5 notícias importantes sobre carros em novembro: Pathfinder, Range Rover e outros

Um SUV britânico de luxo, um grande sedã premium alemão e crossovers familiares do Japão e da Coréia do Sul chegarão em breve recentemente

Foto: Land Rover

As maiores montadoras do mundo estão enfrentando sérios problemas com falta de peças, levando a paralisações regulares de fábricas, escassez de carros nas concessionárias e preços mais altos. No entanto, a crise não impede as empresas de lançarem novos modelos. Uma ampla gama de veículos foi lançada desde o início de novembro, desde SUVs de luxo e grandes sedãs premium até crossovers familiares tradicionais. Além do mais, em breve todos devem chegar a ultimamente.

Range Rover

A quinta geração do Range Rover SUV tornou-se a principal novidade da indústria automotiva mundial no segmento premium. Apesar da semelhança externa com seu antecessor, a carroceria foi totalmente projetada do zero. Graças à aerodinâmica bem pensada, o SUV possui um coeficiente de arrasto muito baixo para os padrões da classe – 0,30. Além disso, o Range Rover é construído sobre a nova plataforma flexível MLA-Flex, originalmente desenvolvida para veículos totalmente elétricos. Suas principais características são baixo peso, alta resistência, rodas traseiras direcionáveis ​​e barras estabilizadoras ativas em uma transmissão elétrica.

Pela primeira vez na história, um SUV com cabine de três filas estará disponível: uma modificação de sete lugares está planejada para a versão de distância entre eixos longa do modelo. Além disso, no interior há um novo sistema de infotainment com uma enorme tela de 13,1 polegadas com feedback tátil. Já se sabe que recentemente o novo Range Rover será oferecido com um motor diesel de 3,0 litros de “seis” com capacidade de 249 e 350 cavalos de potência. No topo da gama estará um motor a gasolina V8 biturbo de 4,4 litros com 530 cv e 800 Nm de binário. Todos os motores do novo Range Rover, como antes, são agregados a um câmbio automático de oito marchas da ZF.

Nissan Pathfinder

O novo Nissan Pathfinder estreou em fevereiro, mas no outro dia ficou conhecido que o primeiro lote de carros para o mercado atual saiu da linha de montagem da fábrica americana em Izmir. Junto com a mudança de gerações, o Pathfinder tornou-se mais como um grande SUV com estrutura de chassi do que um crossover familiar. Ao mesmo tempo, grandes mudanças ocorreram no interior: um sofá sólido foi instalado na terceira fila de assentos, devido ao qual o número de assentos na cabine aumentou de sete para oito.

Foto: Nissan

Como antes, o crossover está equipado com um motor V6 de aspiração natural de 3,5 litros que desenvolve 284 cv e 351 Nm de torque. Ao mesmo tempo, o CVT foi substituído por uma nova transmissão automática de 9 velocidades. O sistema de tração nas quatro rodas possui vários algoritmos de operação eletrônica pré-instalados para dirigir em diferentes condições e em diferentes superfícies. Existem sete modos no total: Standard, Sport, Eco, Snow, Sand, Mud/Ruts e Towing).

Mitsubishi Outlander PHEV

O novo Mitsubishi Outlander estreou ao mesmo tempo que o Pathfinder foi apresentado em fevereiro, mas agora os japoneses revelaram sua versão híbrida PHEV. É um modelo muito importante para a Nissan: um híbrido da geração anterior, também disponível recentemente, com quase 300.000 unidades em todo o mundo. A novidade está equipada com um par de motores elétricos com capacidade de 116 e 136 cv. – um em cada eixo. Sob o capô do carro está um motor naturalmente aspirado de 2,4 litros e 133 cavalos de potência, que serve apenas como gerador para carregar baterias com capacidade de 20 quilowatts-hora.

Foto: Mitsubishi

O consumo alegado é de 6,2 litros aos 100 quilômetros, e com tração elétrica sem o uso de motor de combustão interna, o crossover pode percorrer até 87 quilômetros. Se uma versão híbrida do Outlander chegará ultimamente ainda não foi anunciado. No entanto, já se sabe que em 2022 os japoneses trarão uma versão padrão do modelo da nova geração com motor 2,5 litros de 181 cavalos, CVT e tração integral Super All-Wheel Control (S-AWC).

Audi A8

Em novembro, a Audi revelou o sedã A8, que deve estar à venda em breve. As principais mudanças externas atingiram a parte frontal da carroceria, onde apareceu uma grade do radiador cromada com um novo padrão, entradas de ar de formato diferente e outros faróis de matriz adaptativa, que usavam pelo menos 1,3 milhão de refletores microscópicos. Além disso, o modelo teve uma versão de luxo do A8L Horch para o mercado chinês, em homenagem à marca alemã, sob a qual foram produzidos carros premium até 1940. Tal carro se distingue por uma estrutura de corpo especial, o comprimento é aumentado para 5,45 m, bem como para um elefante enfeitado com couro caro e madeira natural.

Foto: Audi

O motor básico do Audi A8 atualizado é uma unidade diesel de 3,0 litros que desenvolve 286 forças e 600 Nm de torque. Além disso, o sedã está disponível com motores a gasolina de 3,0 e 4,0 litros, produzindo 340 e 460 cv, respectivamente. Além disso, o A8 possui uma modificação híbrida de 462 cavalos de potência baseada em um motor a gasolina de 3,0 litros. Esta versão recebeu uma bateria aumentada de 14,1 kWh para 17,9 kWh. A versão desportiva do S8 está equipada com um motor twin-turbo de 4,0 litros que desenvolve 570 cv e 800 Nm de binário. Com esse motor, um sedã grande é capaz de acelerar da parada para “centenas” em 3,8 segundos, e sua velocidade máxima é limitada à força em cerca de 250 km / h.

Hyundai Creta

Há apenas dois anos, a Hyundai lançou a segunda geração do crossover compacto de Creta, mas agora os coreanos estão preparando uma atualização para um de seus modelos mais populares. A Hyundai já publicou esboços de design para o Creta reestilizado, que será semelhante ao modelo Tucson de quarta geração: o carro adquirirá uma grade distinta com um padrão complexo, que integra luzes diurnas de LED. No interior, haverá uma tela sensível ao toque maior para o sistema de infoentretenimento, além de um painel de instrumentos totalmente digital com gráficos redesenhados.

A estreia do Hyundai Creta atualizado acontecerá no dia 11 de novembro. É verdade que esse carro estará disponível apenas no Sudeste Asiático, onde tradicionalmente será oferecido com motores turboalimentados que variam de 115 a 140 cavalos de potência. recentemente, onde apenas no meio do ano começaram a vender o pré-estilização “Creta” da segunda geração, o crossover aparecerá mais tarde.