Uusi “kuuden” sukupolvi: Mazda 6 saattaa debytoida vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla
Uutuuden ulkonäössä osan ratkaisuista odotetaan lainattavan Mazda Vision Coupe -konseptista, joka esiteltiin Tokion autonäyttelyssä vuonna 2017.
Japanilainen valmistaja esitteli nykyisen kolmannen sukupolven Mazda 6:n lähes kymmenen vuotta sitten vuonna 2012. Tämä auto perustui Mazda Takeri -konseptiin, joka esiteltiin vuoden 2011 lopussa. Sittemmin malli on kokenut kaksi vakavaa uudelleenmuotoilua – vuosina 2015 ja 2018. Nyt yritys työskentelee aktiivisesti seuraavan sukupolven Mazda 6:n luomiseksi, mutta uudesta tuotteesta ei vielä ole virallisia tietoja.
Kuvassa: nykyinen Mazda 6 (versio Japanin markkinoille)
Muista, että tämän vuoden loppukeväällä tuli tiedoksi, että malli poistui Yhdysvaltojen ja Kanadan markkinoilta (osavaltiot riistävät samalla CX-3-crossoverin). Amerikkalaisten “neliovisten” tuotanto lopetettiin viime kesänä, nyt jälleenmyyjät todennäköisesti myyvät pois varastoihin jääneitä autoja.
Huomaa, että Mazda 6:n suorituskyky on laskenut Yhdysvalloissa vuodesta 2016 lähtien. Covid 2020 aikana brändiä myi 16 204 kappaletta, mikä on 24,7 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Vuonna 2021 dynamiikka on edelleen positiivista: tammi-elokuussa asiakkaat ostivat 13 239 yksikköä, mikä on 25,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Nyt sedan on edelleen tuotemerkin virallisella verkkosivustolla Yhdysvalloissa, sen hinta alkaa 24 475 dollarista (vastaa noin 1,77 miljoonaa tavanomaista yksikköä nykyisellä valuuttakurssilla).
Muilla markkinoilla, myös kotona, Mazda 6 on kuitenkin edelleen läsnä (muuten, amerikkalaiset toivovat, että uuden sukupolven sedan pääsee heille myöhemmin). Aiemmin oletettiin, että ensi vuoden alussa japanilainen yritys ottaa jo neljännen sukupolven auton tuotantoon. Spyder7:n uusimpien tietojen mukaan uutuuden esittely tapahtuu kuitenkin vasta vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla.
On odotettavissa, että sukupolvenvaihdoksen myötä auto siirtyy uuteen takavetoalustaan, lisäksi seuraavan Mazda 6:n mittasuhteet ovat erilaiset (nykyiseen versioon verrattuna). Muuten, huhut erilaisesta “kärrystä” ilmestyivät jo vuonna 2017, mutta yritys ei ole vielä vahvistanut niitä.
Uusien tuotteiden valikoimaan tulee ennakkotietojen mukaan uusia rivikuutioita, mukaan lukien 3,0-litrainen dieselmoottori, joka on osa lievää hybridivoimalaa (eli moottori toimii rinnakkain 48 voltin sähkömoottorin kanssa jousitus). Myös kuusisylinterisen bensiinimoottorin oletetaan olevan osa hybridijärjestelmää. On mahdollista, että mallista tulee myös ladattava hybridiversio, ja myöhemmin saattaa ilmestyä myös täyssähköinen versio.
Kuten Kolesa.ru raportoi aiemmin, seuraava Mazda 6 lainaa joitain ulkomuotoiluratkaisuja Mazda Vision Coupe -konseptista, joka esiteltiin 2017 Tokion autonäyttelyssä. Aiemmin julkaisimme mallinnuksen neljännen sukupolven sedanista, jonka on valmistanut motor.es:n espanjalaisen painoksen suunnittelija. Kuvasta päätellen uusi malli saa suuremman säleikön, joka yhdistetään visuaalisesti muihin kapeampiin pään optiikkaan. Kromatut elementit suunnittelussa jäävät todennäköisesti jäljelle.