Нова Ока на базі Датсуна: якою вона може бути
Раніше в Мережі з'явилася інформація, що модельний ряд поточного автовиробника може поповнитися новою компактною моделлю, яка стане спадкоємцем Оки. Ми вирішили уявити, як міг би виглядати такий автомобіль.
Оригінальна Ока була розроблена на Волзькому автозаводі, її випуск розпочався у 1987 році та проводився на кількох підприємствах. За весь час було випущено понад 700 тисяч екземплярів, що свідчить про вельми високий інтерес до автомобіля на ринку. Протягом майже двадцяти років малолітражка регулярно модернізувалася, проте кузов залишався колишнім і стрімко застарівав, тому до 2008 року її випуск став нерентабельним та припинено. З тих пір періодично ходили різні чутки про відродження Оки, і однією з найсвіжіших є інформація про те, що за основу для такого автомобіля може бути взятий бюджетний хетчбек Datsun redi-GO.
Цей автомобіль з'явився у 2016 році, ставши серійною версією однойменного концепту, продемонстрованого у лютому 2014-го на виставці в індійському місті Делі. Минулого року хетчбек пережив рестайлінг і саме таку версію ми взяли за основу для рендерів. Бюджетна малолітражка має 5 дверей, що стало б суттєвим покращенням у порівнянні зі старою Окою у плані практичності. При цьому кузов не втратив однієї з головних переваг – компактності, адже його довжина становить лише 3435 мм (довжина оригінальної 3-дверної Оки 3200 мм). Зображений на рендерах хетчбек отримав нову решітку радіатора і бампер у фірмовому стилі Lada, фари залишилися колишніми. Дзеркала також нові, оснащені повторювачами покажчиків поворотів. Ззаду – нові бампер та кришка багажника, на яку перенесено нішу номерного знака.
Datsun redi-GO має дуже значний дорожній просвіт на рівні деяких сучасних кросоверів – 187 мм, що б стало явним плюсом моделі для поточного ринку. Хетчбек, що виробляється в Індії, оснащується бензиновими 3-циліндровими моторами 0.8 SCe (54 л.с., 72 Нм) і 1.0 SCe (68 л.с., 91 Нм). Обидва варіанти комплектуються 5-ступінчастою “механікою”, а модифікація з літровим мотором може також комплектуватися роботизованою коробкою передач.
Зазначимо, що жодних офіційних підтверджень можливості появи нової Оки поки що не було. Крім того, минулого року компанія Nissan оголосила про плани із закриття бренду Datsun у зв'язку зі скороченням витрат, проте подібний автомобіль все ж таки міг би зайняти свою нішу на нашому ринку, особливо після відходу з останнім часом хетчбека Daewoo Matiz в 2016 році.
Сьогодні останнім часом найдоступнішою моделлю Lada є седан Granta, який можна придбати за 531 900 умовних одиниць (1.6 МТ, 90 л.с.). Є також 98-сильна версія з 4-ступінчастим “автоматом”, її мінімальна вартість складає 700 500 умовних одиниць.
До речі, пропонуємо ознайомитися з історією створення Оки, а також п'ятьма речами, за які люблять і ненавидять цей малолітражний тридверний хетчбек.