Huawei stellte den ersten Crossover unter der Marke AITO vor
Huawei hielt in China eine groß angelegte Präsentation ab, bei der ein faltbares Smartphone, intelligente Brillen und viele andere Gadgets sowie ein Auto präsentiert wurden. Der AITO M5 Crossover ist eine gemeinsame Entwicklung mit Seres, das sich im Besitz des Engineering-Unternehmens Sokon Industry Group befindet, und der ehemalige Tesla-Mitbegründer Martin Iberhard ist einer seiner Leiter.
Huawei und Seres begannen im vergangenen Jahr mit der Zusammenarbeit. Im vergangenen Frühjahr kam der Huawei Smart Selection SF5 Crossover auf den Markt, der nur ein leicht modifiziertes Seres SF5-Modell ist, ergänzt um eine Huawei-Bordelektronik. Die Zusammenarbeit hat eine neue Ebene erreicht.
Die Macher schlagen vor, den Namen AITO als Adding Intelligence To Auto zu entschlüsseln. Darüber hinaus wird der AITO M5 Crossover auf der gleichen Gesamtbasis wie der Seres SF5 hergestellt, aber sein Gehäuse, sein Inneres und seine Elektronik sind komplett neu und wurden unter direkter Beteiligung von Huawei entwickelt.
In Bezug auf die Abmessungen ist AITO M5 ein Klassenkamerad der Crossover Jaguar F-Pace oder Genesis GV70: Länge – 4770 mm, Breite – 1930 mm, Höhe – 1625 mm. Radstand – 2880 mm. Dabei handelt es sich um einen sequentiellen Hybrid, bei dem die Räder von Elektromotoren angetrieben werden und der Turbobenziner 1.5 (125 PS) ausschließlich im Generatorbetrieb arbeitet, um die 40 kW ∙ h Traktionsbatterie nachzuladen.
Zur Auswahl stehen zwei Allrad-Modifikationen, die sich nur in der Leistung der Elektromotoren unterscheiden. Die Basisversion hat 428 PS. (224 an der Vorderachse und 204 an der Hinterachse), während die Performance-Version 496 PS hat und in 4,4 Sekunden auf „Hunderte” beschleunigen kann. Die Entwickler sagten, dass der AITO M5 mit einer voll aufgeladenen Batterie und einem vollen Tank Benzin 1100 km (nach dem modernen WLTC-Zyklus) zurücklegen kann und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch 0,8 l / 100 km beträgt.
Das Hauptmerkmal des Innenraums ist ein Multimediasystem mit einer Harmony OS-Shell von Huawei und einem 15,6-Zoll-Display. Es ist in das Ökosystem mit Gadgets anderer Huawei-Marken integriert und verfügt über umfangreiche Online-Funktionen. Das Soundsystem trägt ebenfalls die Marke Huawei Sound. Eine Kamera ist an der Windschutzscheibensäule montiert, um den Fahrer zu erfassen. Der Bildschirm des Geräts hat eine Diagonale von 10,4 Zoll.
Der AITO M5 Crossover ist reichhaltig ausgestattet: Es gibt adaptive LED-Scheinwerfer, Vordersitze mit Belüftung und Massage, adaptive cruise control (mit Radar und Kamera), ein Panoramadach, Rundum-Kameras und vieles mehr. USB-Anschlüsse befinden sich nicht nur auf der Mittelkonsole, sondern auch in den Türtaschen, sodass Sie das Gerät zum Aufladen dort lassen können.
Die Auslieferung der AITO M5-Frequenzweichen beginnt im Frühjahr 2022 und wird im Sokon-Werk in Chongqing hergestellt, das auch Seres-Frequenzweichen produziert. Die deklarierten Preise reichen von 39.000 bis 50.000 Dollar, aber dies berücksichtigt bereits staatliche Subventionen. Huawei wird AITO-Fahrzeuge über sein Netzwerk von Geschäften und Online-Plattformen verkaufen. Und 2023 wird das Debüt des zweiten Modells erwartet: Es wird ein vollwertiger elektrischer Crossover sein.