (Electric-Global Modular Platform).
Con un passo lungo di 2,90 metri, la Kia EV6 ha lo stesso spazio interno di un SUV di fascia media nonostante le dimensioni esterne compatte.
Il volume del bagagliaio può essere aumentato da 520 litri a circa 1300 litri abbattendo i sedili posteriori. C'è più spazio di stivaggio davanti sotto il cofano (fino a 52 litri, a seconda della configurazione).
Come la GT Line, la EV6 GT a trazione integrale standard è dotata di una batteria da 77,4 kWh, che eroga 430 kW / 584 CV. e si dice che offra prestazioni a livello di supercar.
Secondo l'importatore, la Kia EV6 raggiunge i 100 km/h in 3,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 260 km/h.
La EV6 GT Line è disponibile con trazione integrale da 239 kW/325 CV, 0-100 km/h: 5,2 secondi e trazione posteriore da 168 kW/229 CV. Queste due opzioni di trazione sono disponibili anche per il modello base, di cui una versione a trazione posteriore sarà disponibile anche con un motore da 125 kW (169 CV).
Secondo il produttore, ogni EV6 è dotato di una ricarica ultraveloce e può essere collegato a stazioni di ricarica da 800 e 400 volt senza componenti o adattatori aggiuntivi. Ciò consente a tutte le varianti di modello di caricare la batteria dal 10 all'80 percento in soli 18 minuti.
E un “rifornimento” di 100 chilometri può essere fatto in meno di quattro minuti e mezzo, ad esempio in un'auto a trazione posteriore con una batteria da 77,4 kWh.
Grazie alla funzione Vehicle to Load (V2L), la batteria dell'EV6 può essere utilizzata anche come fonte di alimentazione, ad esempio per controllare una griglia elettrica o per caricare una e-bike o, se necessario, un altro veicolo elettrico.
La visione di Kia è quella di fornire soluzioni di mobilità sostenibile per i consumatori, le comunità e le società di tutto il mondo. Lo slogan del marchio “Movimento che ispira” illustra l'obiettivo dei coreani di ispirare i consumatori con i loro prodotti e servizi.