2020 Tesla Roadster – supersnabb elektrisk roadster
Den nya elektriska hyperbilen Tesla Roadster är ett nytt amerikanskt företag Tesla och kommer 2020 att gå i produktion. I vår recension, en ny unik Tesla Roadster 2019-2020 elbil – foto, pris, utrustning och tekniska egenskaper hos en roadster med en elmotor, med ett fenomenalt vridmoment på 10 000 Nm!!!, en batterikapacitet på 250 kW / h, förmågan att mata ut upp till 100 km/h på bara 1,9 sekunder och nå en topphastighet på över 400 mph.
Enligt preliminära uppgifter kommer priset på den nya Tesla roadstern att vara från $ 200 000. För att reservera nya föremål måste du göra en insättning på $ 50 000, och sedan kommer de första 1 000 lyckliga att få en galen Tesla elbil tillverkad av grundarna av serien, men till en kostnad av $250 000. Att installera på vanligt ställe på nya Tesla Roadster kräver bara en deposition på $5 000 och tålamod, särskilt med tanke på den mycket långsamma försäljningsstarten av Teslas mest prisvärda modeller – Tesla Model 3 halvkombi.
Intressant nog var debuten av en ny generation Tesla roadster (Tesla hade redan en bil med samma namn, ursprungligen baserad på Lotus Elise, men med tiden har den förändrats och trimmats, med 250-292 hästkrafter motorer, accelererat sammansättningen till 100 km/h på 3,7 sekunder), var ganska oväntade. Det amerikanska företaget Tesla tillkännagav premiären av Tesla semi-truck elfordon, som kan lossas för att accelerera till en hastighet av 97 km/h på 5,0 sekunder, och samma övning med 36 ton last i trailern bör göras inom 20 sekunder.
Den nya elektriska huvudtraktor semitrailer i lager elektrofobi lagrad i ett batteri kan färdas upp till 805 km, samtidigt som den har en speciell enhet för laddning och en och en halv timmes tid för att återställa det elektriska bränslet för att täcka 645 km.
Och i slutet av evenemanget med presentationen av en ny elektrisk traktor med medgrundaren av Paypals betalningssystem, SpaceX och Tesla, överraskade uppfinnaren, ingenjören, investeraren och entreprenören Elon Musk (Elon Reeve Musk) också alla närvarande, mötet för den nya Tesla elektriska roadster 2019-2020 är inte planerat.
Om Teslas semitrailer dumper var slagen av sin förbättrade design, fenomenala aerodynamik och fantastiska förarsäte, placerad i mitten av kabinen med en kompakt ratt och ett par enorma färgdisplayer, har den nya elektriska roadstern gett en riktig “hjärna” slag” till dess utseende, interiör och utrustning.
Nya Tesla Roadster ser bra ut, som det anstår en fyrsitsig targa-sportbil (glastakpanelerna över framsätena har tagits bort, vilket gör coupén till en roadster). Nya Tesla är vacker från alla vinklar.
Fronten, med LED-strålkastare, är tyst. Sidorna på den externa elektriska roadstern ser ut som en skulptur av flytande metall och visar spänning och dynamik, och särskilt framgångsrika designers fram- och bakskärmar med kurviga former. Den drivna hyperelbilen visar styrka, passion, massivt, aerodynamiskt chip som säkerställer korrekt luftflödesfördelning vid ultrahöga hastigheter.
Interiören i den elektriska tvådörren är gjord i den traditionella, strikta stilen av bilmärket Tesla. Allt är enkelt, men bekvämt och funktionellt. Det finns en ratt istället för en ratt, en traditionellt enorm pekskärm på en kraftigt lutad mittkonsol, sportstolar för föraren och framsätespassageraren med hög rygg och nackskydd.
Specifikationer för Tesla Roadster 2019-2020. Ny teknik är spännande och beundransvärd. Finns i 3 elmotorer (två placerade på bakaxeln och en för att driva framhjulen), ger en total dragkraft på 10 000 Nm, nej, vi sa inte att “tiotusen” och inte 1000. Drivningen såklart, är full. Batterikapaciteten på 250 kW/h låter dig klara 620 miles på en enda laddning, vilket, översatt till den europeiska motsvarigheten i det metriska systemet, är 992 km
En sådan teknisk arsenal ger acceleration till 60 mph (96 km/h) på 1,9 sekunder, till 100 mjölk (160 km/h) på 4,2 sekunder och en topphastighet på över 250 mjölk (400 km/h).
Avståndet på 402 meter (1/4 mil) för Tesla Electric Roadster är inte bara nere på 8,8 sekunder. Som jämförelse gör Tesla P90D med en elmotor på 773 hästkrafter i löjligt läge den här övningen på 10,9 sekunder, elbilen Concept_One Rimac med ett kraftverk på 1124 hästkrafter på 9,9 sekunder och monstret Dodge Challenger SRT-demon med en bensin 852 -hästkrafter V8 9,6 sekunder.