2020 Tesla Roadster – ülikiire elektriline rodster
Uus elektriline hüperauto Tesla Roadster on uus Ameerika ettevõte Tesla ja läheb tootmisse 2020. aastal. Meie ülevaates on uus ainulaadne Tesla Roadster 2019-2020 elektriauto – elektrimootoriga rodsteri foto, hind, varustus ja tehnilised omadused, fenomenaalse pöördemomendiga 10 000 Nm, aku võimsusega 250 kW / h, mis suudab väljuda kuni 100 km/h vaid 1,9 sekundiga ja saavutada tippkiirus üle 400 miili tunnis.
Esialgsetel andmetel hakkab uue Tesla rodsteri hind olema alates $ 200 000. Uute asjade broneerimiseks on vajalik 50 000 dollari suurune deposiit ning seejärel saavad esimesed 1000 õnnelikku sarja asutajate valmistatud hullumeelse Tesla elektriauto, kuid hinnaga 250 000 dollarit. Paigaldamine uuele Tesla Roadsterile tavalisse kohta nõuab vaid 5000 dollari suurust tagatisraha ja kannatlikkust, eriti arvestades Tesla soodsaimate mudelite – Tesla Model 3 luukpära – müügi väga aeglast algust.
Huvitaval kombel debüüt uue põlvkonna Tesla rodsteril (Teslal oli juba samanimeline auto, algselt Lotus Elise baasil, kuid aja jooksul on see muutunud ja trimmitud, 250-292 hobujõuliste mootoritega, kiirendades koosseisu 100-ni. km/h 3,7 sekundiga) olid üsna ootamatud. Ameerika ettevõte Tesla teatas elektriauto Tesla sadulveoki esmaesitlusest, mis suudab tühjalt kiirendada kiiruseni 97 km/h 5,0 sekundiga ja sama harjutus 36-tonnise lastiga haagises tuleks teha 20 jooksul. sekundit.
Laos olev uus elektriline peaveduki poolhaagis akusse salvestatud elektrofoobia suudab läbida kuni 805 km, omades samal ajal spetsiaalset laadimisseadet ja poolteist tundi aega elektrikütuse taastamiseks 645 km läbimiseks.
Ning ürituse lõpus koos Paypal maksesüsteemi kaasasutajate SpaceXi ja Teslaga uue elektritraktori esitlusega üllatas kõiki kohalviibijaid ka leiutaja, insener, investor ja ettevõtja Elon Musk (Elon Reeve Musk), uue Tesla elektrilise rodsteri 2019-2020 kohtumist ei ole ette nähtud.
Kui Tesla poolhaagise veduk oli vaimustuses oma täiustatud disaini, fenomenaalse aerodünaamika ja fantastilise juhiistmega, mis paiknes kompaktse rooli ja paari tohutu värvilise ekraaniga salongi keskel, siis uus elektriline rodster on andnud tõelise “aju”. löök” selle välimusele, sisemusele ja varustusele.
Uus Tesla Roadster näeb neljakohalisele sportautole targale kohane välja suurepärane (esiistmete kohalt on eemaldatud klaaskatusepaneelid, muutes kupee rodsteriks). Uus Tesla on ilus iga nurga alt.
LED-esituledega esiosa on vaikne. Välise elektrilise rodsteri küljed näevad välja nagu vedelast metallist skulptuur ja näitavad põnevust ja dünaamikat ning eriti edukate disainerite kõverate vormidega esi- ja tagatiibad. Mootoriga hüperelektriauto demonstreerib jõudu, kirge, massiivset aerodünaamilist kiipi, mis tagab õige õhuvoolu jaotuse ülisuurtel kiirustel.
Elektrilise kaheukselise sisemus on valmistatud Tesla automargi traditsioonilises ranges stiilis. Kõik on lihtne, kuid mugav ja funktsionaalne. Rooli asemel on rool, traditsiooniliselt hiiglaslik puutetundlik ekraan tugevalt kallutatud keskkonsoolil, kõrge selja- ja peatoega sportistmed juhile ja kõrvalistujale.
Tesla Roadsteri 2019–2020 tehnilised andmed . Uus tehnoloogia on põnev ja imetlusväärne. Saadaval 3 elektrimootoriga (kaks asetsevad tagasillal ja üks esirataste vedamiseks), andes kogu tõukejõu 10 000 Nm, ei, me ei öelnud, et “kümme tuhat” ja mitte 1000. Ajam muidugi on täis. Aku võimsus 250 kW/h võimaldab ühe laadimisega läbida 620 miili, mis Euroopa ekvivalendis meetermõõdustiku süsteemis on 992 km
Selline tehniline arsenal tagab kiirenduse 60 miili tunnis (96 km/h) 1,9 sekundiga, 100 piimani (160 km/h) 4,2 sekundiga ja tippkiiruseks üle 250 piima (400 km/h).
Tesla Electric Roadsteri 402 meetri (1/4 miili) kaugus ei ole ainult 8,8 sekundit. Võrdluseks, naeruväärses režiimis 773-hobujõulise elektrimootoriga Tesla P90D teeb selle harjutuse 10,9 sekundiga, 1124-hobujõulise elektrijaamaga Concept_One Rimac elektriauto 9,9 sekundiga ja koletis Dodge Challenger SRT deemon bensiiniga 852. -hobujõudu V8 9,6 sekundit.