Ravon Nexia R3 – obrócony Chevrolet Aveo T250

Nowy budżetowy sedan Ravon Nexia R3 z roku modelowego 2016-2017 jest niedawno gotowy do sprzedaży. Nowością na obecnym rynku samochodowym Ravon Nexia okazał się Chevrolet Aveo T250 i jest produkowany w fabryce GM-Uzbekistan. Rozpoczęcie sprzedaży uzbeckiego sedana Ravon Nexia zaplanowano niedawno na wiosnę 2016 roku. Ale staranne wykonanie niedrogiego sedana w cenie od 379 000 konwencjonalnych jednostek, jego specyfikacje, poziom wyposażenia i nowości dotyczące piękna nie mogą się doczekać, aż trafią do sprzedaży.

Oficjalne zdjęcia ze zdjęciami Ravona Nexia R3 wskazują, że design nadwozia i wnętrza jest prawie identyczny jak Chevroleta Aveo drugiej generacji. Różnice między samochodami są minimalne i na zewnątrz sprowadzają się do innego projektu przodu nadwozia, logo nowej marki Ravon.

• Wymiary zewnętrzne nadwozia Ravon Nexia R3 to 4330 mm długości, 1690 mm szerokości, 1505 mm wysokości, rozstaw osi 2480 mm i 170 mm prześwitu (prześwit).
• Rozstaw przedni – tylny 1454 mm Rozstaw – 1444 mm.

Zdjęcie wnętrza nowego budżetowego modelu nie będzie rewelacją dla kierowców, ponieważ na zewnątrz wnętrze to prawie kompletna kopia Aveo.

Dane techniczne Ravon Nexia R3: pod maską sedana znajduje się 1,5-litrowy silnik benzynowy (107 KM 141 Nm) z 5 manualnymi skrzyniami biegów (6 skrzyń biegów). Zawieszenie budżetowe – przednia kolumna MacPhersona, tylna belka skrętna, przednie hamulce tarczowe, tylne hamulce bębnowe, hydrauliczne wspomaganie kierownicy. Masa ciała w zależności od rodzaju skrzyni biegów i obecności dodatkowego wyposażenia 1083-1105 kg.

Ceny i wyposażenie od niedawna Ravon Nexia R3: samochód jest dostępny w pięciu stałych ustawieniach. Począwszy od podstawowego komfortu t do ponad czterech wielofunkcyjnych wersji wariantów Optimum Optimum MT i At, MT i elegancki szyk.

Standardowy komfort podstawowy Cena MT od 379 000 konwencjonalnych jednostek obiecuje obecność poduszki powietrznej kierowcy, elektronicznego systemu stabilizacji ABS i ESC, mocowania Isofix do fotelików dziecięcych, systemu ERA-GLONASS, regulacji wysokości kolumny kierownicy, wspomagania kierownicy, ogrzewania tylnej szyby, systemu audio system z 2 głośnikami z radiem AM/FM, odtwarzaczem CD i MP3), portami AUX i USB, komputerem pokładowym, felgami stalowymi z 14 deklemi, światłami przeciwmgielnymi.

Bardziej nasycona wersja optymalnych ton (5 ton) i optymalna (6 automatycznych skrzyń biegów) kosztowała odpowiednio 439 i 479 tys. konwencjonalnych jednostek w celu dodania do wyposażenia wersji podstawowej, centralnego zamka, klimatyzacji, napędu elektrycznego i podgrzewanie lusterek zewnętrznych, 4 głośniki, elektryczne szyby z przodu i stalowe felgi R15.
W najdroższej konfiguracji Elegant MT na 489 jednostek konwencjonalnych i elegancki na 529 upominków oprócz powyższego wyposażenia zachwyci posiadaczy poduszką powietrzną dla pasażera z przodu, dwukolorowym wnętrzem (jasny góra, ciemny dół) z wstawkami na drzwiach karty, tkaniny, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, centralka audio na kierownicy, 15-calowe felgi aluminiowe.
Nowa Ravon Nexia R3 w podstawowej konfiguracji oferowana jest w bardzo atrakcyjnej cenie. Samochód oczywiście nie jest nowoczesny pod względem designu, bezpieczeństwa i technicznego wypchania, ale cena jest naprawdę przystępna.