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picape BMW X7 2020 – picape BMW… isso não é um sonho

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A nova picape BMW X7 (BMW X7 Pickup) é apresentada oficialmente em 5 de junho de 2019, no evento corporativo BMW Motorrad Days e, possivelmente, será colocada em produção em massa em 2020. Na revisão da picape BMW X7 2019-2020 – notícias, fotos, preço e especificações do antecessor do primeiro ano modelo BMW.

Minha opinião e revisão da picape BMW X7 podem ser lidas e escritas aqui.

O novo BMW X7 é uma enfardadeira única criada pelos esforços dos estudantes da gigante automotiva bávara sob a asa da fábrica de montagem do conceito de design de carro e tecnologia de modelo em uma única cópia. Mas pelo menos. A caminhonete BMW trouxe para os dias da BMW Motorrad na companhia de uma motocicleta cross-country BMW F 850 ​​GS, localizada em uma plataforma de carga de 2 metros do novo caminhão BMW, construído com base no grande crossover BMW X7.

Embora a BMW AG não divulgue planos de produção em massa e o custo de novos itens, mas se o SUV BMW X7 for produzido, o preço aparentemente será de 70 a 73 mil dólares.

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A picape BMW X7 do show car é baseada no modelo BMW X7 xDrive40i e está equipada com um motor de seis cilindros turbo de 3,0 litros (340 cv 450 Nm) na empresa com uma transmissão automática 8 Steptronic e transmissão de tração nas quatro rodas. Curiosamente, a primeira caminhonete desenvolvida pela BMW em apenas 9 meses, doze estagiários da empresa alemã com o apoio dos especialistas do conceito do carro, modelo e tecnologia de construção (departamento de fábrica da BMW AG). Assim, o resultado do trabalho de jovens especialistas, para dizer o mínimo, surpreende e impressiona. A primeira picape BMW ficou simplesmente linda, estilosa e até original.

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picape BMW X7 com um sedã de cinco lugares, a popa original e o compartimento de carga são revestidos com madeira natural. A caminhonete BMW acabou sendo 100 mm mais longa (aproximadamente 5.250 mm) do que o modelo crossover original BMW X7, mas pesa menos de 200 kg e tem uma capacidade correspondentemente maior. O segredo é que os desenvolvedores mudaram completamente a traseira da carroceria do modelo doador e utilizam fibra de carbono leve para a fabricação do painel do teto, porta traseira e compartimento de carga lateral.

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Plataforma de carga e interior da parede traseira com acabamento em madeira natural, completo com inserções de carbono. O comprimento da plataforma de carga é de 1400 mm e, quando a parede traseira é aberta, o comprimento da plataforma de carga aumenta para 2000 mm, de modo que a bicicleta cross-country se encaixa facilmente na parte traseira da picape bávara.

Resta acrescentar que Klaus Frolich, que dirige o departamento de desenvolvimento da BMW, deu a entender no outono passado que a empresa planeja produzir picapes… e aqui temos a picape BMW X7. Parece que os alemães estão sondando o mercado, e a picape Mercedes não fará jus aos bávaros. Portanto, com alta probabilidade, podemos dizer que a picape BMW se tornará uma realidade.

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