Revelado sedã DS 9 montado na China

DS – parte do Groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel e Vauxhall) – mostrou seu carro-chefe sedan. Anteriormente, acreditava-se que o modelo “mais alto” da marca seria o “oito”, que foi exibido há alguns anos, mas ainda não chegou à esteira. No entanto, os “nove” quebraram tudo.

O DS 9 é um sedã familiar que tenta parecer severo e executivo. No entanto, esta é a classe D, então não há nada a ser feito sobre isso.

Projeto

O reconhecimento do DS, como se costuma dizer, é óbvio: há uma enorme grade de papelão ondulado e algumas “exibições” leves da marca.

O que sai dos faróis, os jornalistas chamam de “lágrimas”. E essa coisa pessoalmente me lembra muito o último Toyota Prius:

Mas o principal “exibição” do DS 9 não foram essas “lágrimas”, mas o botão corrugado no capô. Não faz sentido para ele. Mas, aparentemente, um dos principais designers decidiu que essa era uma jogada legal:

De alguns ângulos, o carro parece muito vantajoso:

Aqui você pode ver referências ao DS 5LS e ao DS 7 Crossback.

O carro virá com um teto de contraste em quase todas as cores, exceto preto.

O interior não é muito interessante:

Ferro

O DS 9 é construído na plataforma EMP2 de 55 mm esticada que o Grupo PSA usa desde 2013. O Peugeot 508L foi construído em um similar.

Até agora, o DS 9 terá duas versões. A base receberá um motor 1.6 PureTech de 225 cv. com. e 300 Nm de torque.

A segunda versão é o mesmo motor de 1,6 litro, mas com capacidade de 200 cv. com. No entanto, esta versão é avançada, pois é um híbrido E-Tense com o sistema Hybrid4. O fato é que além do motor a gasolina, existe um motor elétrico com potência equivalente a 110 cv. A potência total total será os mesmos 225 cv. (sim, está tudo aqui, só não dá para combinar) e 320 Nm de torque. Mas aqui também é possível dirigir cerca de 40 a 50 km com tração elétrica.

Posteriormente, aparecerão versões para 250 e 360 ​​hp. com. E também haverá um híbrido plug-in E-Tense.

O carro recebeu uma suspensão ativa DS Active Scan Suspension. Identifica buracos, buracos na estrada.

O assistente “inteligente” DS Smart Access varre o espaço usando uma câmera infravermelha na grade de cem metros à frente e é capaz de detectar pedestres e ciclistas. Além disso, o assistente é capaz de manter o carro no fluxo em velocidades de até 180 km/h, e também pode dirigir o carro em um engarrafamento.

Preços

O carro será produzido em Shenzhen na joint venture CAPSA, que é supervisionada pela marca chinesa Changan e pelo Grupo PSA. Na China, o DS 9 estará à venda no segundo semestre do ano e chegará à Europa um pouco mais tarde.

É verdade que não é fato que aparecerá recentemente – os carros da marca não estão oficialmente representados conosco.

O preço do carro ainda não foi divulgado.