Ніссан Скайлайн 2020 – рестайлінг седан особистості

Японська компанія Nissan серії седана Skyline V37 пережила плановий і дуже значний для моделі підтяжку обличчя і офіційно представлена ​​в Японії в червні 2019 року. Оновлений Ніссан Скайлайн 2019-2020 отримав більш сучасний та стильний зовнішній вигляд, модернізований інтер'єр, розширений автопілот ProPilot другого покоління 2.0, новий бензиновий biturbomotor V6 обсягом 3.0 та цілий ряд технічних новинок. Продаж Ніссан Скайлайн 2020 розпочнеться у Японії на початку осені за ціною 40-58,6 тис. доларів.

З одного боку, серії Skyline V37 є 13-му поколінні легендарного бренду Nissan і з іншого боку, це офіційний клон седана Інфініті Q50 від. Дебютувавши в 2014 році, обидва седани виявилися настільки схожими, що шанувальникам моделі Скайлайн був просто злий. Судіть самі, зрештою, пропонуватися на японському ринку Ніссан Скайлайн V37 був зовсім позбавлений особистості. Кузов седана Nissan був оснащений хоч і кермовим childike Інфініті кермо праворуч, але й показав логотип Інфініті. І участю легендарних моделей авто сказав лише одне Скайлайн мітка хром вставка, розташована на кришці багажника. Навіть нове вбрання Нісан Скайлайн отримав з деякою затримкою, ніж глобальний седан Інфініті Q50 від.

Тепер справедливість перемогла і Ніссан Скайлайн не лише перші оновлені, але й атрибути бренду ДНК із моделей Nissan. Логотипи материнської компанії повернувся до передньої та задньої частини седана, використовується фірмова решітка радіатора V-руху 2.0 та оригінальний бампер з яскравий пластик, нові габаритні вогні, зі світлодіодної кругової розділи, маючи на увазі, що, у свою чергу, на розміри Калинів, вироблених до 2002 року.

Інтер'єр Ніссан Скайлайн 2019-2020 практично не змінившись у порівнянні з дореформеною моделлю, але в салоні відразу помічаєш нове багатофункціональне кермо з silicom Ніссан, модернізована мультимедійна система NissanConnect і кольоровий проекційний дисплей. Проте головним надбанням оновленого горизонту, за словами представників компанії Nissan, ви можете розглянути автопілот 2-го покоління (ProPilot 2.0).

Автопілот спочатку Nissan ProPilot покоління дебютувала на японському автомобілі марки три роки тому, і встигла порадувати своєю присутністю та правильною експлуатацією власники понад 350 тис. машин. ProPilot електроніка взяла на себе функції керування транспортним засобом у межах однієї смуги, але під повним контролем водія.

Більш просунута система ProPilot 2.0 точно так, як автопілот рівень 1, працює тільки на заміських дорогах і тримає автомобіль у смузі, а водієві тримати кермо не треба. Тепер повністю покладатися на розумної електроніки і просто насолоджуватися пейзажем за вікном? Насправді, виявляється, ні.

По-перше, руки не можуть тримати на кермі, але слідкувати за дорогою необхідно (за допомогою спеціальної камери, щоб відстежувати напрям погляду людини), і якщо водій відволікається і не дивиться перед собою, потім електронна система спочатку попередить сигнал, а потім просто загальмувати та зупинити машину.

По-друге, перебудова при обгоні та маневрі на звуження дороги-це ж під контролем водія.

По-третє, ProPilot 2.0 активується лише після введення маршруту до навігаційної системи.

По-четверте, автопілот працює лише на трасі, і з Конгресом на регулярній дорозі відключається, повідомляючи водія.

Технічні характеристики Ніссан Скайлайн 2019-2020

З'являється перший новий ProPilot автопілот 2.0 на гібридний автомобіль Nissan Skyline і буде включено в базове оснащення цієї модифікації. До речі, гібридної силової установки оновленого седана у спадок від дореформеного Ніссан Скайлайн до складу атмосферного 3,5-літрового V6 (306 к. с.), 68-сильного електромотора та 7-автоматичної коробки передач (загальний випуск 359 установки сил). Гібридний седан за замовчуванням задньопривідний, але при необхідності доступна повнопривідна трансмісія.

Рестайлінг позбавив седана Skyline чотири-циліндрового двигуна Мерседес 2.0 бензин турбо, але натомість автомобіль отримав новий дизельний V6 об'ємом 3.0 biturbomotor, розроблені фахівцями власного зусилля компанії Nissan і успішно встановлений на Інфініті Q50 від.

• База Ніссан Скайлайн оснащений двигуном V6 3.0 з турбо наддувом (304 л. с. 400 Нм) у компанії 7 передач, що передає тягу на задні колеса.
• Більш потужної бензинової версії Nissan Скайлайн 400р із biturbomotor 3,0 л. V6 (к. с. 405475 Нм) в парі з 7-ступінчастою «автоматичною» коробкою передач.

На додаток до нових турбо дизельний двигун для оновленого седана стала доступна адаптивна підвіска ІДС (інтелектуальна динамічна підвіска), а також модернізоване кермо das (система прямого адаптивного кермового управління).