Huawei ha introdotto il primo crossover con il marchio AITO
Huawei ha tenuto una presentazione su larga scala in Cina, durante la quale sono stati presentati uno smartphone pieghevole, occhiali intelligenti e molti altri gadget, oltre a un'auto. Il crossover AITO M5 è uno sviluppo congiunto con Seres, che è di proprietà della società di ingegneria Sokon Industry Group, e l'ex co-fondatore di Tesla Martin Iberhard è uno dei suoi leader.
Huawei e Seres hanno iniziato la cooperazione lo scorso anno. La scorsa primavera è entrato nel mercato il crossover Huawei Smart Selection SF5, che è solo un modello Seres SF5 leggermente modificato, integrato dall'elettronica di bordo Huawei. La cooperazione ha raggiunto un nuovo livello.
I creatori propongono di decifrare il nome AITO come Adding Intelligence To Auto. Inoltre, il crossover AITO M5 è realizzato sulla stessa base aggregata del Seres SF5, ma la sua carrozzeria, interni ed elettronica sono completamente nuovi, sviluppati con la partecipazione diretta di Huawei.
In termini di dimensioni, AITO M5 è un compagno di classe dei crossover Jaguar F-Pace o Genesis GV70: lunghezza – 4770 mm, larghezza – 1930 mm, altezza – 1625 mm. Interasse – 2880 mm. Si tratta di un ibrido sequenziale, in cui le ruote sono azionate da motori elettrici, e il turbo-benzina 1.5 (125 CV) lavora esclusivamente in modalità generatore per ricaricare la batteria di trazione da 40 kW ∙ h.
Ci sono due modifiche alla trazione integrale tra cui scegliere, che differiscono solo per la potenza dei motori elettrici. La versione base ha 428 CV. (224 all'anteriore e 204 al posteriore), mentre la versione Performance ha 496 CV e può accelerare a “centinaia” in 4,4 secondi. Gli sviluppatori hanno affermato che con una batteria completamente carica e un pieno di benzina, l'AITO M5 sarà in grado di percorrere 1100 km (secondo il moderno ciclo WLTC) e il consumo medio di carburante è di 0,8 l / 100 km.
La caratteristica principale degli interni è un sistema multimediale con una shell Harmony OS di Huawei e un display da 15,6 pollici. È integrato nell'ecosistema con gadget di altri marchi Huawei e dispone di ampie funzionalità online. Anche il sistema audio è marchiato Huawei Sound. Una telecamera è montata sul montante del parabrezza per catturare il conducente. Lo schermo del dispositivo ha una diagonale di 10,4 pollici.
Il crossover AITO M5 è riccamente attrezzato: ci sono fari adattivi a LED, sedili anteriori con ventilazione e massaggio, cruise control adattivo (con radar e telecamera), tetto panoramico, telecamere a tutto tondo e molto altro. Le prese USB non sono solo sulla console centrale, ma anche nelle tasche delle portiere, così puoi lasciare il gadget lì per caricare.
Le consegne dei crossover AITO M5 inizieranno nella primavera del 2022 e saranno prodotti nello stabilimento Sokon di Chongqing, che produce anche crossover Seres. I prezzi dichiarati vanno da 39mila a 50mila dollari, ma questo tiene già conto dei sussidi governativi. Huawei venderà i veicoli AITO attraverso la sua rete di negozi e piattaforme online. E nel 2023 è previsto il debutto del secondo modello: sarà un crossover elettrico full size.