Новий Volkswagen на заміну Polo-седану: перші тизери

Останнє оновлення Кві 20, 2022

Дебютним та основним ринком для «чотирьохдверки» стане Індія, там буде запущено виробництво, але при цьому автомобіль заявлений як «глобальний».

Кілька днів тому індійський підрозділ Volkswagen офіційно оголосив дату прем'єри нового седана: повністю модель розкриють 8 березня. І ось уже опубліковано перші тизери. Ім'я наступної «чотирьохдверки» поки не повідомляється, але «шапка» спеціальної сторінки на місцевому сайті VW пропонує всім передплатити новини про Virtus. Тому новинка отримала те саме ім'я, що й модель для Бразилії.

Нагадаємо, найближчим родичем седана є Skoda Slavia, яка дебютувала в Індії наприкінці минулого року (продаж стартує з дня на день). Slavia, своєю чергою, є значно рестайлінгової версією того ж бразильського Volkswagen Virtus: модель Skoda базується на «універсалі» MQB-A0-IN (він створювався спеціально для Індії, а індійський «чотирьохдверний» VW — також на його основі), т.е. е спрощена версія MQB, а Virtus заснована на вихідній глобальній платформі. В Індії новий Volkswagen замінить Vento, що також є колишнім седаном Polo? (зі зміною поколінь російський VW Polo став ліфтбеком на базі нової Skoda Rapid).

Індійський Volkswagen Virtus, однойменний бразильський седан VW та нова Skoda Slavia

У дизайні екстер'єру нової «чотирьохдверки» VW є своя особливість: моделі відрізняються переднім бампером, фарами головного світла та протитуманними фарами. Але зовнішні дзеркала продовжували рухатися від Славії. Всередині індійський Virtus теж, швидше за все, відрізнятиметься від Skoda. До речі, згодом бразильський седан Volkswagen цілком може бути модернізований до «індіанського» стилю (американська модель стоїть на озброєнні з 2017 року, і це буде перший серйозний рестайлінг).

За розмірами індійський Virtus явно близький до Slavia. Довжина седана Skoda становить 4541 мм, колісна база – 2651 мм. “Бразильський” коротший (4482 мм), але колісна база у машин однакова. Ну і для порівняння розміри VW Vento: довжина – 4390 мм, колісна база – 2553 мм.

В Індії седан VW, швидше за все, буде доступний з тими самими двигунами, що і Slavia. Йдеться про бензинові «турбо» 1.0 TSI (115 л.с.) та «турбо» 1.5 TSI (150 л.с.). Обидва мотори поєднуються з шестиступінчастою “механікою”, у літрового ще класичний шестиступінчастий “автомат”, а у старшого мотора – DSG7.

Volkswagen Virtus з Бразилії та Volkswagen Vento з Індії

Виробництво нового Volkswagen розпочнеться на заводі в Індії, де також виробляється Skoda Slavia. Цікаво, що в анонсах німецького бренду «чотирьохдверка» заявлена як глобальна, але, швидше за все, вона поставлятиметься лише в країни Південно-Східної Азії та Африки. Останнім часом Virtus чекати не варто, і навряд чи нам привезуть нову Славію, адже наші ліфтбеки Skoda Rapid та Volkswagen Polo на пенсію не збираються.