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Modifiche alla Caterham: rimozione del motore “a carburatore” e nuovo modello base

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Questa primavera, la società britannica Caterham Cars è diventata proprietà di una grande rete di concessionari di automobili dal Giappone, VT Holdings, e ora è iniziata l'ottimizzazione della gamma di modelli in previsione di nuovi prodotti a tutti gli effetti.

design retrò e in questa forma il modello è durato in produzione per poco più di un anno.

Modifiche alla Caterham: rimozione del motore "a carburatore" e nuovo modello base

Motore Caterham Super Seven 1600

L'altro giorno, come rileva la rivista britannica Autocar, dal sito istituzionale dell'azienda sono scomparse la Caterham Super Seven 1600 e la relativa Caterham Seven 270 (con lo stesso motore, ma senza la sovrastruttura “nostalgica”), poiché il motore Ford Sigma è obsoleto e fuori produzione.

Modifiche alla Caterham: rimozione del motore "a carburatore" e nuovo modello base

Caterham Seven 170S

Modifiche alla Caterham: rimozione del motore "a carburatore" e nuovo modello base

Caterham Seven 170S

Modifiche alla Caterham: rimozione del motore "a carburatore" e nuovo modello base

Caterham Seven 170S

Modifiche alla Caterham: rimozione del motore "a carburatore" e nuovo modello base

Caterham Seven 170S

I vecchi modelli con motore Ford Duratec da 2,0 litri sono ancora in servizio: sui modelli Seven 360 e Seven 420, la versione atmosferica di questo motore eroga rispettivamente 182 CV, 194 Nm e 213 CV, 203 Nm, e sulla parte superiore Sette modelli 620, l'unità Ford è dotata di un drive compressore, grazie al quale la resa massima è di 314 CV. e 297 Nm. Nel prossimo futuro, Caterham introdurrà un nuovo modello “intermedio” con un motore da 2,0 litri declassato a circa 150 CV, ma la scorsa settimana ha debuttato la nuova Caterham base con un indice di 170.

Modifiche alla Caterham: rimozione del motore "a carburatore" e nuovo modello base

Caterham Seven 170S

Modifiche alla Caterham: rimozione del motore "a carburatore" e nuovo modello base

Caterham Seven 170S

La Caterham Seven 170 è uno sviluppo del modello Seven 160, che ha debuttato nel 2013 e ha ricevuto un “motore turbo” Suzuki da 660 cc progettato per le auto kei dell'azienda giapponese. Sul modello Seven 170, la potenza di questo motore è stata aumentata da 81 CV. e 107 Nm fino a 85 CV e 116 Nm, mentre il tempo di accelerazione a 60 miglia/h (96,56 km/h) è passato da 6,5 ​​a 6,9 s, la velocità massima era di 161 km/h, divenuta 169 km/h. Cambio – solo “meccanica” a 5 velocità.

Modifiche alla Caterham: rimozione del motore "a carburatore" e nuovo modello base

Caterham Seven 170R

Modifiche alla Caterham: rimozione del motore "a carburatore" e nuovo modello base

Caterham Seven 170R

Modifiche alla Caterham: rimozione del motore "a carburatore" e nuovo modello base

Caterham Seven 170R

Modifiche alla Caterham: rimozione del motore "a carburatore" e nuovo modello base

Caterham Seven 170R

Modifiche alla Caterham: rimozione del motore "a carburatore" e nuovo modello base

Caterham Seven 170R

La larghezza dell'auto sportiva è diminuita di 10 mm a 1470 mm. Peso a vuoto – da 440 kg. La versione stradale della Seven 170S ha il parabrezza completo, mentre la versione da pista della Seven 170R ha invece il parabrezza corto. Inoltre, il Seven 170R è dotato di sospensioni più rigide, sedili sportivi più leggeri con cinture a 4 punti, cruscotto in fibra di carbonio e differenziale autobloccante.

I prezzi per la Caterham Seven 170 partono da £ 22.990 (2,3 milioni di unità convenzionali al cambio attuale).

Modifiche alla Caterham: rimozione del motore "a carburatore" e nuovo modello base

Nel 2023, in occasione del suo cinquantesimo anniversario, Caterham promette di presentare l'auto sportiva elettrica EV Seven, il cui sviluppo è già in pieno svolgimento.

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