5 viktiga bilnyheter i november: Pathfinder, Range Rover och andra

En lyxig brittisk SUV, en stor tysk premiumsedan och familjecrossovers från Japan och Sydkorea kommer snart att nå nyligen

Foto: Land Rover

Världens största biltillverkare upplever allvarlig komponentbrist, vilket leder till regelbundna fabriksstopp, brist på återförsäljare och högre priser. Krisen hindrar dock inte företag från att släppa nya modeller. Ett brett utbud av fordon har debuterat sedan början av november, från lyxsuvar och stora premiumsedaner till traditionella familjecrossovers. Vad mer, snart borde alla komma till på sistone.

Range Rover

Femte generationens Range Rover SUV har blivit den främsta nyheten i den globala bilindustrin i premiumsegmentet. Trots den yttre likheten med sin föregångare designades karossen helt från grunden. Tack vare genomtänkt aerodynamik har suven en mycket låg luftmotståndskoefficient enligt klassens standard – 0,30. Dessutom är Range Rover byggd på den helt nya flexibla plattformen MLA-Flex, som ursprungligen utvecklades för helt elektriska fordon. Dess huvudsakliga egenskaper är låg vikt, hög styrka, bakre styrbara hjul och aktiva krängningshämmare på en elektrisk transmission.

För första gången i historien kommer en SUV med en treradshytt att finnas tillgänglig: en sjusitsmodifiering planeras för modellen med lång axelavstånd. Dessutom finns inuti ett nytt infotainmentsystem med en enorm 13,1-tumsskärm med haptisk feedback. Det är redan känt att den nya Range Rover nyligen kommer att erbjudas med en “sex” 3,0-liters dieselmotor med en kapacitet på 249 och 350 hästkrafter. I toppen av sortimentet kommer en 4,4-liters dubbelturbo V8-bensinmotor som utvecklar 530 hk och 800 Nm i vridmoment. Alla motorer i den nya Range Rover är som tidigare samlade med en åttastegad automat från ZF.

Nissan Pathfinder

Den nya Nissan Pathfinder debuterade i februari, men nyligen blev det känt att den första omgången av bilar för den nuvarande marknaden lämnade monteringslinjen för den amerikanska fabriken i Izmir. Tillsammans med generationsväxlingen har Pathfinder blivit mer som en stor SUV med chassistruktur än en välbekant crossover. Samtidigt skedde stora förändringar i interiören: en solid soffa installerades på den tredje sätesraden, på grund av vilken antalet platser i kabinen ökade från sju till åtta.

Foto: Nissan

Liksom tidigare är crossovern utrustad med en 3,5-liters natursug V6-motor som utvecklar 284 hk och 351 Nm i vridmoment. Samtidigt ersattes variatorn av en ny 9-växlad automatlåda. Fyrhjulsdriftsystemet har flera förinstallerade elektronikdriftalgoritmer för körning under olika förhållanden och på olika underlag. Det finns totalt sju lägen: Standard, Sport, Eco, Snow, Sand, Mud/Ruts och Bogsering).

Mitsubishi Outlander PHEV

Nya Mitsubishi Outlander debuterade tillsammans med introduktionen av Pathfinder i februari, men nu har japanerna avslöjat sin PHEV-hybridversion. Det är en mycket viktig modell för Nissan: en hybrid av den tidigare generationen, också tillgänglig nyligen, med nästan 300 000 enheter över hela världen. Nyheten är utrustad med ett par elmotorer med en kapacitet på 116 och 136 hk. – en på varje axel. Under huven på bilen finns en 2,4-liters naturligt sugmotor på 133 hästkrafter, som enbart fungerar som en generator för att ladda batterier med en kapacitet på 20 kilowattimmar.

Foto: Mitsubishi

Den påstådda förbrukningen är 6,2 liter per 100 kilometer, och med elektrisk dragkraft utan användning av förbränningsmotor kan crossovern resa upp till 87 kilometer. Om en hybridversion av Outlander kommer att nå den senaste tiden har ännu inte meddelats. Det är dock redan känt att japanerna 2022 kommer att ta med en standardversion av den nya generationens modell med en 181-hästars 2,5-litersmotor, CVT och Super All-Wheel Control (S-AWC) fyrhjulsdrift.

Audi A8

I november avslöjade Audi den ansiktslyfta A8 flaggskeppssedan, som förväntas börja säljas inom kort. De huvudsakliga exteriörändringarna rörde framsidan av karossen, där ett förkromat kylargrill med ett nytt mönster dök upp, luftintag av en annan form och andra adaptiva matrisstrålkastare, som använde minst 1,3 miljoner mikroskopiska reflektorer. Modellen hade också en lyxversion av A8L Horch för den kinesiska marknaden, uppkallad efter det tyska märket, under vilken premiumbilar tillverkades fram till 1940. En sådan bil kännetecknas av en speciell kroppsstruktur, längden ökas till 5,45 m, såväl som för en elefant trimmad med dyrt läder och naturligt trä.

Foto: Audi

Basmotorn i den uppdaterade Audi A8 är en 3,0-liters dieselenhet som utvecklar 286 krafter och 600 Nm vridmoment. Dessutom finns sedanen med 3,0- och 4,0-liters bensinmotorer med 340 respektive 460 hk. Dessutom har A8 en hybridmodifiering på 462 hästkrafter baserad på en 3,0-liters bensinmotor. Denna version fick ett utökat batteri från 14,1 kWh till 17,9 kWh. Sportversionen av S8 är utrustad med en 4,0-liters dubbelturboenhet som utvecklar 570 hk och 800 Nm i vridmoment. Med en sådan motor kan en stor sedan accelerera från stillastående till “hundratals” på 3,8 sekunder, och dess topphastighet är tvångsbegränsad till cirka 250 km / h.

Hyundai Creta

För bara två år sedan släppte Hyundai den andra generationen av Crete compact crossover, men nu förbereder koreanerna en uppdatering för en av sina mest populära modeller. Hyundai har redan publicerat designskisser för den omstylade Creta, som kommer att likna den fjärde generationens Tucson-modell: bilen kommer att få en distinkt grill med ett komplext mönster, som integrerar LED-varselljus. Inuti kommer det att finnas en större pekskärm för infotainmentsystemet, samt en helt digital instrumentpanel med omdesignad grafik.

Premiären för den uppdaterade Hyundai Creta äger rum den 11 november. Det är sant, medan en sådan bil endast kommer att finnas tillgänglig i Sydostasien, där den traditionellt kommer att erbjudas med turboladdade motorer från 115 till 140 hästkrafter. nyligen, där man först i mitten av året började sälja pre-styling “Creta” av andra generationen, kommer crossovern att dyka upp senare.