Porsche Macan T: turista económico con suspensión rebajada y decoración gris
El Porsche Macan actualizado recibió el año pasado una versión T que ayudará a que el popular crossover sea aún más popular.
El crossover mediano Macan se produce desde 2017, en 2021 se sometió a un rediseño planificado y perdió la versión superior de Turbo (no realmente, solo se convirtió en un GTS), y ahora ha aparecido una versión con la letra T en la línea., que en lenguaje Porsche significa Touring, con esta letra denota modelos de carretera refinados pero relativamente asequibles.
El Macan T es esencialmente un Macan base con un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros (265 hp, 400 Nm) y una transmisión automática PDK (doble embrague) de 7 velocidades, pero con algunos toques agradables.. Por lo tanto, el Macan T viene de serie con un paquete Sport Chrono con ajustes de conducción especiales, una suspensión más baja 15 mm con amortiguadores adaptativos PASM y una barra estabilizadora delantera más rígida, y se ofrece una suspensión neumática por un cargo adicional, la distancia al suelo de los cuales puede ser incluso menor. Diferencial trasero activo de 10 mm y PTV Plus. La aceleración a 100 km/h tarda 6,2 segundos (0,2 segundos más rápido que el Macan base), la velocidad máxima es de 232 km/h.
Las ventajas del Macan T sobre los más potentes Macan S (2.9L V6, 380PS) y Macan GTS (2.9L V6, 440PS) incluyen una parte delantera más liviana, lo que hace que el crossover sea más receptivo en el manejo: es agradable conducirlo por serpenteantes, y el consumo de combustible es de un litro y medio por “cien” menos que las versiones con V6. En general muy buena opción para viajar por Europa con sus buenas carreteras.
Los elementos visuales del Macan T están pintados en gris metalizado (Gris Ágata Metalizado), las carcasas de los retrovisores exteriores, las molduras laterales, el revestimiento del paragolpes delantero, el alerón trasero y el logotipo en el portón trasero, así como cuatro tubos de escape en lugar de dos en la versión base. Macan, ventanillas laterales en negro brillante y llantas de 20 pulgadas del Macan S más potente.
El elegante gris también adorna el interior: molduras de acceso en aluminio oscuro, asientos deportivos de serie delante con tapicería exclusiva en cuero oscuro con costuras grises y reposacabezas grabados con emblemas Porsche.
El precio del Macan T en unidades convencionales aún no se ha anunciado, en Alemania cuesta desde 69.462 euros, mientras que el Macan base -desde 64.464 euros, el Macan S -desde 73.508 euros, el Macan GTS- desde 90.049 euros.
Agregamos que el año pasado el Macan se convirtió en el modelo de Porsche más popular: se vendieron 88.362 ejemplares, mientras que el Cayenne vendió 83.071 unidades, y en total Porsche vendió 301.915 autos en 2021, un 11% más que en 2020. más popular que el Macan, con 3431 y 1413 unidades vendidas el año pasado respectivamente.
El Porsche Macan de segunda generación se espera para 2023, el crossover se ofrecerá con una planta de energía totalmente eléctrica.