Huawei presentó el primer crossover bajo la marca AITO
Huawei realizó una presentación a gran escala en China, durante la cual se presentaron un teléfono inteligente plegable, gafas inteligentes y muchos otros dispositivos, así como un automóvil. El crossover AITO M5 es un desarrollo conjunto con Seres, propiedad de la empresa de ingeniería Sokon Industry Group, y el excofundador de Tesla, Martin Iberhard, es uno de sus líderes.
Huawei y Seres comenzaron a cooperar el año pasado. La primavera pasada, el crossover Huawei Smart Selection SF5 ingresó al mercado, que es solo un modelo Seres SF5 ligeramente modificado, complementado con la electrónica integrada de Huawei. La cooperación ha alcanzado un nuevo nivel.
Los creadores proponen descifrar el nombre AITO como Adding Intelligence To Auto. Además, el crossover AITO M5 se fabrica sobre la misma base agregada que el Seres SF5, pero su cuerpo, interior y electrónica son completamente nuevos, desarrollados con la participación directa de Huawei.
En términos de dimensiones, el AITO M5 es un compañero de clase de los crossovers Jaguar F-Pace o Genesis GV70: largo – 4770 mm, ancho – 1930 mm, alto – 1625 mm. Distancia entre ejes – 2880 mm. Se trata de un híbrido secuencial, en el que las ruedas son accionadas por motores eléctricos, y el turbogasolina 1.5 (125 CV) trabaja exclusivamente en modo generador para recargar la batería de tracción de 40 kW∙h.
Hay dos modificaciones de tracción total para elegir, que difieren solo en la potencia de los motores eléctricos. La versión base tiene 428 CV. (224 en el eje delantero y 204 en el trasero), mientras que la versión Performance tiene 496 CV y puede acelerar a “cientos” en 4,4 segundos. Los desarrolladores dijeron que con una batería completamente cargada y un tanque lleno de gasolina, el AITO M5 podrá viajar 1100 km (según el ciclo WLTC moderno), y el consumo promedio de combustible es de 0,8 l / 100 km.
La característica principal del interior es un sistema multimedia con una carcasa Harmony OS de Huawei y una pantalla de 15,6 pulgadas. Se integra al ecosistema con gadgets de otras marcas de Huawei y tiene una amplia funcionalidad en línea. El sistema de sonido también tiene la marca Huawei Sound. Una cámara está montada en el pilar del parabrisas para capturar al conductor. La pantalla del dispositivo tiene una diagonal de 10,4 pulgadas.
El crossover AITO M5 está muy bien equipado: hay faros LED adaptativos, asientos delanteros con ventilación y masaje, control de crucero adaptativo (con radar y cámara), techo panorámico, cámaras panorámicas y mucho más. Los enchufes USB no solo están en la consola central, sino también en los bolsillos de las puertas, por lo que puede dejar el dispositivo allí para cargarlo.
Las entregas de los crossovers AITO M5 comenzarán en la primavera de 2022 y se fabricarán en la planta de Sokon en Chongqing, que también produce los crossovers Seres. Los precios declarados van desde los 39 mil hasta los 50 mil dólares, pero esto ya está tomando en cuenta los subsidios del gobierno. Huawei venderá vehículos AITO a través de su red de tiendas y plataformas en línea. Y en 2023 se espera el debut del segundo modelo: será un crossover eléctrico de tamaño completo.