Crossover Kia EV6 llegará en otoño, ¿otra vez un clavo?
HoySin marcasLa marca Kia en nuestro mercado es conocida por dos clavos: Kia Rio y Kia Sportidzh. Están equipados con motores atmosféricos de gasolina y cajas de cambios clásicas. Y ahora vemos cómo los coreanos se están reconstruyendo: en el otoño de 2021 lanzarán al mercado un nuevo crossover eléctrico Kia EV6 con un alcance de más de 510 kilómetros. Tiembla Audi E-tron y Jaguar I-Pace. El estreno mundial se llevó a cabo recientemente en Seúl, la producción del nuevo modelo ya está en marcha en Corea del Sur.
Al frente, el EV6 tiene la típica “cara de tigre” de Kia y ha sido refinado para la era digital.
Según los coreanos, en su primer modelo, diseñado exclusivamente para unidades de batería, la electricidad para 100 kilómetros está disponible en solo 4,5 minutos.
Además del modelo base, el Kia EV6 de casi 4,70 metros de largo también está disponible en las versiones GT Line y GT.
La gama de configuraciones de propulsión incluye dos opciones de batería: 58 kWh o 77,4 kWh, tracción trasera y en las cuatro ruedas, y cuatro motores que van desde 129 a 430 kW (169 a 584 hp).
Los precios parten de los 44.990 euros, la GT Line, ya equipada con una gran batería de serie, parte de los 54.990 euros, la versión GT parte de los 65.990 euros.
La garantía estándar del fabricante de 7 años de Kia también cubre la batería. El EV6 es el primer modelo de Kia basado en la nueva plataforma eléctrica E-GMP (Electric-Global Modular Platform).
Con una larga distancia entre ejes de 2,90 metros, el Kia EV6 tiene el mismo espacio interior que un SUV de gama media a pesar de sus dimensiones exteriores compactas.
El volumen del maletero se puede aumentar de 520 litros a aproximadamente 1300 litros abatiendo los asientos traseros. Hay más espacio de almacenamiento delante debajo del capó (hasta 52 litros, según la configuración).
Al igual que la Línea GT, el EV6 GT estándar con tracción en las cuatro ruedas está equipado con una batería de 77,4 kWh, que entrega 430 kW / 584 hp. y se dice que ofrece un rendimiento a nivel de superdeportivo.
Según el importador, el Kia EV6 alcanza los 100 km/h en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h.
El EV6 GT Line está disponible con tracción total con 239 kW/325 CV, 0-100 km/h: 5,2 segundos y tracción trasera con 168 kW/229 CV. Estas dos opciones de propulsión también están disponibles para el modelo base, cuya versión de tracción trasera también estará disponible con un motor de 125 kW (169 hp).
Según el fabricante, cada EV6 está equipado para una carga ultrarrápida y se puede conectar a estaciones de carga de 800 y 400 voltios sin componentes ni adaptadores adicionales. Esto permite que todas las variantes del modelo carguen la batería del 10 al 80 por ciento en solo 18 minutos.
Y un “repostaje” de 100 kilómetros se puede hacer en menos de cuatro minutos y medio, por ejemplo, en un coche de tracción trasera con una batería de 77,4 kWh.
Gracias a la función Vehicle to Load (V2L), la batería EV6 también se puede utilizar como fuente de alimentación, por ejemplo, para controlar una parrilla eléctrica o para cargar una bicicleta eléctrica o, si es necesario, otro vehículo eléctrico.
La visión de Kia es proporcionar soluciones de movilidad sostenible para consumidores, comunidades y sociedades de todo el mundo. El eslogan de la marca “Movimiento que inspira” ilustra el objetivo de los coreanos de inspirar a los consumidores con sus productos y servicios.