Tesla Roadster 2020 – roadster électrique super rapide
La nouvelle hyper voiture électrique Tesla Roadster est une nouvelle société américaine Tesla et en 2020, entrera en production. Dans notre test, une nouvelle voiture électrique Tesla Roadster 2019-2020 unique – photo, prix, équipement et caractéristiques techniques d'un roadster à moteur électrique, avec un couple phénoménal de 10 000 Nm !!!, une capacité de batterie de 250 kW/h, la capacité d'éjecter jusqu'à 100 km/h en seulement 1,9 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de plus de 400 mph.
Selon les informations préliminaires, le prix du nouveau roadster Tesla sera de 200 000 $.Pour réserver de nouveaux articles, vous devez effectuer un dépôt de 50 000 $, puis les 1 000 premiers chanceux recevront une voiture électrique Tesla folle fabriquée par les fondateurs de la série, mais au coût de 250 000 $. L'installation à l'endroit habituel sur le nouveau Tesla Roadster ne nécessite qu'un acompte de 5 000 $ et de la patience, surtout compte tenu du démarrage très lent des ventes des modèles les plus abordables de Tesla – la Tesla Model 3 à hayon.
Fait intéressant, les débuts d'une nouvelle génération de roadster Tesla (Tesla avait déjà une voiture du même nom, basée à l'origine sur la Lotus Elise, mais au fil du temps, elle a changé et ajusté, avec des moteurs de 250 à 292 chevaux, accélérant la composition à 100 km / h en 3,7 secondes), étaient assez inattendus. La société américaine Tesla a annoncé la première du véhicule électrique semi-camion Tesla, capable de décharger pour accélérer à une vitesse de 97 km / h en 5,0 secondes, et le même exercice avec 36 tonnes de fret dans la remorque devrait être effectué dans les 20 secondes.
La nouvelle semi-remorque tracteur principale électrique en stock electrofobia stockée dans une batterie peut parcourir jusqu'à 805 km, tout en ayant un dispositif spécial pour la recharge et une heure et demie de temps pour restaurer le carburant électrique pour parcourir 645 km.
Et à la fin de l'événement avec la présentation d'un nouveau tracteur électrique avec le co-fondateur du système de paiement Paypal, SpaceX et Tesla, l'inventeur, ingénieur, investisseur et entrepreneur Elon Musk (Elon Reeve Musk) a également surpris toutes les personnes présentes, le meeting du nouveau roadster électrique Tesla 2019-2020 n'est pas programmé.
Si le transporteur de semi-remorque de Tesla a été séduit par son design amélioré, son aérodynamisme phénoménal et son siège conducteur fantastique, situé au centre de la cabine avec un volant compact et une paire d'énormes écrans couleur, le nouveau roadster électrique a donné un véritable “cerveau coup” à son apparence, son intérieur et son équipement.
La nouvelle Tesla Roadster a fière allure, comme il sied à une voiture de sport targa à quatre places (les panneaux de toit en verre sur les sièges avant ont été retirés, transformant le coupé en roadster). La nouvelle Tesla est belle sous tous les angles.
La partie avant, avec phares à LED, est silencieuse. Les côtés du roadster électrique externe ressemblent à une sculpture de métal liquide et montrent l'excitation et la dynamique, et en particulier les ailes avant et arrière des concepteurs à succès aux formes courbes. La voiture hyperélectrique propulsée fait preuve de force, de passion, d'une puce massive et aérodynamique qui assure une bonne répartition du flux d'air à des vitesses ultra-élevées.
L'intérieur de la deux portes électrique est réalisé dans le style traditionnel et strict de la marque automobile Tesla. Tout est simple, mais pratique et fonctionnel. Il y a un volant au lieu d'un volant, un grand écran tactile traditionnel sur une console centrale fortement inclinée, des sièges sport pour le conducteur et le passager avant avec un dossier haut et un appuie-tête.
Spécifications de la Tesla Roadster 2019-2020. La nouvelle technologie est passionnante et admirable. Disponible en 3 moteurs électriques (deux situés sur le train arrière et un pour entraîner les roues avant), fournissant une poussée totale de 10 000 Nm, non, on n'a pas dit que “dix mille” et pas 1000. La propulsion, bien sûr, est rempli. La capacité de la batterie de 250 kW / h vous permet de parcourir 620 miles sur une seule charge, ce qui, traduit en équivalent européen dans le système métrique, est de 992 km
Un tel arsenal technique offre une accélération à 60 mph (96 km/h) en 1,9 seconde, à 100 lait (160 km/h) en 4,2 secondes et une vitesse de pointe de plus de 250 lait (400 km/h).
La distance de 402 mètres (1/4 de mile) du Tesla Electric Roadster n'est pas seulement réduite à 8,8 secondes. A titre de comparaison, la Tesla P90D avec un moteur électrique de 773 chevaux en mode ridicule fait cet exercice en 10,9 secondes, la voiture électrique Concept_One Rimac avec une centrale électrique de 1124 chevaux en 9,9 secondes, et le monstre Dodge Challenger SRT démon avec une essence 852 -puissance V8 9,6 secondes.