Porsche 911 Speedster 2019 – Esclusiva Porsche 911 Speedster Roadster
La nuova Porsche 911 Speedster Roadster (Porsche 911 Speedster), presentata ufficialmente al New York International Auto Show 2019, arriverà sul mercato il 7 maggio 2019 e sarà prodotta in un'edizione limitata di 1948 unità. Recensione Porsche 911 speedster 2019-2020: foto e video, prezzo e equipaggiamento più recenti, specifiche di auto sportive uniche, costose ed esclusive con motore a benzina aspirato da 4,0 litri da 510 cavalli, cambio a 6 marce e tetto in tessuto leggero che retrattili realizzati a mano da un team di specialisti di Porsche Motorsport.
Accettazione ordini per la nuova versione della Porsche 911 Speedster, inaugurata il 7 maggio 2019. I prezzi per la nuova Porsche 911 speedster sono 21.681.000 unità convenzionali negli ultimi tempi, da 269.274 euro in Germania e da 275.750 dollari in America. Da notare che per il mercato attuale, la quota per il nuovo speedster è limitata a soli 7 esemplari. 1948 Specialmente per i potenziali possessori della nuova Porsche 911 roadster, lo speedster propone un orologio cronografo al prezzo di 9950 euro. Elegante cronografo Porsche con quadrante in fibra di carbonio e ruota posteriore roadster.
Perché 1948 copie in edizione limitata della nuova Porsche 911 speedster? La risposta la si può trovare nella storia della casa tedesca: 1948 la nascita delle vetture sportive Porsche, il modello Porsche 356, successivamente la prima carrozzeria aperta e il nome speedster. Quindi i tedeschi alla Porsche ricordano molto bene la loro storia e cercano di ricordarla costantemente al mondo.
Per quanto riguarda la nuova Porsche 911 Speedster, che fino all'ultima serie di sviluppo statunitense 991.2, si è ritirata dopo la pubblicazione della nuova generazione Porsche 911 con l'indice 992. La nuova Porsche 911 speedster è il telaio della vettura sportiva Porsche 911 GT3 ed è cambiata la carrozzeria della Porsche 911 Carrera 4 decappottabile. La carrozzeria di una speedster è, ovviamente, molto diversa dalla classica carrozzeria di una decappottabile.
Disponibile con telaio del parabrezza basso, doppio rivestimento in fibra di carbonio per sedile guidatore e passeggero, tetto in tessuto facilmente ripiegabile da rimuovere a mano. La fibra di carbonio, oltre al cofano, ha realizzato il cofano e la copertura del motore (motore Porsche installato nella parte posteriore) e i parafanghi anteriori. La Porsche 911 speedster è dotata di cerchi forgiati standard da 20 pollici con dado centrale con pneumatici 245/35 ZR20 sull'asse anteriore e 305/30 R20 sull'asse posteriore.
L'abitacolo a due cuccette della Porsche 911 speedster è dotato di serie di finiture in pelle nera, volante sportivo e sedili avvolgenti sportivi per guidatore e passeggero, portiere facili e rimozione dell'aria condizionata (se necessario, l'aria condizionata viene ripristinata al suo posto, a nessun costo aggiuntivo). Il logo “speedster” adorna i poggiatesta, la fodera in fibra di carbonio sulle minigonne e sul cruscotto anteriore e sullo schermo del contagiri.
Poiché le opzioni includono elementi interni cuciti con filo rosso pacchetto esclusivo Heritage Design che costa 21634 euro (il costo di questa opzione recentemente 1601796 unità convenzionali), che consiste in un esclusivo smalto metallizzato argento GT per la carrozzeria, un paraurti anteriore bianco, eleganti disegni sulla carrozzeria e 48 etichette sulle portiere laterali, cerchi in argento o verniciati “platinum lucido”, carrozzeria speedster goffrata in oro, finiture in pelle bicolore nera e marrone, poggiatesta dei sedili con stemma Porsche storico sui poggiatesta e ovviamente una targa con il numero di serie del modello.
Specifiche Porsche 911 speedster 2019-2020.
In movimento è l'esclusiva Porsche 911 Speedster roadster, azionata da un motore a benzina a sei cilindri da 4,0 litri aspirato (510 CV 470 Nm) che trasmette potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a 6 marce. Per impostazione predefinita, la novità è dotata di freni uglerodosoderzhaschie (freni compositi Porsche in ceramica), il peso dei sistemi di torque vectoring brevettati da Porsche, Porsche Stability Control, PASM con un'impostazione sportiva e un peso a vuoto sorprendentemente molto modesto di 1465 kg. Motore potente, cambio manuale e peso ridotto consentono di ottenere eccellenti prestazioni dinamiche e ad alta velocità: da 0 a 97 km/h in soli 3,8 secondi, velocità massima di 310 km/h.
