Audi A1 Citycarver 2019 da cova per la città
Il compatto portellone incrociato Audi A1 Citycarver 2019-2020 viene presentato ufficialmente a Ingolstadt, in Germania. La prima mondiale della nuova Audi con il nome originale Citycarver (letteralmente tradotto come “city Carver”) è prevista per l'autunno nell'ambito del Salone di Francoforte 2019. A partire dal 1 agosto 2019 aprirà in Europa l'acquisizione degli ordini per la nuova Audi A1 City, chiamata berlina compatta, al prezzo di 22650 euro per l'Audi A1 TFSI 30 Citycarver cross hatch con motore tre cilindri turbo a benzina da 116 cavalli.
I rappresentanti dell'Audi stanno posizionando il nuovo modello come un portello trasversale, che è l'ideale per spostarsi in città e strade di campagna, e puoi persino camminare su terreni leggermente accidentati. Il nuovo modello predefinito con trazione anteriore e trazione integrale non costerà nemmeno un extra. Vale la pena notare che in effetti l'Audi A1 Citycarver è il fratello della piattaforma della nuova Audi A1 Sportback hatchback (entrambi i modelli sono costruiti sulla piattaforma MQB-A0), ma l'altezza da terra è aumentata di 40 mm, un aspetto più aggressivo e un kit carrozzeria di protezione in plastica lungo il perimetro inferiore della carrozzeria. Uno pseudo-crossover così compatto, e giustamente, ha sollevato la berlina.
Nella foto della nostra recensione, l'Audi A1 Citycarver è presentata nel discorso di benvenuto della pubblicazione e l'autonomica sembra piuttosto elegante e luminosa. La carrozzeria è verniciata in arancione e Pulse sfoggia una griglia ottagonale, come un vero crossover tedesco, paraurti massicci con dettagli aerodinamici luminosi, grandi cerchi da 18 pollici, fari e fanali posteriori oscurati. Tetto verniciato nero, specchietti esterni, decalcomanie e loghi, razzi parafango in plastica sui passaruota, porte inferiori e davanzali e un badge argento “Edition One” sulla portiera.
A proposito, la versione base di “urban Carver” sembra meno impressionante. L'ambiente non è così ricco, le ruote sono da 16 pollici, carrozzeria monocolore con colore.
L'altezza da terra del Citycarver è 40 mm più alta rispetto alla normale Audi A1 Sportback hatchback. Questo guadagno è fornito da 35 mm di sospensione rialzata e dall'aggiunta di 5 mm attraverso l'uso di ruote da 16 pollici (la berlina originale integra le ruote standard da 15 pollici). Questo è l'intero arsenale fuoristrada ereditato dal nuovo modello.
Le differenze nell'ombreggiatura interna del Citycarver dalla semplice Audi A1 hatchback sono minime e limitate all'uso di pannelli decorativi luminosi, interni insipidi e un quadro strumenti virtuale standard con uno schermo da 10,25 pollici. I clienti possono scegliere tra quattro opzioni di colore per gli inserti decorativi: verde menta, rame, arancio o blu argento.
Specifiche Audi A1 Citycarver
La nuova cross hatch è proposta in due versioni con motori a benzina turbo, operanti in azienda con un cambio manuale a 6 rapporti o un cambio robotizzato a 7 rapporti S tronic / Fife tronic, esclusivamente a trazione anteriore.
Citycarver Audi A1 30 TFSI con un motore tre cilindri turbo da 1,0 litri (116 CV e 200 Nm) e Audi TFSI per la A1 Citycarver 35 con un più potente motore quattro cilindri turbo da 1,5 litri (150 CV e 250 Nm).