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Chrysler va mettre à jour la Pacifica : la transmission intégrale sera une option

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Auparavant, le modèle n'était pas sorti depuis longtemps en raison de problèmes de production. Désormais, la marque américaine prépare son monospace pour l'année modèle 2022.

La marque Chrysler appartient désormais au géant automobile Stellantis, qui a été formé plus tôt cette année à la suite de la fusion de la société FCA et du groupe PSA. La marque sur le marché domestique connaît un « moins » continu depuis 2016. Selon les résultats du "covid" 2020, les concessionnaires ont vendu 110 464 voitures aux USA, soit 13% de moins qu'un an plus tôt. A titre de comparaison, en 2015, les clients ont acheté 324 846 exemplaires, et 2005 reste la première marque de la marque (près de 650 000 voitures ont été vendues). Cette année, le marché se remet de la crise, la marque a donc un «plus »: au premier semestre, 58 637 voitures ont été vendues, soit 33,3 % de plus qu'en janvier-juin 2020.

Chrysler va mettre à jour la Pacifica : la transmission intégrale sera une option

Sur la photo: la Chrysler Pacifica actuelle

Les performances de la fourgonnette Pacifica sur le marché intérieur sont en baisse depuis quelques années. Ainsi, en 2020, le modèle s'est écoulé à 93 802 exemplaires (4 % de moins qu'un an plus tôt). Cette année, la voiture affiche toujours une dynamique positive: en janvier-juin, 47 571 unités ont été vendues aux États-Unis. (33,6% de plus qu'au premier semestre).

Au cours des derniers mois, Chrysler a connu des problèmes de production: à un moment donné, la sortie de la Pacifica à l'usine d'assemblage de Windsor en Ontario (Canada) a été complètement temporairement arrêtée en raison d'une pénurie de composants. La société a noté que la demande pour la fourgonnette est toujours élevée, elle prépare maintenant une variante Pacifica de l'année modèle 2022.

Chrysler va mettre à jour la Pacifica : la transmission intégrale sera une option

Il est rapporté qu'après la mise à jour, les versions supérieures du modèle seront livrées en standard avec une traction avant, et le système AWD sera une option pour elles. On suppose que cela permettra au constructeur de rendre plus abordable le prix d'une fourgonnette dotée d'un riche niveau d'équipement.

Dans les médias étrangers, une telle démarche a été qualifiée de tout à fait justifiée, car de nombreux clients n'ont pas besoin de la transmission intégrale. Il est curieux qu'il ne soit apparu à Pacifica que l'année dernière, puis il a été signalé qu'à la demande d'utilisateurs qui ne voulaient pas passer aux crossovers.

Chrysler va mettre à jour la Pacifica : la transmission intégrale sera une option

La Chrysler Pacifica à traction avant de base de la Chrysler Pacifica 2022 commencera à 48 320 $ (équivalent à environ 3,52 millions d'unités conventionnelles aux taux de change actuels), selon MoparInsiders. L'option AWD coûtera probablement 50 915 $ (environ 3,71 millions d'unités conventionnelles). On suppose que la version la plus riche d'une fourgonnette avec FWD coûtera 52 775 $ (environ 3,85 millions d'unités conventionnelles) et avec un système de traction intégrale – au moins 55 370 $ (environ 4,04 millions d'unités conventionnelles).

Dans le cadre de la mise à jour, d'ici 2022, toutes les voitures recevront un «pack hiver» spécial, qui sera inclus dans la liste des équipements standard. Il comprend des sièges chauffants pour le conducteur et le passager avant, ainsi qu'un volant chauffant. Diverses versions ajouteront d'autres fonctions, notamment des systèmes de sécurité.

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