Jaguar E-TEMP 2018 – kompakter Crossover-Jaguar
Neuer Jaguar 2017-2018 Kompakt-Crossover Jaguar E-PACE hinzugefügt. In unserem Test finden Sie detaillierte Informationen zum neuen Jaguar e-tempo – Fotos und Videos, Preis und vollständige Spezifikationen des britischen Premium-Kompakt-Crossover. Die offizielle Präsentation der Neuheit fand am 13. Juli 2017 in London statt, wo es dem neuen SUV Jaguar E-PACE (I-in-Step) mit einem unglaublichen Flip-Sprung sogar gelang, einen Weltrekord aufzustellen. Der weltweite Verkauf des Jaguar e-PACE startet diese Woche. Bei Neubestellungen müssen sich Fans der Marke Jaguar allerdings bis Frühjahr 2018 auf ihren „i-tempo” gedulden. PreisNeuer Kinder-Crossover Jaguar e-PACE vor kurzem 2455.000 konventionelle Einheiten für die erste Version des Diesel-SUV mit einem 150-PS-Motor bis zu 3850.000 konventionelle Einheiten für eine leistungsstarke 300-PS-Dieselversion des e-PACE ohne zusätzliche Optionen.
Mit der Markteinführung des neuen Kompakt-Crossover Jaguar e-PACE ist im Lager der Wettbewerber bereits echte Panik ausgebrochen. Logische Frage: Warum? Dass der neue Jaguar-PACE vor der Kulisse harter und langweiliger Klassenkameraden aus der Premium-Kompakt-SUV-Klasse nicht nur wie ein strahlender Stern aussieht, sondern mit fortschrittlicher Technik und einem modernen, komfortablen und gemütlichen Innenraum mit vielen trendigen Dingen auftrumpft. Autofahrer, die Audi Q3, BMW X1, GLC, Mercedes, Lexus und Infiniti QX30 suchen, sollten also unserer Meinung nach mit dem Kauf warten und sich den neuen Jaguar E-PACE genauer ansehen.
Ich möchte darauf hinweisen, dass der kompakte urbane Crossover Jaguar E-PACE seine Geburt dem mittelgroßen Crossover Jaguar F-Pace verdankt, der zu einem Hit der britischen Marke wurde. Kein Witz, in der Vergangenheit, im Jahr 2016, wurde jedes dritte Jahr weltweit der Jaguar Crossover Jaguar F-PACE verkauft. Der letzte Bastard Jaguar verkaufte mehr Autos, 149.000, davon 46.000 F-Pace, die eine echte Schlange bildeten. Der überwältigende Erfolg der ersten Crossover-Linie des britischen Unternehmens ermöglicht sogar die Markteinführung des neuen Jaguar e-PACE in Großbritannien, wobei die Produktion im Werk von Magna Steyr in Graz und Chery Jaguar und Land Rover Venture in Changsha erfolgt, um die Nachfrage in den USA zu decken Chinesischer Markt.
Die Macher des neuen urbanen Crossover, Jaguar und Pace, nannten das Modellbaby sofort F-Tempo und vergaßen nicht, diese Tatsache visuell zu unterstreichen. Die Silhouetten eines ausgewachsenen Jaguars und eines Jaguars, der in die Fußstapfen eines Jungtiers tritt, befinden sich in der unteren rechten Ecke der Windschutzscheibe. Das gleiche Bild wird auf die Fahrbahn in der Nähe der Kreuzung projiziert, Sie müssen nur die Tür öffnen.
Der kompakte Stadt-SUV Jaguar E-Tempo hatte eine so stilvolle und farbenfrohe Karosserie, in die man sich allein schon wegen des Aussehens verlieben kann. Was bescheiden sein soll, das Außendesign der Karosserie des neuen Jaguar ist noch ausdrucksstärker und beeindruckender als die Modellplattform des Evoque-Modells der Mill Rover-Reihe. Designer kreieren einen stilvollen „A-Tempo”-Look und versuchten, Sägemehl aus dem Design des Jaguar F-Type Roadsters, des Jaguar F-Pace Crossover und sogar des Aston Martin Vantage Sportwagens zu verwenden.
Das Ergebnis ist eine kompakte Crossover-Karosserie mit geschwungenen Formen, die den Jaguar e-PACE größer aussehen lässt als er in Wirklichkeit ist. Verfügbare Matrix-LED-Scheinwerfer (sieht aus wie riesige Diamanten), ein Kühlergrill der Marke Jaguar und riesige Lufteinlässe an der Karosserie einer massiven Frontstoßstange, ein schnelles und dynamisches Karosserieprofil mit einer starken Neigung der Windschutzscheibe, einem gewölbten Dach und einer hohen Schwelle und Seitenfenstern, riesige Radhäuser, die sogar 21-Zoll-Räder machen können, ein starkes Band aus einer kompakten Heckklappe, verziert mit schmalen Begrenzungsleuchten mit LED-Füllung und einem ordentlichen Stoßfänger mit mächtigen Auspuffrohren.
- Die Außenmaße der Karosserie des Jaguar E-PACE 2017-2018 betragen 4395 mm Länge, der Radstand 2681 mm und die kompakten vorderen und hinteren Überhänge 882 mm bzw. 832 mm.
- Für Crossover bietet viele Legierungsoptionen 17-21-Zoll-Räder und 11 Emaille-Farboptionen für die Karosserielackierung: Caldera Red, Fuji White, Borasco Grey, Florence Red, Cesia Blue, Yulong White, Indus Silver, Santorini Black, Corris Grey, Farallon Pearl Black Silizium und Silber.
Die fünfsitzige Kabine des neuen Premium-Kompakt-Crossover Jaguar e-PACE hat ein originelles Design, hochwertige Materialien und viele moderne Ausstattungen. Die für die Entwicklung der Schönheit der Neuigkeit verantwortlichen Entwickler verpassten dem Modell eine eigenständige Architektur der Frontpartie und eine fahrerorientierte Mittelkonsole, Sitze in der ersten Reihe mit anatomischem Rückenprofil mit festem Seitenhalt, eine komfortable hintere Reihe und eine beeindruckender Kofferraum, der es Ihnen ermöglicht, von 577 Litern mit einer Standard-Split-60-Installation /40 zurück auf die Nummer 1234 Liter maximales Volumen zu tragen, vorbehaltlich seiner Hinzufügung. Schade, aber der Crossover für den aktuellen Markt wird sich nicht mit einem so großen Kofferraum rühmen können, da von 93 Litern das Volumen des Untergrunds abgezogen werden muss, in dem sich ein blinder Passagier befinden wird.
Die Ausstattungsliste bietet natürlich als zusätzliche Optionen eine riesige Auswahl an modernen Chips und Ausstattungen: Surround-View-System, Head-up-Display Head-up-Display, Jaguar, vollfarbige digitale Instrumententafel mit 12,3-Zoll-Bildschirm, u Multimediasystem mit einem 10-Zoll-Touchscreen mit Touch Pro (mit Navigation, 4G Wi-Fi), Meridian Premium-Audiosystem mit 15 Lautsprechern 825 Watt berührungslose Heckklappe, adaptive Scheinwerfer, automatisches Parksystem, 10 Airbags (extern für Fußgänger), adaptiv Tempomat, viele elektronische Assistenten und Assistenten.
- Systeme wie Antiblockiersystem (ABS), Notbremsassistent (EVA), Notbremslicht (RPL), Winkelbremskontrolle (ACG), Berganfahrassistent (HSA), Anhängerstabilisierungsassistent (TSA), Elektronische Traktionskontrolle (ETS) Roll Stability Control (RSC) und Dynamic Stability Control (DSC) sind Standard.
Technische EigenschaftenJaguar E-PACE 2017-2018. Bei der Entwicklung des neuen Jaguar e-PACE nahmen die Ingenieure die Plattform des Range Rover Evoque, aber das Drehgestell wurde bereits modernisiert und verbessert. So erhielten Jaguar und Tempo eine Vorderradaufhängung mit Aluminiumkurbel und McPherson-Federbein und eine hintere Mehrlenker-Integralaufhängung, die auf einem Stahlhilfsrahmen montiert war. Optional erhältliche adaptive Stoßdämpfer, die je nach Fahrzustand und Fahrbahnbeschaffenheit den Dämpfungsgrad verändern. Der Power Frame der Karosserie des Jaguar Compact Crossover besteht aus mehreren Sorten hochfesten Stahls sowie Teilen aus Magnesium- und Aluminiumlegierungen. Der Hersteller bemerkte die hervorragende Torsionssteifigkeit der Karosserie – 28.700 Nm / Grad. Die Seitentüren und hinteren Kotflügel sind aus dünnem, aber starkem Stahl geschmiedet und Motorhaube und Dach, vordere Kotflügel und Kofferraumdeckel aus Aluminium.
Unter der Haube des neuen Stadt-SUV Jaguar E-PACE werden ausschließlich vierzylindrige 2,0-Liter-Benzin- und Dieselmotoren der Ingenium-Familie mit einem Hubraum von 150 bis 300 PS zugelassen. Motoren bis 200 PS können mit einem Schaltgetriebe in 6 und 9, einem Automatikgetriebe mit Frontantrieb oder einem Allradgetriebe ausgestattet werden. Der neue „and Pace” wird ausschließlich mit 9-Gang-ZF-Automatik und Allradantrieb geliefert.
Diesel-Jaguar E-PACE:
- D150 (150 PS, 380 Nm).
- D180 (180 PS, 430 Nm) beschleunigt in 9,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
- D240 (240 PS 500 Nm) kann in 7,4 Sekunden 100 km / h erreichen.
Benzinversion des Jaguar e-PACE:
- P250-Pistole (249 PS 365 Nm) und Beschleunigung von 0 auf 100 km / h in 7,0 Sekunden.
- P300 (300 PS 400 Nm) schießt in 6,4 Sekunden auf die ersten Hundert.
Interessanterweise sind die Allradversionen des neuen Crossovers mit den Motoren D150, D180 und der P250-Pistole mit der üblichen Haldex-Lamellenkupplung ausgestattet, die die Hinterräder bei Bedarf verbindet – wenn die Vorderräder durchrutschen. Aber ein Crossover mit einem 240-PS-Diesel und 300-PS-Benzinmotoren, die mit einem aktiven Getriebesystem ausgestattet sind (eine elektronisch gesteuerte Kupplung separat für jedes Hinterrad und ein Griff, der parallel zur Drehachse abschalten kann). In der Praxis können Sie sich mit diesem System nicht nur auf der Straße sicher bewegen, sondern auch in einem aggressiven Modus auf dem Weg zum korrekten und schnellen Verbinden der Hinterräder.