Nowe crossovery Suzuki w drodze
W ciągu najbliższych trzech lat pojawi się kilka budżetowych SUV-ów. Jednak według naszych standardów są niedrogie, ale w Indiach, które będą pierwszym i głównym rynkiem dla nowych produktów, niektóre z nich będą uznawane za „premium”.
Maruti Suzuki (spółka zależna Suzuki) szykuje się do Indii, gdzie pozostało kilka nowych modeli. Najstarszy z „nowej fali” można uznać za subkompakt Celerio drugiej generacji: ten „pięciodrzwiowy” został już zaprezentowany i wystawiony na sprzedaż. Na początku przyszłego roku dołączą do niego zaktualizowany sedan Baleno i SUV Brezza (dawniej Vitara Brezza). A potem, w ciągu najbliższych trzech lat, co najmniej cztery nowe SUV-y zostaną wprowadzone, według Autocar India, powołując się na ostatnią konferencję dealerów.
Jedną z nadchodzących nowości, które już znamy, jest mały SUV Suzuki Jimny. W tym samym czasie indyjska wersja prawdopodobnie będzie „smakować”: lokalny Jimny będzie miał pięciodrzwiowy. Media nie wykluczają jednak pojawienia się wariantu trzydrzwiowego (pseudonim globalny). Głównym konkurentem pojazdu terenowego Suzuki będzie nowa generacja Mahindra Thar.
Obecny światowy Suzuki Jimny. SUV to wciąż tylko trzydrzwiowy
Kolejną zapowiedzią jest crossover o długości niespełna czterech metrów (takie samochody są objęte ulgami podatkowymi w Indiach), który wciąż jest znany z fabrycznego indeksu YTB. Maruti Suzuki ma już cross w tej kategorii (do 4 metrów) – wspomniany już Breeze. Jednak nowy SUV, według Autocar, będzie po pierwsze zbudowany na nowocześniejszej platformie Heartect (Brezza jest oparta na starszym wózku Global C), a po drugie, YTB będzie wyższy, ma być sprzedawany w ramach oddzielnej nagrody »Sieć dealerów Nexa. Przypomnijmy, że w Indiach „prestiżowymi” modelami Maruti Suzuki są sedan Ciaz, mini-cross Ignis, hatchback Baleno, crossover S-Cross (mamy go SX4) i kompaktowy trzyrzędowy minivan z wyłączonym. XL6″. „Nadwozie drogowe”. No i Indianie piszą też, że YTB może dostać projekt, oparty na zeszłorocznej koncepcji coupe Futuro-e. Seryjny kompaktowy SUV ma konkurować z drogimi konfiguracjami Hyundai Venue, Kia Sonet i Mahindra XUV300.
Maruti Suzuki Futuro-e Concept
Kolejny nowy model nosi indeks korporacyjny YFG, według indyjskich standardów należy do klasy średniej wielkości SUV-ów (od 4 do 4,4 m długości), głównymi konkurentami będą Hyundai Creta, Kia Seltos i Tata Harrier. Według Autocar, nowy Maruti Suzuki będzie przeprojektowanym crossoverem Toyoty, a „oryginalne źródło” nie zostało jeszcze ogłoszone. Oczekuje się, że te SUV-y będą budowane na platformie Daihatsu DNGA (odmiana Toyoty TNGA).
Wreszcie Maruti Suzuki przygotowuje trzyrzędowy crossover (Y17), który sama firma nazywa „premium”. Indianie wierzą, że model może wyprzeć XL6 z oferty, a jednymi z głównych konkurentów flagowca będą Mahindra XUV700 i Hyundai Alcazar (rozciągnięta plastelina).
Najprawdopodobniej nowe crossovery wyprodukowane w Indiach pojawią się również w Afryce i Azji Południowo-Wschodniej. Ale raczej nie pojawią się w Europie, a także na rynku. Naszą następną zapowiedzią Suzuki będzie trzecia generacja modelu SX4.