Jaguar E-TEMP 2018 – crossover compacto Jaguar
Se agregó el nuevo crossover compacto Jaguar 2017-2018 Jaguar E-PACE. En nuestra revisión, información detallada sobre el nuevo Jaguar e-tempo: fotos y videos, precio y especificaciones completas del crossover compacto premium británico. La presentación oficial de la novedad tuvo lugar el 13 de julio de 2017 en Londres, donde el nuevo SUV Jaguar E-PACE (I-in-Step) consiguió incluso establecer un récord mundial al realizar un increíble flip jump. Las ventas mundiales del Jaguar e-PACE comienzan esta semana. Sin embargo, al pedir nuevos artículos recientemente, los fanáticos de la marca Jaguar tendrán que esperar su “i-tempo” hasta la primavera del próximo 2018. Precionuevo crossover infantil Jaguar e-PACE Recientemente 2455 mil unidades convencionales para la versión inicial del SUV diésel con motor de 150 caballos de fuerza hasta 3850 mil unidades convencionales para una potente versión diésel de 300 caballos de fuerza del e-PACE sin opciones adicionales.
Con la introducción del nuevo crossover compacto Jaguar e-PACE en el mercado, el verdadero pánico ya ha comenzado en el campamento de competidores. Pregunta lógica: ¿por qué? El hecho de que el nuevo Jaguar-PACE no solo parezca una estrella brillante en el contexto de los duros y aburridos compañeros de clase de la clase de SUV compactos premium, sino que cuente con un relleno técnico avanzado y un interior moderno, cómodo y acogedor con muchas cosas modernas. Entonces, los automovilistas que buscan Audi Q3, BMW X1, GLC, Mercedes, Lexus e Infiniti QX30, en nuestra opinión, vale la pena esperar con la compra y echar un vistazo más de cerca al nuevo Jaguar E-PACE.
Me gustaría señalar que el crossover urbano compacto Jaguar E-PACE debe su nacimiento al crossover mediano Jaguar F-Pace, que se convirtió en un éxito para la marca británica. No es broma, en el pasado, en 2016, cada tercer año vendido en el mundo, el Jaguar crossover Jaguar F-PACE. El último cabrón de Jaguar vendió más coches, 149.000, de los cuales 46.000 eran F-Pace, que hacían una auténtica cola. El abrumador éxito de la primera línea crossover de la compañía británica permite incluso el lanzamiento del nuevo Jaguar e-PACE en el Reino Unido, con producción en la planta de Magna Steyr en Graz y Chery Jaguar y Land Rover se aventuran en Changsha para satisfacer la demanda en el mercado chino.
Los creadores del nuevo crossover urbano, Jaguar y el ritmo llamaron inmediatamente al modelo baby F-tempo, sin olvidar reforzar visualmente este hecho. Las siluetas de un jaguar adulto y el que siguió los pasos de un cachorro se encuentran en la esquina inferior derecha del parabrisas. La misma imagen se proyecta en la superficie de la carretera cerca del cruce, solo necesita abrir la puerta.
El SUV urbano compacto Jaguar E-tempo tenía una carrocería tan elegante y colorida que es nuevo para enamorarse solo por su apariencia. Lo que hay que ser modesto, el diseño exterior de la carrocería del nuevo Jaguar es aún más expresivo e impresionante que la plataforma modelo del modelo Evoque, la gama Mill Rover. Los diseñadores crearon una apariencia elegante “a-tempo”, intentaron usar aserrín del diseño del roadster Jaguar F-type, el crossover Jaguar F-Pace e incluso el auto deportivo Aston Martin Vantage.
Como resultado, tenemos una carrocería crossover compacta con formas curvilíneas, lo que permite que el Jaguar e-PACE parezca más grande que su tamaño real. Faros Matrix LED disponibles (parecen enormes diamantes), parrilla de la marca Jaguar y enormes tomas de aire en el cuerpo de un parachoques delantero masivo, perfil de cuerpo rápido y dinámico con una fuerte pendiente del parabrisas, un techo abovedado y un alféizar alto y ventanas laterales, pasos de rueda enormes, capaces de hacer incluso ruedas de 21 pulgadas, una cinta fuerte de un portón trasero compacto, decorado con luces de posición estrechas con relleno de LED y un parachoques limpio con potentes tubos de escape.
- Las dimensiones externas de la carrocería del Jaguar E-PACE 2017-2018 son de 4395 mm de largo, la distancia entre ejes es de 2681 mm y los voladizos compactos delantero y trasero son de 882 mm y 832 mm, respectivamente.
- Para crossover ofrece muchas opciones de aleación, llantas de 17-21 pulgadas y 11 opciones de color de esmalte para la pintura de la carrocería: Caldera Red, Fuji White, Borasco Grey, Florence Red, Cesia Blue, Yulong White, Indus Silver, Santorini Black, Corris Grey, Farallon Pearl Black silicio y plata.
La cabina de cinco plazas del nuevo crossover compacto premium Jaguar e-PACE tiene un diseño original, materiales de alta calidad y mucho equipamiento moderno. El desarrollador responsable del desarrollo de la belleza de la noticia le dio al modelo una arquitectura original del panel frontal y una consola central orientada al conductor, asientos de primera fila con un perfil de respaldo anatómico con soporte lateral firme, una fila trasera cómoda y un Impresionante maletero que permite transportar desde 577 litros con una instalación estándar split 60/40 hasta el número 1234 litros de volumen máximo sujeto a su incorporación. Es una pena, pero el crossover para el mercado actual no podrá presumir de un maletero tan grande por el hecho de que a 93 litros hay que restarle el volumen del subterráneo, en el que habrá un polizón.
La lista de equipos, por supuesto, como opciones adicionales, una gran selección de chips y equipos modernos: sistema de visualización envolvente, head-up display head-up display, Jaguar, panel de instrumentos digital a todo color con una pantalla de 12,3 pulgadas, un sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas con touch Pro (con navegación, Wi-Fi 4G), sistema de audio premium Meridian con 15 parlantes 825 watts portón trasero sin contacto, faros adaptativos, sistema de estacionamiento automático, 10 bolsas de aire (externas para peatones), adaptativas control de crucero, muchos asistentes y asistentes electrónicos.
- Sistemas como el Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), Asistencia de Frenado de Emergencia (EVA), Luces de Freno de Emergencia (RPL), Control de Freno en Ángulo (ACG), Asistencia de Arranque en Pendientes (HSA), Asistencia de Estabilización de Remolque (TSA), Control Electrónico de Tracción (ETS) Roll Stability Control (RSC) y Dynamic Stability Control (DSC) son estándar.
EspecificacionesJaguar E-PACE en 2017-2018. Al crear el nuevo Jaguar e-PACE, los ingenieros tomaron la plataforma del Range Rover Evoque, pero el bogie ya se ha modernizado y mejorado. Por lo tanto, Jaguar y Tempo recibieron una suspensión delantera con manivela de aluminio y puntal MacPherson y una suspensión trasera integral multibrazo montada sobre un bastidor auxiliar de acero. Amortiguadores adaptativos disponibles opcionalmente que cambian según las condiciones de conducción y la superficie de la carretera, el grado de amortiguación. El bastidor de potencia de la carrocería del crossover compacto de Jaguar está fabricado con varios grados de acero de alta resistencia, así como con piezas de magnesio y aleaciones de aluminio. El fabricante destacó la excelente rigidez torsional de la carrocería: 28.700 Nm/grados. Las puertas laterales y los guardabarros traseros están forjados con capó y techo de acero delgado pero fuerte y aluminio, guardabarros delanteros y tapa del baúl.
Bajo el capó del nuevo SUV urbano Jaguar E-PACE se matriculará exclusivamente con motores gasolina y diésel de 2.0 litros de cuatro cilindros de la familia Ingenium con una capacidad de 150 a 300 caballos. Los motores de hasta 200 caballos de fuerza pueden equiparse con una transmisión manual en 6 y 9, una transmisión automática con tracción delantera o una caja de cambios con tracción total. El nuevo ‘and Pace' vendrá exclusivamente con caja automática ZF de 9 velocidades y tracción total.
Jaguar E-PACE diésel:
- D150 (150 CV, 380 Nm).
- El D180 (180 CV, 430 Nm) acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos.
- D240 (240 CV 500 Nm) es capaz de ganar 100 km/h en 7,4 segundos.
Versión de gasolina del Jaguar e-PACE:
- Pistola P250 (249 CV 365 Nm), y aceleración de 0 a 100 km/h en 7,0 segundos.
- P300 (300 hp 400 Nm) se dispara a los primeros cien en 6,4 segundos.
Curiosamente, las versiones de tracción total del nuevo crossover con los motores D150, D180 y la pistola P250 están equipadas con el embrague multidisco Haldex habitual, que conecta las ruedas traseras según sea necesario, cuando las ruedas delanteras patinan. Pero un crossover con motores diésel de 240 caballos y gasolina de 300 caballos equipado con un sistema de transmisión activa (un embrague controlado electrónicamente por separado para cada rueda trasera y una manija que se puede apagar en paralelo al eje de rotación). En la práctica, este sistema le permite moverse con confianza no solo en la carretera, sino también cuando conduce en un modo agresivo en el camino para conectar correctamente y rápidamente las ruedas traseras.