Nowy mini rodak 2017 – drugie pokolenie rodaków
Nowy mini countryman w latach 2017-2018 – zdjęcia i filmy, cena i pełna specyfikacja techniczna mini countryman 2 generacji brytyjskiego kompaktowego crossovera. Oficjalna światowa premiera SUV-a zaplanowana jest w ramach Los Angeles Auto Show w listopadzie 2016 roku, gdzie producent pokaże nie tylko nowość z konwencjonalnym silnikiem spalinowym, ale także swój pierwszy hybrydowy model – rodaka Mini Cooper S ALL4 Elektrownia gibridnoi z bawarskiego kompaktowego MPV 225xe BMW Active Tourer. Sprzedaż „drugiego” mini rodaka rozpocznie się w lutym 2017 roku w cenie 22465-28430 funtów (1708-2160 tys.) u rodzimego brytyjskiego producenta. Niedawno, wiosną przyszłego roku pojawi się rodak nowej generacji Mini.
Należy od razu zauważyć, że crossover Countryman 2 stał się największą marką samochodów Mini w swojej 57-letniej historii. Nowość jest zauważalnie większa od swojego poprzednika, auta generacji Mini 1: 200 mm długości, 30 mm szerokości, ponad 75 mm, a rozstaw osi zwiększył się o 25 mm prześwit.
- Wymiary zewnętrzne nadwozia mini rodaka 2017-2018 to 4300 mm długości, 1820 mm szerokości, 1585 mm wysokości oraz rozstaw osi 2670 mm i 170 mm prześwitu.
- Do “drugiego” mini Countryman oferuje ogromny wybór felg aluminiowych P16, P17, P19 P18 a nawet.
Zmiana pokoleń pociągnęła za sobą nie tylko zwiększenie rozmiarów nadwozia brytyjskiego kompaktowego crossovera klasy premium. Projektanci nadali nowemu modelowi bardziej solidny i oczywiście nowoczesny wygląd z dużymi reflektorami uzupełnionymi pierścieniami świateł do jazdy dziennej LED i światłami przeciwmgielnymi duże, jasne i oryginalne, z łamaną linią dachu, ogromnymi nadkolami, zaawansowany wizualnie i potężny wpływ z plastikową wyściółką, solidną zwrotnicą, body kit na całym obwodzie nadwozia, nowe drzwi na narożnik tablicy rejestracyjnej, zdobione za chromowaną listwą.
W konstrukcji kadłuba mini countryman najnowocześniejsze materiały i technologie z jednej strony zapewniają możliwie najniższą masę własną nowych elementów, a z drugiej zapewniają maksymalną ochronę kierowcy i pasażerów.
Standardowa automatyczna osłona hamulców, przednie i boczne poduszki powietrzne oraz kurtyny powietrzne. Za dodatkową opłatą adaptacyjny tempomat i systemy asystujące kierowcy są szkolone w zakresie rozpoznawania pieszych, rowerzystów i zwierząt, a także śledzenia znaków drogowych, asystenta parkowania i wyświetlacza przeziernego.
Salon „drugi” rodak deklarowany przez producenta jako pełnoprawny pięciomiejscowy. Oddzielny tylny rząd siedzeń w proporcji 60:40 jest w stanie przesuwać sanki po wnętrzu, dzielone oparcie 130 mm 40:20:40, aby zmienić kąt lub złożyć całkowicie, aby zwiększyć użyteczną przestrzeń bagażową.
Nawiasem mówiąc, ładowność bagażnika jest imponująca, od 450 litrów z tyłu drugiego rzędu po komplet do 1309 litrów, gdy tylne siedzenia są przekształcone w kontynuację bagażnika. Co ciekawe, jako bonus, w ładowni bagażnika ukryta jest ławka piknikowa, która jest w stanie utrzymać dwie osoby.
Brytyjska firma Mini, producent samochodów klasy premium, mimo swoich kompaktowych rozmiarów. Dlatego też wnętrze spotyka kierowcę i jego pasażerów wysokiej jakości materiałami, starannym montażem i bogatym wyposażeniem. Fotele w pierwszym rzędzie prezentują się idealnie: anatomicznie ukształtowane oparcie, super podparcia bocznego podparcia bioder i pleców, długa poduszka, elektryczna regulacja fotela kierowcy, a nawet z pamięcią ustawienia pozycji. Szeroki zakres regulacji przednich foteli pozwoli wygodnie pomieścić nawet przy wzroście powyżej 190 km.
Kierowca i organizacja przodu kabiny też są na topie: kompaktowa kierownica, duże promienie obrotomierza i prędkościomierza, nowoczesny system mini-multimedialny Professional z 8,8-calowym dotykowym wyświetlaczem LED (nawigacja, Bluetooth, Internet), wygodna obsługa, klimatyzacja, akcesoria do głowic guzikowych do oświetlenia LED typu lotniczego, wstawki ze skóry, drewna lub węgla. Sprzęt ten jest w topowych konfiguracjach, ale bazuje na prostym radiu Radio Mini Boost z monochromatycznym ekranem, klimatyzacją i tkaniną wnętrza. W bardziej zaawansowanych wersjach pasmanteryjnego multimedialnego radia istnieje mini visual Boost z 6,5-calowym kolorowym ekranem i akustyką Harman Kardon.
Dane techniczne mini rodaka 2 w latach 2017-2018. „Drugi” rodak opiera się na nowej platformie z napędem na przednie koła UKL1, podobnie jak inni krewni z koncernu motoryzacyjnego BMW, nowy Mini hatchback i 5-drzwiowy minivan Mini Cooper BMW serii 2 Active Tourer i BMW serii 2 Gran Tourer i crossover BMW X1 drugiej generacji.
Tak więc za opłatą oferowane jest w pełni niezależne zawieszenie z kolumnami MacPhersona z przodu i z tyłu, wielowahaczowe, napęd na przednie koła lub zmodernizowany napęd na cztery koła ALL4. amortyzatory (trzy tryby – zielony, średni i sportowy), ale mogą również pomóc poprawić reakcję przepustnicy i zapewnić ostrzejsze sterowanie.
Od początku sprzedaży nowego kompaktowego crossovera brytyjski Mini 2. generacji otrzyma dwa warianty benzynowe i wysokoprężne oraz wersję hybrydową. Wszystkie nowoczesne silniki z technologią Mini TwinPower Turbo i systemami Start-Stop i odzysku energii hamowania, automatyczna skrzynia biegów Skrzynia biegów do wyboru 6 lub 8 automatyczna skrzynia Steptronic.
Wersja benzynowa mini countryman 2 2017-2018:
- Mini Cooper z 3-cylindrowym silnikiem o pojemności 1,5 litra (136 KM 220 Nm) jest oferowany w wersji z napędem na przednią oś i na wszystkie koła ALL4. Przyspiesza od 0 do 100 kiczu w 9,8 sekundy.
- Mini Cooper countryman S z 2,0-litrowym czterocylindrowym silnikiem (192 KM 280 Nm). Zdobycie pierwszej setki w 7,2 sekundy.
Modyfikacje diesla mini-countryman 2 w latach 2017-2018:
- Mini Cooper countryman D z 2,0-litrowym czterocylindrowym turbodieslem (150 KM 330 Nm).
- Czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy 2,0 litra Mini Cooper countryman SD (190 KM 400 Nm).
Osobno warto zwrócić uwagę na hybrydową wersję Countrymana Mini Cooper S ALL4 e. Hybrydowa elektrownia obejmuje 3-cylindrowy silnik benzynowy 1,5 litra o mocy 136 koni mechanicznych i synchroniczny silnik elektryczny (88 KM i 165 Nm), łącznie wpływ instalacji wynosi 224 l. z. i moment obrotowy 385 Nm.
Tylko z silnikiem elektrycznym crossover jest w stanie pokonać dystans do 40 km. Hybrydowy układ napędowy zdolny do przyspieszenia od 0 do 100 km/h w 6,9 sekundy, według producenta, zużycie paliwa w wersji hybrydowej wynosi mniej niż 2 litry na sto. Cena rodaka Mini Cooper S ALL4 z napędem hybrydowym typu plug-in wyniesie, według wstępnych informacji, nie mniej niż 32 000 funtów.