Brabus 700 Widestar 2019 to ekskluzywny SUV oparty na Mercedes-AMG z 63g
Luksusowy SUV Brabus 700 Widestar miał swoją światową premierę na Monaco Yacht Show 25 września 2018 roku. Szykowny i ekskluzywny nowy Brabus 700 Vidstar bazuje na nowym Mercedesie-AMG o masie 63 g, a zachwyt potencjalnych właścicieli to nie tylko stylowe i luksusowe wnętrze, ale także mocniejszy benzynowy turbodoładowany silnik 4.0 V8 podkręcony do 700 koni mechanicznych. W naszej recenzji SUV Brabus 700 Widestar 2019-2020 – zdjęcia i filmy, cena i pełna specyfikacja mocnych i luksusowych modeli firmy Brabus GmbH, która specjalizuje się w tuningu Mercedes-Benz, Maybach i Smart.
Szkoda, ale Brabus nie ogłosił jeszcze ceny wywoławczej SUV-a Brabus 700 Widestar. Można jednak śmiało założyć, że 700-konny SUV wyniesie ponad 240 000 euro, podczas gdy oryginalny Mercedes G 63 AMG z 585-konnym silnikiem kosztuje 148 434 euro.
Zacznijmy naszą recenzję od charakterystyki technicznej SUV-a Brabus 700 Widestar 2019-2020.
Podstawę nowego ekskluzywnego Brabusa wybrał Mercedes-AMG 63G nowej generacji. W wyniku tuningu (nowy program zarządzania silnikiem, wzrost ciśnienia doładowania) 4-litrowy silnik bituro V8 oryginalnego modelu (585 KM 850 Nm), który przeszedł zmianę w programie Brabus B40-700, wytwarza 700 koni mechanicznych i 950 Nm momentu obrotowego w górach. Dalej instaluje nowe, bardziej zaawansowane układy wydechowe z aktywnymi zaworami. Natomiast układ wydechowy wyposażony jest w specjalny tryb cichy do poruszania się po obszarach mieszkalnych (powrót do domu).
Wzrost mocy ma lepsze przyspieszenie w nowym SUV-ie Brabusa, w porównaniu do normalnego Mercedesa-AMG 63g 0,2 s (tj. oryginalny model to 4,5 s do 100 km/h, a Brabus 700 Widestar to 4,3 s). Maksymalna prędkość nowego SUV-a Brabusa jest elektronicznie ograniczona na zakręcie 240 km (ze standardowego AMG-G 63 domyślna prędkość maksymalna to 220 km/h, a z opcjonalnym pakietem kierowców AMG to samo 240 km/h).
Nie sądzę, aby głównym zadaniem specjalistów Brabusa było tylko zwiększenie mocy silnika z turbodoładowaniem. W poprawie rzeczywistości jest znacznie więcej. Nadwozie Brabusa 700 Widestar miało oryginalne zderzaki z elementami aerodynamicznymi, 100 mm rozkloszowane nadkola, otwory wentylacyjne, stopnie ze światłami LED, maskę z ogromnymi wlotami powietrza, światła dachowe LED, spoiler i oferowane za opłatą 23-calowe koła (23-calowe kute felgi, niskoprofilowe opony Continental, Pirelli lub Yokohama w rozmiarze 305/35 P23).
Wnętrze Brabusa 700 Widestar w ogóle jest identyczne z wnętrzem fabrycznego SUV-a Mercedes AMG 63 g, ale… w szerokich logotypach i napisach firmy Brabus (kierownica, pedały, fotele, progi, podłoga maty). Wybór klientów to tylko nieskończone możliwości wyboru kolorów w aranżacji wnętrz, wiele opcji dla skóry Brabus i Alcantara, ozdobne wstawki ze szlachetnego drewna i włókna węglowego.
Możemy tylko dodać, że SUV Brabus 700 Widestar będzie świetnym uzupełnieniem obecnego już w gamie modeli Brabus Mercedes-Benz G500 z 500-konnym silnikiem V8 biturbo.
