Crossover Kia EV6 tuleb sügisel – jälle nael?
Täna pole märkeKia bränd meie turul on tuntud kahe naela poolest – Kia Rio ja Kia Sportidzh. Need on varustatud bensiiniatmosfäärimootorite ja klassikaliste käigukastidega. Ja nüüd näeme, kuidas korealased ümber ehitavad – 2021. aasta sügisel toovad nad turule uue Kia EV6 elektrilise krossoveri, mille sõiduulatus on üle 510 kilomeetri. Värisevad Audi E-tron ja Jaguar I-Pace. Maailmaesilinastus peeti hiljuti Soulis, Lõuna-Koreas uue mudeli tootmine juba käib.
Esiküljel on EV6 tüüpiline Kia “tiigrinägu” ja see on digiajastu jaoks viimistletud.
Korealaste sõnul on nende esimeses, eranditult akuajamitele mõeldud mudelis 100 kilomeetri läbimiseks elekter saadaval vaid 4,5 minutiga.
Ligi 4,70 meetri pikkune Kia EV6 on lisaks baasmudelile saadaval ka GT Line ja GT versioonidena.
Ajami konfiguratsioonide valikus on kaks akuvalikut: 58 kWh või 77,4 kWh, taga- ja nelikvedu ning neli mootorit võimsusega 129–430 kW (169–584 hj).
Hinnad algavad 44 990 eurost, juba standardina suure akuga varustatud GT Line 54 990 eurost, GT versioon 65 990 eurost.
Kia tavapärane 7-aastane tootjagarantii hõlmab ka akut. EV6 on esimene Kia mudel, mis põhineb uuel E-GMP (Electric-Global Modular Platform) elektriplatvormil.
Pika, 2,90-meetrise teljevahega Kia EV6 on kompaktsetest välismõõtmetest hoolimata sama ruumiruumi kui keskklassi linnamaasturil.
Pakiruumi mahtu saab tagaistmeid alla klappides suurendada 520 liitrilt ligikaudu 1300 liitrini. Ees kapoti all on rohkem panipaika (olenevalt konfiguratsioonist kuni 52 liitrit).
Sarnaselt GT Line'ile on ka standardne nelikveoline EV6 GT varustatud 77,4 kWh akuga, mis annab 430 kW / 584 hj. ja väidetavalt tagab see superauto tasemel jõudluse.
Maaletooja sõnul saavutab Kia EV6 100 km/h piiri 3,5 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 260 km/h.
EV6 GT Line on saadaval nelikveoga 239 kW / 325 hj, 0-100 km/h: 5,2 sekundit ja tagaveoga 168 kW / 229 hj. Need kaks ajamivalikut on saadaval ka baasmudelil, mille tagaveoline versioon on saadaval ka 125 kW (169 hj) mootoriga.
Tootja sõnul on iga EV6 varustatud ülikiire laadimisega ning ühendatav 800- ja 400-voldiste laadimisjaamadega ilma lisakomponentide ja adapteriteta. See võimaldab kõikidel mudelivariantidel laadida akut 10-80 protsenti vaid 18 minutiga.
Ja 100-kilomeetrise “tankimise” saab näiteks 77,4 kWh akuga tagaveolise autoga hakkama vähem kui nelja ja poole minutiga.
Tänu funktsioonile Vehicle to Load (V2L) saab EV6 akut kasutada ka jõuallikana, näiteks elektrigrilli juhtimiseks või e-jalgratta või vajadusel mõne muu elektrisõiduki laadimiseks.
Kia visioon on pakkuda säästvaid mobiilsuslahendusi tarbijatele, kogukondadele ja ühiskondadele üle kogu maailma. Brändi hüüdlause “Liikumine, mis inspireerib” illustreerib korealaste eesmärki inspireerida tarbijaid oma toodete ja teenustega.