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La nuova Renault Scenic è un crossover al posto di un furgone compatto, motori elettrici invece di motori a combustione interna

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La vecchia Renault Scenic sopravviverà, ma il formato cambierà. La prossima generazione è prevista per il 2024.

La Scenic è uno dei pionieri della classe dei furgoni compatti, che ha venduto più di 300.000 unità all'anno in Europa nel penultimo decennio ed è stata una delle locomotive più vendute di Renault. Quando l'attenzione dei consumatori si è spostata dai camion compatti ai crossover, la domanda per la Scenic ha iniziato a diminuire. Nel 2019 pre-COVID, Scenic ha venduto 76.045 unità in Europa, secondo CarSalesBase, nel 2020 la domanda è scesa a 36.592 unità e nel 2021 a 20.678 unità. Molti concorrenti sono già morti nella lotta contro i crossover, e per chi è sopravvissuto anche le cose stanno così: la Volkswagen Touran è stata venduta lo scorso anno in Europa per un importo di 30.543 unità, la Citroen C4 Spacetourer – 16.826 unità.

La nuova Renault Scenic è un crossover al posto di un furgone compatto, motori elettrici invece di motori a combustione interna

L'attuale Renault Grand Scenic

La nuova Renault Scenic è un crossover al posto di un furgone compatto, motori elettrici invece di motori a combustione interna

L'attuale Renault Grand Scenic

La nuova Renault Scenic è un crossover al posto di un furgone compatto, motori elettrici invece di motori a combustione interna

L'attuale Renault Grand Scenic

L'attuale Renault Scenic di quarta generazione è prodotta dal 2016 nelle versioni a 5 e 7 posti (la 7 posti ha il prefisso Grand) e non ha ancora ricevuto un restyling, e la Scenic ha già lasciato alcuni mercati (ad esempio dalla REGNO UNITO). L'anno scorso ha visto il debutto della nuova Renault Kangoo Heel, una versione passeggeri rivolta agli appassionati di minivan, mentre la Scenic tornerà nel 2024 come crossover elettrico compatto, secondo la rivista britannica Auto Express.

La nuova Renault Scenic è un crossover al posto di un furgone compatto, motori elettrici invece di motori a combustione interna

L'attuale Renault Grand Scenic

La scorsa settimana, Renault ha presentato un piano aggiornato per le prossime uscite: tre modelli elettrici sono stati annunciati per il 2024, uno dei quali, secondo quanto riferito, sarà il nuovo Scenic. Secondo i colleghi britannici, la “quinta” Scenic sarà basata sulla già presentata berlina elettrica compatta Megane E-Tech Electric sulla piattaforma modulare CMF-EV. Una versione a 7 posti passo lungo non è prevista per limitazioni di progettazione della piattaforma, ma non può essere esclusa in futuro, ovvero su una piattaforma di nuova generazione

La nuova Renault Scenic è un crossover al posto di un furgone compatto, motori elettrici invece di motori a combustione interna

Attuale Renault Scenic

Il principale concorrente della nuova Scenic nel mercato europeo sarà il crossover Volkswagen ID.4. Il SUV francese sarà offerto in versioni mono o bimotore (AWD) e con una scelta di batterie, ma non ci sono ancora piani per una versione calda a marchio Alpine per competere con VW. ID.4 GTX. Finora, nella gamma Alpine è stato annunciato un solo crossover GT X-Over a forma di coupé, il cui debutto è previsto anche nel 2024, mentre la Scenic riceverà una carrozzeria più angolare e pratica con un tetto alto della seconda fila e un grande bagagliaio, il che significa che i proprietari delle passate generazioni di pickup compatti dovrebbero essere contenti. .

La nuova Renault Scenic è un crossover al posto di un furgone compatto, motori elettrici invece di motori a combustione interna

Attuale Renault Grand Scenic e Scenic

Renault Scenic ha lasciato il mercato attuale nel 2015, e non si sa ancora se avremo una nuova Scenic elettrica: il futuro dell'attuale mercato automobilistico alla luce delle ultime notizie geopolitiche è generalmente molto vago.

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