Audi A1 Citycarver 2019 chocando para a cidade
O compacto Audi A1 Citycarver 2019-2020 é apresentado oficialmente em Ingolstadt, Alemanha. A estreia mundial do novo Audi com o nome original Citycarver (literalmente traduzido como “city Carver") está agendada para o outono como parte do Salão Automóvel de Frankfurt em 2019. As encomendas do novo Audi A1 Citychamado hatchback compacto abrem na Europa a partir de 1 de agosto de 2019, ao preço de 22650 euros para o Audi A1 TFSI 30 Citycarver cross hatch com um motor turbo de três cilindros a gasolina de 116 cavalos.
Os representantes da Audi estão posicionando o novo modelo como um cross-hatch, ideal para circular pela cidade e estradas rurais, e você pode até caminhar em terrenos levemente acidentados. O novo modelo padrão com tração dianteira e tração nas quatro rodas nem custará mais. Vale a pena notar que, de fato, o Audi A1 Citycarver é o irmão plataforma do novo hatchback Audi A1 Sportback (ambos os modelos são construídos na plataforma MQB-A0), mas a distância ao solo aumentou em 40 mm, uma aparência mais agressiva e um kit de proteção de plástico ao redor do perímetro inferior do corpo. Um pseudo-crossover tão compacto, e com razão, levantou o hatchback.
Na foto em nossa análise, o Audi A1 Citycarver é apresentado no discurso de boas-vindas da publicação, e o autonomica parece bastante elegante e brilhante. A carroceria é pintada de laranja e ostenta uma grade octogonal, como um verdadeiro crossover alemão, pára-choques maciços com detalhes aerodinâmicos brilhantes, grandes rodas de 18 polegadas, faróis e lanternas traseiras escurecidas. Teto, retrovisores externos, decalques e logotipos pintados de preto, frisos de plástico nas cavas das rodas, portas e soleiras inferiores e um emblema "Edition One" prateado na porta.
A propósito, a versão básica do "urban Carver" parece menos impressionante. O ambiente não é tão rico, as rodas são de 16 polegadas, carroceria monocromática com cor.
A distância ao solo do Citycarver é 40 mm mais alta do que o hatchback Audi A1 Sportback regular. Esse ganho é proporcionado por 35mm de suspensão elevada e a adição de 5mm através do uso de rodas de 16 polegadas (o hatchback original complementa as rodas padrão de 15 polegadas). Esse é todo o arsenal off-road herdado pelo novo modelo.
As diferenças no sombreamento interior do Citycarver em relação ao hatchback Audi A1 simples são mínimas e limitadas ao uso de painéis decorativos brilhantes, um interior sem graça e um painel de instrumentos virtual padrão com uma tela de 10,25 polegadas. Os clientes podem escolher entre quatro opções de cores para inserções decorativas: verde menta, cobre, laranja ou azul prata.
Na longa lista de opções está um sistema de infoentretenimento MMI com tela de 10,1 polegadas, navegação com Google Earth, rádio digital, serviço aqui como internet Wi-Fi, sistema de som 3D premium Bang & Olufsen, câmera de visão traseira, assistente de estacionamento e também uma infinidade de sistemas de segurança eletrônica, desde controle de cruzeiro adaptativo até manutenção de faixa. Mas isso não é tudo. Os compradores de um novo cross-hatch podem complementar e melhorar significativamente a tecnologia do carro. A um custo adicional, é oferecida uma suspensão adaptativa, freios esportivos com pinças vermelhas, direção dinâmica de desempenho e até um som de acionamento que altera a “voz” do sistema de escapamento.
Especificações Audi A1 Citycarver
O novo cross hatch é oferecido em duas versões com motores a gasolina turboalimentados, trabalhando na empresa com uma transmissão manual de 6 velocidades ou uma caixa robótica de 7 velocidades S tronic / Fife tronic, exclusivamente com tração dianteira.
Citycarver Audi A1 30 TFSI com um motor 1.0 turbo de três cilindros (116 cv e 200 Nm) e Audi TFSI para o A1 Citycarver 35 com um motor turbo de quatro cilindros 1.5 mais potente (150 cv e 250 Nm).