Nissan Skyline 2020 – berlina della personalità ridisegnata
La serie di berline Skyline V37 della società giapponese Nissan ha subito un restyling pianificato e molto significativo per il modello ed è stata introdotta ufficialmente in Giappone nel giugno 2019. La Nissan Skyline 2019-2020 aggiornata ha ricevuto un aspetto più moderno ed elegante, interni aggiornati, un pilota automatico ProPilot 2.0 di seconda generazione esteso, un nuovo bituromotore a benzina 3.0 V6 e una serie di innovazioni tecniche. Le vendite di Nissan Skyline 2020 inizieranno in Giappone all'inizio dell'autunno ad un prezzo di 40-58,6 mila dollari.
Da un lato, la serie Skyline V37 è la 13a generazione del leggendario marchio Nissan e dall'altro è il clone ufficiale della berlina Infiniti Q50. Debuttando nel 2014, entrambe le berline si sono rivelate così simili che i fan del modello Skyline erano semplicemente arrabbiati. Giudicate voi stessi, dopotutto, la Nissan Skyline V37 offerta nel mercato giapponese era completamente priva di personalità. La carrozzeria della berlina Nissan era equipaggiata con il timoniere infante Infiniti, sebbene il volante fosse a destra, ma mostrava anche il logo Infiniti. E la partecipazione dei leggendari modelli di auto ha detto solo un inserto cromato con etichetta Skyline, situato sul cofano del bagagliaio. Anche i nuovi vestiti Nissan Skyline ha ricevuto con un certo ritardo rispetto alla berlina globale Infiniti Q50 da.
Ora la giustizia è stata servita e la Nissan Skyline non è solo la prima aggiornata, ma ha gli attributi del DNA del marchio dei modelli Nissan. I loghi della casa madre sono tornati sulla parte anteriore e posteriore della berlina, utilizzando la caratteristica griglia V-motion 2.0 e il paraurti originale con plastica brillante, nuove luci di posizione, con sezioni circolari a LED, il che implica che, a loro volta, le dimensioni prodotte da Kalins prima del 2002 dell'anno.
L'interno della Nissan Skyline 2019-2020 è praticamente invariato rispetto al modello pre-riforma, ma nell'abitacolo si nota subito un nuovo volante multifunzionale con Nissan silicom, un sistema multimediale NissanConnect potenziato e un display a proiezione a colori. Tuttavia, il principale vantaggio dell'orizzonte aggiornato, secondo i rappresentanti di Nissan, può essere considerato il pilota automatico di seconda generazione (ProPilot 2.0).
Il pilota automatico della prima generazione Nissan ProPilot ha debuttato sulle auto giapponesi del marchio tre anni fa ed è riuscito a soddisfare i proprietari di oltre 350 mila auto con la sua presenza e il suo corretto funzionamento. L'elettronica ProPilot ha assunto le funzioni di guida del veicolo all'interno della stessa corsia, ma sotto il completo controllo del conducente.
Il più avanzato sistema ProPilot 2.0, proprio come l'autopilota di livello 1, funziona solo su strade di campagna e mantiene l'auto in carreggiata e il conducente non ha bisogno di tenere il volante. Ora affidati completamente all'elettronica intelligente e goditi lo scenario fuori dalla finestra? In realtà, risulta di no.
In primo luogo, le mani non possono tenere sul volante, ma è necessario seguire la strada (utilizzando una telecamera speciale per tracciare la direzione dello sguardo della persona) e se il guidatore è distratto e non guarda avanti, il sistema elettronico lo farà prima avvisa il segnale, quindi rallenta e ferma l'auto.
In secondo luogo, la ricostruzione in fase di sorpasso e le manovre per restringere la strada sono sotto il controllo del conducente.
In terzo luogo, ProPilot 2.0 si attiva solo dopo aver inserito il percorso nel sistema di navigazione.
In quarto luogo, l'autopilota funziona solo in pista e, con il Congresso su una strada regolare, si spegne, informando il pilota.
Specifiche Nissan Skyline 2019-2020
Il primo nuovo ProPilot Autopilot 2.0 appare sull'auto ibrida Nissan Skyline e sarà incluso nell'equipaggiamento di base di questa modifica. A proposito, la centrale ibrida della berlina aggiornata ereditata dalla Nissan Skyline pre-riforma è composta da un V6 aspirato da 3,5 litri (306 CV), un motore elettrico da 68 cavalli e un cambio automatico a 7 rapporti (totale potenza di 359 centrali). La berlina ibrida è a trazione posteriore per impostazione predefinita, ma se necessario è disponibile una trasmissione a trazione integrale.
Il restyling ha privato la berlina Skyline del motore turbo a benzina Mercedes 2.0 a quattro cilindri, ma invece l'auto ha ricevuto un nuovo motore bituro bituro V6 diesel 3.0 sviluppato dagli stessi sforzi di Nissan e installato con successo sulla Infiniti Q50 da.
- La Nissan Skyline di base è equipaggiata con un motore V6 3.0 turbo (304 CV 400 Nm) in una compagnia a 7 marce che trasmette la trazione alle ruote posteriori.
- Una versione a benzina più potente della Nissan Skyline 400r con un motore biturbo da 3,0 litri. V6 (405 CV 475 Nm) abbinato a un cambio “automatico” a 7 rapporti.
Oltre al nuovo motore turbo diesel, la berlina aggiornata è ora disponibile con una sospensione adattiva (IDS) (Sospensione dinamica intelligente) e un sistema di sterzo das (Direct Adaptive Steering System) aggiornato.