Guardabarros en Ford Focus: cómo extender la vida útil de un hatchback popular
Ford Focus es uno de los autos cuyas características mejor se adaptan a las necesidades del automovilista doméstico. Este es un automóvil confiable con una potencia decente y un consumo de combustible modesto. Sin embargo, el Focus, como muchos otros autos en nuestras carreteras, necesita un rediseño, es decir, reemplazar los guardabarros estándar con piezas más anchas y resistentes.
1 Por qué cambiar los guardabarros en el Focus
Ya se ha dicho y escrito mucho sobre el estado y la “capacidad” de muchas carreteras para afectar al coche. No es difícil adivinar de qué están llenas todas estas palabras. Tenemos pozos profundos por todas partes, en cada carretera, en cada asentamiento. Nosotros, los conductores ordinarios, solo podemos soportar este problema y terminar el automóvil por nuestra cuenta. Esto se aplica a todos los propietarios de vehículos. Después de todo, si los automóviles nacionales no pueden soportar la “dura verdad rusa”, entonces, ¿qué podemos decir sobre los automóviles extranjeros?
Una de las razones más importantes para instalar guardabarros nuevos en el Ford Focus hatchback es el impacto constante de pequeñas piedras en la parte inferior y el parachoques del automóvil. No solo dañan significativamente la pintura de la carrocería del automóvil, sino que a menudo pueden perforar el tubo de escape o dañar otras partes ubicadas debajo del Focus. Esto es especialmente cierto en el caso del sensor de posición del acelerador, que se encuentra justo encima de la parte inferior del automóvil extranjero.
En busca de protección para un sedán, muchos conductores prefieren cubrir la carrocería con una película de carbono. En principio, esta composición puede proteger la carrocería de los arañazos, pero solo si hablamos de arena fina. Es decir, en nuestro país, tal “protección” no dará resultados.
En la actualidad, la forma más eficaz de evitar que las piedras entren en la carrocería y los bajos de un sedán es instalar guardabarros nuevos en las ruedas delanteras y traseras del Focus. Tal maquillaje no requiere habilidades especiales o equipos modernos y costosos.
Además, los amplios guardabarros delantero y trasero son económicos de instalar y las piezas en sí tienen una larga vida útil incluso en condiciones agresivas.
2 Instalación de nuevos guardabarros delanteros y guardabarros en Ford
Los arcos delantero y trasero del Focus están equipados con guardabarros de plástico que absorben todos los impactos de arena y piedras. Los guardabarros estándar están ubicados en la parte delantera y solo protegen los bajos del automóvil. Para proteger mejor su vehículo, lo mejor que puede hacer es reemplazar los pasos de rueda endebles e instalar nuevos guardabarros delanteros y traseros. Por lo tanto, no solo prolongará la vida útil de la pintura de su automóvil, sino que también protegerá a los automóviles detrás de usted contra daños.
Para instalar las piezas necesitamos:
- llaves TORX para 25 y 30;
- destornilladores Phillips y planos;
- guantes de trabajo;
- pernos y tuercas de repuesto;
- Jacobo.
Antes de continuar con el restyling, es necesario quitar la rueda correspondiente del automóvil. Luego quita el ala. Primero, desatornille los pernos de montaje superior e inferior que conectan la pieza al guardabarros delantero. Luego use un destornillador para hacer palanca en el clip de resorte del soporte especial del ala. Retiramos el soporte, después de lo cual desmontamos el ala. Luego, instalamos una nueva parte más ancha, luego de lo cual la sujetamos con sujetadores en el orden inverso.
en el Ford Focus es posible quitar los revestimientos de los pasos de rueda delanteros inmediatamente después de quitar los guardabarros. Para ello, desenroscar los 3 tornillos de fijación que unen el revestimiento de ala al paragolpes delantero. Luego desenroscamos 2 pernos adicionales que sujetan la pieza en el puntal de suspensión. A continuación, desconecte el revestimiento del ala, repare la pieza o instale una nueva.
3 Sustitución de los guardabarros traseros y el revestimiento del guardabarros
El proceso de desmontaje de los pasos de rueda y guardabarros en la parte trasera del Ford Focus hatchback no es muy diferente del mismo proceso con las partes delanteras. La única diferencia es que para reparar o reemplazar partes de las ruedas traseras, deberá desatornillar más sujetadores.
Para quitar los guardabarros traseros, levante el vehículo y quite la rueda. A continuación, desenrosque los cuatro sujetadores que sujetan la pieza en el parachoques trasero. Al mismo tiempo, debemos quitar los portapiezas que se encuentran debajo de los tres tornillos en la parte exterior del paso de rueda. A continuación, retire el guardabarros y repare la parte vieja o instale una nueva.
Muy a menudo, los propietarios de Focus llevan a cabo rediseños, reemplazando los revestimientos de los arcos de las ruedas traseras con piezas más anchas y confiables. Para hacer esto, retire el ala, luego de lo cual sujetamos y desatornillamos los tres soportes de montaje de resorte que se encuentran en la pared lateral del sedán Ford Focus con unos alicates. Además, deberá desatornillar el resorte adicional en la parte delantera inferior y los sujetadores en la parte trasera del arco de la rueda. Luego retire con cuidado el revestimiento del guardabarros de los pasadores y extraiga la pieza. Posteriormente podemos reparar la pieza, pero es mejor instalar un nuevo elemento de plástico. Al final, ensamblamos la estructura en el orden inverso.
Como puedes ver, el rediseño de los pasos de rueda y guardabarros del Ford Focus no requiere ninguna habilidad especial por nuestra parte. Todo lo que necesitas es dedicar un poco de tiempo a tu coche. Las 1 o 2 horas invertidas darán sus frutos con la larga vida útil de la pintura del automóvil y la integridad de algunas partes importantes.