Huawei introducerade den första crossovern under varumärket AITO

Senaste uppdateringen apr 21, 2022

Huawei höll en storskalig presentation i Kina, under vilken en hopfällbar smartphone, smarta glasögon och många andra prylar presenterades, samt en bil. AITO M5 crossover är en gemensam utveckling med Seres, som ägs av ingenjörsföretaget Sokon Industry Group, och tidigare Tesla-grundare Martin Iberhard är en av dess ledare.

Huawei och Seres inledde ett samarbete förra året. Förra våren kom Huawei Smart Selection SF5 crossover på marknaden, som endast är en något modifierad Seres SF5-modell, kompletterad med Huawei ombordelektronik. Samarbetet har nått en ny nivå.

Skaparna föreslår att dechiffrera namnet AITO som Adding Intelligence To Auto. Dessutom är AITO M5 crossover tillverkad på samma sammanlagda basis som Seres SF5, men dess kropp, interiör och elektronik är helt nya, utvecklade med direkt medverkan av Huawei.

När det gäller dimensioner är AITO M5 en klasskamrat till Jaguar F-Pace eller Genesis GV70 crossovers: längd – 4770 mm, bredd – 1930 mm, höjd – 1625 mm. Hjulbas – 2880 mm. Detta är en sekventiell hybrid, där hjulen drivs av elmotorer, och turbo-bensin 1,5 (125 hk) fungerar uteslutande i generatorläge för att ladda 40 kW ∙ h dragbatteriet.

Det finns två fyrhjulsdrivna modifikationer att välja mellan, som bara skiljer sig i kraften hos elmotorerna. Basversionen har 428 hk. (224 på framaxeln och 204 på bakaxeln), medan Performance-versionen har 496 hk och kan accelerera till “hundratals” på 4,4 sekunder. Utvecklarna sa att med ett fulladdat batteri och en full tank bensin kommer AITO M5 att kunna resa 1100 km (enligt den moderna WLTC-cykeln), och den genomsnittliga bränsleförbrukningen är 0,8 l / 100 km.

Huvuddragen i interiören är ett multimediasystem med ett Harmony OS-skal från Huawei och en 15,6-tumsskärm. Den är integrerad i ekosystemet med prylar från andra Huawei-märken och har omfattande onlinefunktionalitet. Ljudsystemet är också märkt Huawei Sound. En kamera är monterad på vindrutans pelare för att fånga föraren. Skärmen på enheten har en diagonal på 10,4 tum.

AITO M5 crossover är rikt utrustad: det finns adaptiva LED-strålkastare, framsäten med ventilation och massage, adaptiv farthållare (med radar och kamera), panoramatak, allroundkameror och mycket mer. USB-uttag finns inte bara på mittkonsolen, utan även i dörrfickorna, så du kan lämna prylen där för att ladda.

Leveranser av AITO M5 crossovers kommer att påbörjas under våren 2022 och kommer att tillverkas vid Sokon-fabriken i Chongqing, som även tillverkar Seres crossovers. De deklarerade priserna sträcker sig från 39 tusen till 50 tusen dollar, men detta tar redan hänsyn till statliga subventioner. Huawei kommer att sälja AITO-fordon genom sitt nätverk av butiker och onlineplattformar. Och 2023 förväntas debuten för den andra modellen: det kommer att bli en elektrisk crossover i full storlek.