🏎️ På bloggens sidor finns urval av livshackar, bilrecensioner, bilmarknadsnyheter, foton av bilar, tips för förare och inte bara.

I jakten på en bästsäljare: ytterligare en Mini EV har dykt upp i Kina, denna gång från Dongfeng

3

Dongfeng Motor Corporation bestämde sig för att pröva lyckan i det bränslesnåla elfordonssegmentet på den kinesiska marknaden, som för närvarande domineras av SAIC-GM:s Wuling Hongguang Mini EV. Ett liknande urbant elfordon, Dongfeng Fengguang Mini EV, har tillkännages och kommer att förhandsgranskas under första kvartalet nästa år.

Dongfeng, ett kinesiskt statsägt företag som har funnits sedan 1969, har vuxit in i 2000-talet genom joint ventures med Honda, Kia, Nissan, Peugeot och Citroen, men deras egna märkesvaror är inte skakiga eller på bästsäljarlistorna. Dongfeng försov elfordonssegmentet på den inhemska marknaden – bokstavligen förra året lanserade det Voyah premiummärket för det, och denna vecka tillkännagav det en enorm budgetmodell under varumärket Dongfeng Fengguang och döpte den efter den mycket framgångsrika SAIC-GM-modellen – Mini EV.

I jakten på en bästsäljare: ytterligare en Mini EV har dykt upp i Kina, denna gång från Dongfeng

Wuling Hongguang mini elbil

Wuling Hongguang Mini EV debuterade förra sommaren och sprängde bokstavligen den kinesiska marknaden – kolla in CleanTechnicas lista över Kinas mest sålda el- och laddhybrider under de första 11 månaderna i år. Elbilen Wuling leder här med stor marginal från alla andra modeller – 368 396 såldes.

I jakten på en bästsäljare: ytterligare en Mini EV har dykt upp i Kina, denna gång från Dongfeng

Minimipriset för Wuling Hongguang Mini EV är endast 28 800 yuan, eller 333 tusen konventionella enheter i termer av den aktuella växelkursen för centralbanken?. Med en längd på 2914 mm och en hjulbas på 1940 mm har Mini EV plats för fyra personer och har en attraktiv design (åtminstone för kinesiska konsumenter). Den mest sålda basdrivlinan inkluderar nu en 20kW (27hk) elmotor och ett 9,3kWh batteri som kan laddas fulladdat i 120km. Ytterligare ett batteri på 13,9 kWh ökar räckvidden till 170 km. Den maximala hastigheten är 100 km / h. I allmänhet ett bra alternativ för staden.

I jakten på en bästsäljare: ytterligare en Mini EV har dykt upp i Kina, denna gång från Dongfeng

Wuling Hongguang mini elbil

Naturligtvis skyndade andra kinesiska tillverkare omedelbart att göra analoger av Wuling Hongguang Mini EV: i augusti introducerade Chery en elektrolysör på hjul, och nu kommer Dongfeng att ha sin egen Mini EV. Endast tre officiella bilder av Dongfeng Fengguang Mini EV har publicerats hittills, den första fullständiga versionen kommer att vara 2022. Kinesiska medier rapporterar att sedanens totala längd är 2995 mm, bredd är 1495 mm, höjd är 1640 mm och hjulbasen är 1960 mm. Elmotorn kommer att vara något kraftfullare än Wuling på 25 kW (34 hk). Detaljerad information om den nya produkten är ännu inte tillgänglig.

I jakten på en bästsäljare: ytterligare en Mini EV har dykt upp i Kina, denna gång från Dongfeng

Dongfeng Fenggguang Mini EV

Designen på Dongfeng Fengguang Mini EV, som du kan se, kopierar inte bokstavligen konkurrenten, utan ordnar om citaten efter sektioner: till exempel faller svarta insatser på sidorna av aktern lägre mot bakljusen. Det finns även originaldetaljer – rolig “mustasch” i främre stötfångaren och sned prägling på dörrarna.

I jakten på en bästsäljare: ytterligare en Mini EV har dykt upp i Kina, denna gång från Dongfeng

Dongfeng Fenggguang Mini EV

Det är för tidigt att tala om exportutsikterna för Dongfeng Fengguang Mini EV, men Wuling Hongguang Mini EV säljs redan utanför Kina: i Europa erbjuds den av det lettiska företaget Dartz som heter Freze Nikrob – samma företag som tillverkar monstruösa bepansrade stadsjeepar.

Denna webbplats använder cookies för att förbättra din upplevelse. Vi antar att du är ok med detta, men du kan välja bort det om du vill. Jag accepterar Fler detaljer