Toyota Land Cruiser Prado ha sido actualizado y ya está a la venta. Veamos qué ha cambiado y cuánto cuesta.

¡Hola lector! Mi nombre es Alexander, y llegaste a mi canal dedicado a los autos. Me encantan los autos y sigo constantemente las noticias, además de monitorear el mercado. En mis artículos, recopilo selecciones interesantes, hablo sobre artículos nuevos y puedo dar algunos consejos sobre la compra de un automóvil usado. Si está interesado en tales artículos, ¡asegúrese de suscribirse al canal y no olvide poner Me gusta!

Todos conocemos muy bien el legendario SUV TLC, también conocido como Toyota Land Crusier, también conocido como Kruzak. Ahora, la información sobre el nuevo Kruzak número trescientos aparece periódicamente en la red, pero todo esto es solo una suposición y aún no hay información confiable. Pero de lo que sí hay información es de su hermano menor, el Toyota Land Crusier Prado.

Más recientemente, han salido a la venta modelos actualizados. Observo que este ya es el tercer restyling del cuerpo 150. Veamos el nuevo producto, comparemos el segundo restyling con el tercero, veamos qué ha cambiado y, por supuesto, discutamos los nuevos precios. ¿Interesante? Entonces ponle like, y voy al grano!

¿Qué coche crees que está en la foto de arriba? Ya está claro que se trata de un Land Crusier Prado, pero ¿qué tipo de restyling es este? Si posee un automóvil después del segundo rediseño, seguramente dirá que es todo, porque exactamente el mismo automóvil está en su garaje. Vaya, no lo es. Aquí está el tercer restyling del pradik, y sí, prácticamente no se diferencia del anterior, al menos exteriormente. Echemos un vistazo más de cerca a la novedad.

En la primera foto, te recibe una versión actualizada, y en la segunda, el restyling anterior, mira y compara. Personalmente, no veo casi cambios, excepto por el paragolpes y posiblemente la óptica, pero no estoy seguro. Vamos más allá, ¿tal vez algo ha cambiado en el lateral?

Por supuesto que me disculpará. Entiendo que comparar autos en blanco y negro no es muy conveniente, y realmente me gustaría poner fotos del auto en el mismo color, pero no pude encontrarlo … Pero, por desgracia, no puedo tomar fotos de en cualquier sitio. Estas son las reglas del Zen.

Bien, veamos qué ha cambiado. Y parece que nada ha cambiado, solo un parachoques modificado y algo detrás llama la atención, pero hablaremos de eso más adelante. A primera vista, todo parece idéntico, tal vez estoy ciego y no estoy atento, y no me doy cuenta de algo. Si es así, patéame en los comentarios! Vamos a ver qué hay detrás, y parece que hay algo ahí…

Y realmente hay algo aquí. Lo primero que llama la atención son las luces traseras. Ahora son negros, y en la versión blanca se ve espectacular, me pregunto como quedará en un carro negro. Y parece que el parachoques ha cambiado un poco, no veo nada más. Bien, ¿quizás el interior es más bonito? Vamos a ver.

No, bueno, esto es completamente … Solo la “tableta” ha cambiado, ¿en serio? ¡No lo creo! Pero aparentemente, este es exactamente el caso. Todo lo demás parece similar. Nuevamente, tal vez estoy ciego o cansado (estoy escribiendo el artículo casi de noche), si me perdí algo, ¡déjame en los comentarios! Bien, ¿cuáles son las conclusiones? Nuestra apariencia no ha cambiado, bueno, casi. Tiene paragolpes y ópticas nuevos. Tenemos nueva “tableta” y eso es todo… ¿Ha cambiado algo? Y realmente ha cambiado. El interior del coche ha cambiado.

El automóvil recibió un turbodiésel de 2.8 litros modificado con un sistema de enfriamiento mejorado, también se enrolló un eje de equilibrio allí, se aumentó la presión de inyección y se cambió el programa de control. Estos cambios permitieron aumentar la potencia del motor a 200 caballos y 500 Nm. La máquina, por cierto, seguía siendo la misma.

En cuanto a los precios, no han cambiado mucho, salvo que la versión estándar ha bajado un poco, pero lo más importante es el precio de la versión diésel. Si antes era significativamente más barato que la gasolina similar, ahora es todo lo contrario. De media, las versiones diésel han subido de precio más o menos en 100.000 unidades convencionales. Los precios comienzan en 2.656.000 para el paquete “clásico” con un motor de 2,7 litros. La configuración máxima “Black Onyx (7 plazas)” cuesta 4.767.000 unidades convencionales para la versión con motor gasolina de 4 litros y 249 caballos y 4.787.000 para la versión con turbodiésel.

Estos son los cambios que recibe el nuevo restyling. ¿Crees que tiene sentido comprar un nuevo restyling? Escribe tu opinión sobre el cambio en los comentarios, y patéame si se me olvidó o no vi algo. ¡Te veo pronto!