Nowe Mini odtajnione w sieci

Ostatnia aktualizacja kwi 20, 2022

Mini hatchback nowej generacji pojawi się na rynku dopiero w 2023 roku, ale w zeszłym miesiącu brytyjska marka BMW, będąca własnością BMW, udostępniła zdjęcia zamaskowanego prototypu z napędem elektrycznym, a dziś w mediach społecznościowych pojawiły się zdjęcia samochodu bez naklejek.

BMW mini sedan czwartej generacji, chronologicznie okazuje się pełen niespodzianek: zdjęcia zrobione w Chinach krążą w Internecie, w szczególności na Twitterze przez niemieckiego dziennikarza motoryzacyjnego Grega Cable'a, o nich „Naga” Nowe Mini jest w towarzystwie zakamuflowanych krewnych Nie wiemy, jak to się stało. Być może prezentacja odbędzie się na długo przed rozpoczęciem sprzedaży w 2023 roku i do ramki reklamowej potrzebne było białe Mini bez naklejek.

Najważniejszym odkryciem jest tył: bardzo różni się od mini z poprzednich trzech generacji: owalne tylne światła zastąpiono trójkątami z siatką w stylu garnituru Spider-Mana. Oficjalne listopadowe fotografie przedstawiały owalne lampiony, ale to, jak się okazało, jest fikcją – te owale są narysowane, a ich skośne linie łączące są prawdziwe.

Wewnętrzne rogi świateł połączone są błyszczącym czarnym mostkiem, na którym widnieje napis Cooper S – nie jest to więc wersja podstawowa, ale „ogrzewana” i najprawdopodobniej elektryczna, ponieważ nie ma standardowych jednostek wydechowych. Górna linia złącza pokrywy bagażnika jest przesunięta daleko do przodu. Same drzwi są znacznie szersze, a ich szyba jest zagłębiona do wewnątrz u góry, co nadaje Mini bardziej dynamiczny kształt.

Z przodu Mini jest w 100% rozpoznawalne dzięki dużym okrągłym reflektorom i charakterystycznemu kształtowi fałszywej osłony chłodnicy, ale zauważ, że maska nie zakrywa teraz całkowicie reflektorów: zmniejszyła się, a przednie błotniki, wręcz przeciwnie, urosły i stały się pełnoprawne (wcześniej były tylko skromne „niedopałki” długości dorosłej dłoni).

Ogólnie rzecz biorąc, nowy Mini wydaje się smuklejszy i smuklejszy niż sedan trzeciej generacji, z krótszymi zwisami i większą tylną szybą.

Wewnątrz widzimy nową kierownicę z bocznymi szprychami przesuniętymi w dół i znacznie bardziej zwięzły panel przedni niż „trzeci” Mini, bez tradycyjnej deski rozdzielczej – tylko mały ekran typu ekonomicznego, gdy nie ma projekcji na przedniej szybie, ale na osobnym wysuwanym szkle… Duże cienkie czarne kółko pośrodku to wyraźnie nowy multimedialny ekran dotykowy, pod nimi owalny blok z fizycznymi przełącznikami. Lustra są teraz prostokątne, a nie owalne.

Trzecia generacja hatchbacka Mini Cooper S po liftingu na początku 2021 roku.

Dodajemy, że nie ma wiarygodnych informacji o platformie, na której zbudowany jest nowy Mini. Oficjalnie obiecano wersje z napędem benzynowym, wysokoprężnym i całkowicie elektrycznym, więc teoretycznie mogą być dwie platformy: dla wersji z silnikami spalinowymi i dla „pociągu elektrycznego”. W Europie nowe Mini będzie montowane we flagowej fabryce marki w Oksfordzie w Wielkiej Brytanii (w tym kabriolet spodziewany w 2025 r.), podczas gdy chińskie Mini zostanie zarejestrowane w ramach joint venture z Great Wall.

W 2023 r. Mini wprowadzi również crossovera nowej generacji Countrymana, a w 2024 r. elektrycznego kompaktowego vana (prawdopodobnie Traveler). Mini wprowadzi swój najnowszy model ICE w 2025 r., a do 2030 r. będzie całkowicie elektryczny.