Nuevo Mini desclasificado en la Web
El Mini hatchback de próxima generación no llegará al mercado hasta 2023, pero el mes pasado, la marca británica propiedad de BMW compartió fotos de un prototipo eléctrico disfrazado, y hoy han aparecido fotos del automóvil sin calcomanías en las redes sociales.
El mini sedán BMW de cuarta generación, cronológicamente, resulta estar lleno de sorpresas: en Internet circulan fotos tomadas en China, en particular en Twitter del periodista automovilístico alemán Greg Cable, sobre ellas “Desnudo”. El nuevo Mini está en el compañía de sus parientes camuflados No sabemos cómo sucedió. Quizás la presentación se produzca mucho antes del inicio de las ventas en 2023 y se necesitaba un Mini blanco sin pegatinas para el marco publicitario.
El descubrimiento más importante es la parte trasera: es muy diferente a la del Mini de las tres generaciones anteriores: las luces traseras ovaladas se reemplazan por triángulos con un patrón de cuadrícula al estilo del traje de Spider-Man. Las fotografías oficiales de noviembre mostraban linternas ovaladas, pero resultó que esto es ficción: estos óvalos están dibujados y sus líneas de conexión inclinadas son reales.
Las esquinas internas de las lámparas están conectadas por un puente negro brillante, que lleva la inscripción Cooper S, lo que significa que esta no es la versión básica, sino una “calentada” y, muy probablemente, eléctrica, ya que no hay escape estándar. unidades. La línea superior del conector de la tapa del baúl se mueve mucho hacia adelante. La puerta en sí es mucho más ancha y su vidrio está hundido hacia adentro en la parte superior, lo que le da al Mini una forma más dinámica.
De frente, el Mini es 100% reconocible gracias a los grandes faros redondos y la forma característica de la falsa parrilla del radiador, pero tenga en cuenta que el capó ahora no cubre completamente los faros: ha disminuido de tamaño, y los guardabarros delanteros, por el contrario, han aumentado y se han convertido en pleno derecho (anteriormente solo había exiguas “colillas de cigarrillos” del largo de una palma adulta).
En general, el nuevo Mini se siente cada vez más delgado que el sedán de tercera generación, con voladizos más cortos y un parabrisas trasero más grande.
En el interior, vemos un nuevo volante con los radios laterales desplazados hacia abajo y un panel frontal mucho más conciso que el del “tercer” Mini, sin un tablero tradicional, solo una pequeña pantalla de tipo económico, cuando no hay proyección en el parabrisas, pero en un vidrio retráctil separado… Un círculo negro grande y delgado en el centro es claramente una nueva pantalla táctil multimedia, debajo de ellos hay un bloque ovalado con interruptores de palanca físicos. Los espejos ahora son rectangulares en lugar de ovalados.
El Mini Cooper S hatchback de tercera generación después del lavado de cara a principios de 2021.
El Mini Cooper S hatchback de tercera generación después del lavado de cara a principios de 2021.
El Mini Cooper S hatchback de tercera generación después del lavado de cara a principios de 2021.
El Mini Cooper S hatchback de tercera generación después del lavado de cara a principios de 2021.
Agregamos que no hay información confiable sobre la plataforma en la que se construye el nuevo Mini. Oficialmente se prometieron versiones con propulsión a gasolina, diesel y totalmente eléctrica, por lo que teóricamente puede haber dos plataformas: para versiones con motores de combustión interna y para un “tren eléctrico”. Para Europa, el nuevo Mini se ensamblará en la planta insignia de la marca en Oxford, Reino Unido (incluido un convertible que se espera para 2025), mientras que el Mini chino se registrará en una empresa conjunta con Great Wall.
En 2023, Mini también presentará el crossover Countryman de próxima generación y, en 2024, una camioneta eléctrica compacta (presumiblemente la Traveller). Mini lanzará su último modelo ICE en 2025 y será totalmente eléctrico para 2030.