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Änderungen bei Caterham: Entfernung des “Vergaser”-Motors und ein neues Basismodell

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In diesem Frühjahr ging das britische Unternehmen Caterham Cars in den Besitz eines großen Autohändlernetzwerks aus Japan, VT Holdings, über und nun hat die Optimierung der Modellpalette in Erwartung vollwertiger neuer Produkte begonnen.

Änderungen bei Caterham: Entfernung des "Vergaser"-Motors und ein neues Basismodell

Caterham Super Seven 1600-Motor

Neulich, wie das britische Magazin Autocar feststellte, verschwanden der Caterham Super Seven 1600 und der verwandte Caterham Seven 270 (mit dem gleichen Motor, aber ohne den “nostalgischen” Aufbau) von der Firmenwebsite des Unternehmens, da es sich um den Ford Sigma-Motor handelt veraltet und eingestellt.

Änderungen bei Caterham: Entfernung des "Vergaser"-Motors und ein neues Basismodell

Caterham Seven 170S

Änderungen bei Caterham: Entfernung des "Vergaser"-Motors und ein neues Basismodell

Caterham Seven 170S

Änderungen bei Caterham: Entfernung des "Vergaser"-Motors und ein neues Basismodell

Caterham Seven 170S

Änderungen bei Caterham: Entfernung des "Vergaser"-Motors und ein neues Basismodell

Caterham Seven 170S

Die älteren Modelle mit einem 2,0-Liter-Ford Duratec-Motor sind immer noch im Einsatz: Bei den Modellen Seven 360 und Seven 420 leistet die atmosphärische Version dieses Motors 182 PS, 194 Nm bzw. 213 PS, 203 Nm, und an der Spitze Sieben 620-Modelle, die Ford-Einheit ist mit einem Antriebskompressor ausgestattet, dank dessen die maximale Rendite 314 PS beträgt. und 297 Nm. In naher Zukunft wird Caterham ein neues “Zwischen”-Modell mit einem 2,0-Liter-Motor vorstellen, der auf etwa 150 PS gedrosselt ist, aber der neue Basis-Caterham mit einem Index von 170 debütierte letzte Woche.

Änderungen bei Caterham: Entfernung des "Vergaser"-Motors und ein neues Basismodell

Caterham Seven 170S

Änderungen bei Caterham: Entfernung des "Vergaser"-Motors und ein neues Basismodell

Caterham Seven 170S

Der Caterham Seven 170 ist eine Weiterentwicklung des Modells Seven 160, das 2013 debütierte und einen 660-cm³-Suzuki-„Turbomotor” erhielt, der für die Kei-Autos des japanischen Unternehmens entwickelt wurde. Beim Modell Seven 170 wurde die Leistung dieses Motors von 81 PS erhöht. und 107 Nm bis 85 PS und 116 Nm, während die Beschleunigungszeit auf 60 Meilen / h (96,56 km / h) von 6,5 auf 6,9 s stieg, die Höchstgeschwindigkeit 161 km / h betrug, wurde 169 km / h. Getriebe – nur 5-Gang “Mechanik”.

Änderungen bei Caterham: Entfernung des "Vergaser"-Motors und ein neues Basismodell

Caterham Seven 170R

Änderungen bei Caterham: Entfernung des "Vergaser"-Motors und ein neues Basismodell

Caterham Seven 170R

Änderungen bei Caterham: Entfernung des "Vergaser"-Motors und ein neues Basismodell

Caterham Seven 170R

Änderungen bei Caterham: Entfernung des "Vergaser"-Motors und ein neues Basismodell

Caterham Seven 170R

Änderungen bei Caterham: Entfernung des "Vergaser"-Motors und ein neues Basismodell

Caterham Seven 170R

Die Breite des Sportwagens hat sich um 10 mm auf 1470 mm verringert. Leergewicht – ab 440 kg. Die Straßenversion des Seven 170S hat eine volle Windschutzscheibe, während die Rennversion des Seven 170R stattdessen kurze Windschutzscheiben hat. Darüber hinaus ist der Seven 170R mit einer strafferen Federung, leichteren Sportsitzen mit 4-Punkt-Gurten, einer Kohlefaser-Instrumententafel und einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet.

Die Preise für den Caterham Seven 170 beginnen bei 22.990 £ (2,3 Millionen konventionelle Einheiten zu aktuellen Wechselkursen).

Änderungen bei Caterham: Entfernung des "Vergaser"-Motors und ein neues Basismodell

2023 verspricht Caterham zum halben Jahrhundert-Jubiläum die Vorstellung des Elektro-Sportwagens EV Seven, dessen Entwicklung bereits auf Hochtouren läuft.

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