Chrysler va a actualizar la Pacifica: la tracción total será una opción
Anteriormente, el modelo no se lanzó durante mucho tiempo debido a problemas de producción. Ahora la marca estadounidense prepara su minivan para el año modelo 2022.
La marca Chrysler ahora es propiedad del gigante automotriz Stellantis, que se formó a principios de este año como resultado de la fusión de la empresa FCA y el grupo PSA. La marca en el mercado interno ha estado experimentando un “menos” continuo desde 2016. Según los resultados del “covid” 2020, los concesionarios vendieron 110.464 coches en EE.UU., lo que supone un 13% menos que un año antes. A modo de comparación, durante 2015, los clientes compraron 324.846 copias, y 2005 sigue siendo la mejor marca para la marca (se vendieron casi 650 mil autos). Este año el mercado se está recuperando de la crisis, por lo que la marca tiene un “plus”: en el primer semestre se vendieron 58.637 autos, un 33,3% más que en enero-junio de 2020.
En la foto: la actual Chrysler Pacifica
El desempeño de la minivan Pacifica en el mercado doméstico ha estado decayendo durante un par de años. Así, en 2020, el modelo vendió 93.802 ejemplares (un 4% menos que un año antes). Este año, el automóvil sigue mostrando una dinámica positiva: en enero-junio, se vendieron 47.571 unidades en los Estados Unidos. (33,6% más que en los seis primeros meses).
En los últimos meses, Chrysler ha experimentado problemas de producción: en algún momento, el lanzamiento del Pacifica en la planta de ensamblaje de Windsor en Ontario (Canadá) se detuvo temporalmente por completo debido a la escasez de componentes. La compañía señaló que la demanda de la minivan aún es alta, ahora están preparando una variante Pacifica del año modelo 2022.
Se informa que después de la actualización, las versiones superiores del modelo vendrán de serie con tracción delantera, y el sistema AWD será una opción para ellos. Se supone que esto permitirá al fabricante hacer que el precio de una minivan con un alto nivel de equipamiento sea más asequible.
En los medios extranjeros, tal paso se consideró bastante justificado, porque muchos clientes no necesitan tracción total. Es curioso que apareció en Pacifica recién el año pasado, y luego se informó que a pedido de los usuarios que no querían cambiar a crossovers.
Según MoparInsiders, la Chrysler Pacifica 2022 básica con tracción delantera y tracción delantera comenzará en $48,320 (equivalente a aproximadamente 3.52 millones de unidades convencionales al tipo de cambio actual). Es probable que la opción AWD cueste $ 50,915 (alrededor de 3.71 millones de unidades convencionales). Se supone que la versión más rica de una minivan con FWD costará $ 52,775 (alrededor de 3,85 millones de unidades convencionales), y con un sistema de tracción total, al menos $ 55,370 (alrededor de 4,04 millones de unidades convencionales).
Como parte de la actualización, para 2022, todos los automóviles recibirán un “paquete de invierno” especial, que se incluirá en la lista de equipos estándar. Incluye asientos con calefacción para el conductor y el pasajero delantero, así como un volante con calefacción. Varias versiones agregarán otras funciones, incluidos los sistemas de seguridad.