Traum seek 5 2018 – Crossover chino de 7 plazas Traum Siik 5

El nuevo crossover chino 5 Seek Traum (Traum Siik 5) de la marca Traum pertenece al automóvil Zotye, está listo para la producción en serie e ingresa al mercado chino a principios del 3er trimestre de 2018. En nuestra revisión, busque Traum 5 2018-2019: fotos y videos, precio y especificaciones técnicas completas del nuevo crossover de lujo chino de 7 plazas. Según información preliminar, el precio del Nuevo Crossover Traum Seek 5 chino, disponible exclusivamente con una berlina de 7 plazas, un par de motores de gasolina (1.8 litros aspirado de 139 caballos y 1.5 turbo de 150 caballos) y tracción delantera será de 100.000 a 140.000 yuanes (alrededor de 953 a 1334 mil unidades convencionales).

SUV Traum busca el quinto modelo de la marca Traum y, francamente, bastante confundido por los propietarios de automóviles de su nombre, completamente diferente de los nombres de los modelos que debutaron antes. La primera submarca nacida de Zotye auto fue el crossover Traum S70 de 4,7 metros con una berlina de 5 plazas (también puede pedir una berlina de 7 plazas), el segundo modelo es el crossover de tamaño medio Traum meet 3 con un longitud total del cuerpo de poco más de 4,5 metros. Pero en el tercer modelo de la marca, el crossover de 7 plazas Traum buscará 5 con una carrocería de 4,8 metros de longitud. Sigue siendo un misterio sobre qué base los modelos Traum eligen los nombres: C70, encuentro 3, look 5… no nos sorprendería que el próximo sea probablemente el rack 7.

Confusión en los nombres de los coches, la joven marca china trata Traum. Los crossovers de la alineación son absolutamente diferentes entre sí, aunque atrajo a un diseñador, Benedict Tota, que trabajó anteriormente en Mercedes-Benz. El crossover Traum C70 en su conjunto puede incluso llamarse original, el Traum meet 3 SUV se parece extrañamente al crossover compacto alemán Mercedes-Benz GLA, y el Traum Seek 5 es muy similar al crossover chino Roewe RX5.

Por otro lado, en el campo del diseño automotriz en los últimos años, todo se ha vuelto tan confuso que determinar exactamente qué fabricante y a quién copiar ya es bastante difícil. Además, los diseñadores cambian de empresa como guantes. Nuestro objetivo es revisar y evaluar la novedad.

El exterior de la carrocería del nuevo crossover chino Traum 5 luce moderno y elegante. La parte delantera de la carrocería se complace con el rigor y la armonía. Está disponible una parrilla grande con 5 barras horizontales, un parachoques sólido con luces antiniebla y mucha decoración y modernos faros LED completos con 4 LED grandes (2 segmentos para luces bajas y altas), trazos de luz diurna en la parte superior y curvas dinámicas en la parte inferior. .

El lateral de la carrocería del crossover chino de 7 plazas muestra un potente casco de acero, complementado con grandes puertas laterales en popa con una línea de umbral ascendente, una línea de techo trasera inclinada, modernos pasos de rueda de disco y detalles llamativos en forma de pseudo aire. rejillas de ventilación en los guardabarros delanteros y aletas contorneadas a lo largo de los lados de la carrocería.

La popa del SUV fue premiada por los diseñadores del baúl con un terreno complejo, luces de posición LED anchas y un paragolpes compacto.

Aunque el Traum Seak 5 es un automóvil de tracción delantera (solo para las versiones de tracción total no será exclusivo) la parte inferior de la carrocería está cuidadosamente cubierta con cubiertas de plástico. No se dejará un SUV, al menos las carreteras asfaltadas, pero debe estar a la moda y parecer un crossover sólido.

• Las dimensiones externas de la carrocería Traum buscan 5 2018-2019-4771 mm de largo, 1859 Ancho, 1735 mm Alto, mm, distancia entre ejes 2800 mm, distancia al suelo 199 mm.
• Según el nivel de configuración del crossover, están disponibles llantas de aleación de 17-18 pulgadas con neumáticos 225/60 o 225/55 P17 R18.

Tienda nueva por defecto 7 plazas con tres filas de asientos y fórmula de asientos 2+3+2.
Solo tenga en cuenta que el Chinese New de arranque es el más capaz con 1,730 litros cuando los respaldos de la tercera y segunda fila están plegados. La longitud máxima del maletero desde el portón trasero hasta los asientos delanteros es de 2050 cm (respaldo de la segunda fila 1120 mm). En condiciones replegadas con un conductor y 6 pasajeros en el maletero, las tablas proporcionarán una cantidad bastante decente de 360 ​​litros.

De vuelta en la cabina e intente sentarse prácticamente en el asiento del conductor y mirar la tecnología, evaluar la calidad de los materiales y la comodidad general, no solo en la primera y segunda fila, sino en la galería de la tercera fila. La foto, por supuesto, muestra la rica configuración interior del Traum Seek 5.

• • en el volante multifuncional del Arsenal,
  • panel de instrumentos digital con una selección de imágenes mostradas,
  • moderno sistema multimedia con pantalla táctil a color de 10,25 pulgadas (Apple CarPlay y Android Auto, Pioneer, cámara de visión trasera, sistema de visión envolvente, punto de acceso a Internet, Internet Wi-Fi)
  • cómodo con el control de la unidad lógica de control climático,
  • Asientos del conductor y del acompañante regulables eléctricamente, calefactables y ventilados,

• Entrada sin llave y botón de parada del motor de arranque

• espejos y lunas laterales electricos,

• techo panorámico,

• freno de estacionamiento eléctrico y asistente de estacionamiento,

• control de crucero con límite de velocidad,

• portón trasero eléctrico,

• 6 bolsas de aire,

• sistema de estabilización y control de tracción de ruedas motrices.

Como materiales, ecopiel de alta calidad del asiento, parte superior del panel frontal y tarjetas de puertas, plástico blando, paneles decorativos de aluminio y madera revestidos con laca brillante.

El asiento trasero tiene un ajuste longitudinal del cojín y el respaldo del asiento para cambiar el ángulo. En la tercera fila, hay francamente poco espacio, y solo los niños en edad escolar podrían acomodarse cómodamente.

Especificaciones Traum Seek 5 2018-2019.
En términos técnicos, el nuevo SUV chino no se destaca y se basa en una plataforma de tracción delantera económica bastante simple con suspensión delantera independiente (puntal McPherson) y suspensión semitrasera (barra de torsión). Los frenos de disco en las cuatro ruedas con sistemas ABS, EBD y BAS, TCS y ESP ya están en la configuración básica, el servoaccionamiento eléctrico es delantero por defecto.
Bajo el capó se puede elegir entre dos motores de gasolina de cuatro cilindros.

• Al motor inicial atmosférico de 1,8 litros (139 CV 187 Nm) se le suma una transmisión manual de 5.
• Más potente y moderno, con un turbo boost 1.5 turbo (150 CV 230 Nm) se combina con una caja de cambios de 6 velocidades. transmisión manual o automática 6.