Brabus 700 4×42 Final Edition 2019 – Edycja limitowana
Niemieckie studio tuningowe Brabus zaprezentowało wyjątkowy SUV Brabus 700 4×42 „jeden z dziesięciu” finalnej produkcji o wybitnych osiągach w terenie (portalowe osie zapewniają prześwit 600 mm) i fantastycznie mocny 700-konny silnik, nowość katapultowana do 100 km/h w zaledwie 5,0 sekund. W recenzji ostateczna edycja Brabus 700 4×42 2019-2020 – zdjęcia, cena, wyposażenie i parametry techniczne wyjątkowego samochodu, który ma zostać wydany w limitowanej edycji tylko 10 egzemplarzy. Cena Brabusa nowego 700 4×4 będzie wynosić od 209 000 euro (cena eksportowa bez VAT).
Ostateczna edycja Brabus 700 4×42 SUV „jeden z dziesięciu” jest ukłonem w stronę legendarnego Gelendvagen Mercedes-Benz klasy G W463 pierwszej generacji, wydanej po premierze nowej generacji klasy G (W463), pokazanej w styczniu 2018 roku na North American International Auto Show w Detroit. Dziesięć ekskluzywnych SUV-ów Brabus 700 4×42 ostateczna edycja technicznie powtórzy Mercedes-Benz G500 4×42, ale oczywiście z niewielkimi różnicami.
Pod maską Brabus 700 4 × 42 „jeden z dziesięciu” zarejestrowana jest ostateczna edycja potężnego benzynowego 5,5-litrowego biturbo V8 (700 KM i 960 Nm), przekazującego przyczepność na wszystkie koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów SPEEDSHIFT plus 7g-tronic. Dzięki temu silnikowi auto o masie własnej powyżej 3 ton rozpędza się od 0 do 100 km/hw śmiesznych 5,0 sekund, prędkość maksymalna jest ograniczona do 210 km/h ze względów bezpieczeństwa z myślą o oponach terenowych Pirelli Scorpion ATR w rozmiarze 325/55 R 18, ubrany w ekskluzywne felgi w rozmiarze 9,5 J X 22.
Doskonałe właściwości terenowe nowego SUV-a Brabus zapewniają osie portalowe Mercedes-Benz G500 4×42 i specjalne elektronicznie sterowane adaptacyjne zawieszenie Brabus indywidualnie dla każdej osi, aby dostosować wysokość prześwitu (maksymalny prześwit 600 mm). Adaptacyjne amortyzatory są wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości i są wyposażone w zbiorniki wyrównawcze, zwiększające o 15% ilość oleju. Zawieszenie Brabus jest napisane w czterech trybach – „Komfort”, „Sport”, „SUV” i „indywidualny”.
Nawiasem mówiąc, ekskluzywny na zewnątrz Brabus 700 4×42 z ostatecznej edycji jest bardzo trudny do odróżnienia od modeli Mercedes-Benz G500 4×42. W podobny brutalny sposób samochody z ogromnymi kołami, nadkolami z włókna węglowego, spojlerem na przednią szybę z włókna węglowego z dodatkowymi światłami LED. Nadwozie SUV-a Brabusa jest boiskiem sportowym oryginalnego Shilnikova.
Osłona chłodnicy ozdobiona jest literą „B” na przednich błotnikach oraz napisem Brabus biturbo 700, a za bagażnikiem Brabus i 700.
Wszystkie dziesięć egzemplarzy Brabusa 700 4×42 „jeden z dziesięciu” ostatecznej edycji otrzyma tę samą kolorystykę nadwozia z podstawowym białym kolorem i czarnymi wstawkami (spoiler, poszerzenia nadkoli, listwy, listwy drzwi, schody, koła ).
Ale wnętrze każdego z SUV-ów jest tworzone z uwzględnieniem życzeń potencjalnych klientów. Możesz wybierać spośród ogromnej liczby opcji skóry i zamszu, stali nierdzewnej, aluminium, włókna węglowego i naturalnego drewna.