Neues Oka basierend auf Datsun: was es sein kann
Zuvor tauchten im Internet Informationen auf, dass das Angebot des aktuellen Autoherstellers mit einem neuen Kompaktmodell ergänzt werden könnte, das der Erbe des Oka werden wird. Wir beschlossen, uns vorzustellen, wie ein solches Auto aussehen könnte.
Der ursprüngliche Oka wurde im Automobilwerk Wolga entwickelt, seine Produktion begann 1987 und wurde in mehreren Unternehmen hergestellt. Für die ganze Zeit wurden mehr als 700.000 Exemplare produziert, was auf ein sehr großes Interesse an dem Auto auf dem Markt hinweist. Fast zwanzig Jahre lang wurde der Kleinwagen regelmäßig aufgewertet, aber die Karosserie blieb gleich und veraltete schnell, sodass seine Produktion bis 2008 unrentabel wurde und eingestellt wurde. Seitdem kursierten regelmäßig verschiedene Gerüchte über die Wiederbelebung des Oka, und eines der neuesten ist die Information, dass das Budget-Fließheck Datsun redi-GO als Grundlage für ein solches Auto genommen werden kann.
Dieses Auto erschien 2016 und wurde zur Serienversion des gleichnamigen Konzepts, das im Februar 2014 auf einer Ausstellung in der indischen Stadt Delhi gezeigt wurde. Letztes Jahr wurde das Fließheck neu gestaltet, und wir haben diese Version als Grundlage für die Renderings genommen. Der Budget-Flitzer hat 5 Türen, was in Sachen Praktikabilität eine deutliche Verbesserung gegenüber dem alten Oka wäre. Gleichzeitig hat die Karosserie einen ihrer Hauptvorteile nicht verloren – Kompaktheit, da ihre Länge nur 3435 mm beträgt (die Länge des originalen 3-türigen Oka beträgt 3200 mm). Das in den Renderings gezeigte Fließheck erhielt einen neuen Kühlergrill und eine Stoßstange im Corporate Style von Lada, während die Scheinwerfer gleich blieben. Die Spiegel sind ebenfalls neu und mit Blinkerrepeatern ausgestattet. Dahinter – eine neue Stoßstange und ein Kofferraumdeckel, die die Nummernschildnische bewegten.
Der Datsun redi-GO hat eine sehr beeindruckende Bodenfreiheit auf dem Niveau einiger moderner Crossover – 187 mm, was ein klares Plus für das Modell für den aktuellen Markt wäre. Das in Indien produzierte Fließheck ist mit 3-Zylinder-Benzinmotoren 0,8 SCe (54 PS, 72 Nm) und 1,0 SCe (68 PS, 91 Nm) ausgestattet. Beide Optionen sind mit einer 5-Gang-Mechanik ausgestattet, und eine Modifikation mit einem Litermotor kann auch mit einem Robotergetriebe ausgestattet werden.
Beachten Sie, dass es noch keine offizielle Bestätigung der Möglichkeit eines neuen Oka gibt. Darüber hinaus kündigte Nissan im vergangenen Jahr Pläne an, die Marke Datsun aufgrund von Kostensenkungen zu schließen, aber ein solches Auto könnte immer noch seine Nische auf unserem Markt finden, insbesondere nach dem jüngsten Ausstieg aus dem Daewoo Matiz Fließheck im Jahr 2016.
Das günstigste Lada-Modell ist heute die Granta-Limousine, die für 531.900 konventionelle Einheiten (1,6 MT, 90 PS) gekauft werden kann. Es gibt auch eine 98-PS-Version mit einer 4-Gang-Automatik, deren Mindestkosten 700.500 konventionelle Einheiten betragen.
Übrigens empfehlen wir Ihnen, sich mit der Entstehungsgeschichte des Oka sowie mit fünf Dingen vertraut zu machen, für die dieser kleine Dreitürer geliebt und gehasst wird.