Chips que deveriam estar em todos os carros há muito tempo

Às vezes você encontra um carro com algum recurso interessante e pensa, bem, por que outros fabricantes não pensaram nisso antes, porque é barato e fica na superfície. Hoje eu só quero falar sobre essas coisas.

DVR embutido

Antigamente, uma câmera de visão traseira era uma curiosidade, mas hoje não é mais uma raridade para carros com visibilidade total. Com quatro ou até seis câmeras em círculo. Então, por algum motivo, poucos fabricantes imaginaram gravar vídeos dessas câmeras.

Pelo menos a câmera frontal pode definitivamente ser usada como um DVR. Melhor ainda, frente e verso. Agora Geely Coolray tem esse recurso. O DFM 580 e o Audi também possuem um DVR embutido, mas câmeras separadas são usadas para esses fins.

Abaixando o retrovisor direito

E a Honda tinha esse recurso há muito tempo, e não sei por que tão poucas pessoas o copiaram, porque é muito conveniente e custa quase nada. Ao engatar a marcha-atrás, o retrovisor direito desce automaticamente para a posição inferior para que possa ver a roda traseira e facilitar o estacionamento. Quando você liga a marcha à frente, o espelho retorna automaticamente à sua posição original.

Aviso de que o carro à frente se foi

E conheci esse recurso pela primeira vez enquanto dirigia um Kia Seltos. É verdade que apenas carros em níveis de acabamento ricos com controle de cruzeiro ativo o possuem.

A conclusão é que, se você estiver preso em um smartphone em um engarrafamento ou em um semáforo e não percebeu como o carro à sua frente começou e foi embora, o carro dará um sinal. Quanto a mim, seria bom usar uma pequena descarga elétrica em vez de um sinal para desmamar o bocejo ao dirigir, mas enfim.

Banco do passageiro elétrico do lado do motorista

O chip com movimentação do banco do passageiro dianteiro está nos sedãs executivos. Mas também apareceu em carros chineses não muito grandes e não muito representativos. Por exemplo, em Geely Atlas ou Haval H9. À primeira vista, parece que isso é puro show off, mas encontrei outro uso para essa função.

Os botões na parte de trás do banco do passageiro são convenientes para controlar não apenas da segunda fila para quem está sentado atrás, mas também para o motorista. Por exemplo, se você precisar mover o assento para trás para que seja mais conveniente para uma esposa grávida entrar no carro ou acomodar confortavelmente uma avó que nunca entenderá como ajustar a cadeira sozinha. Ou, para mover o assento para frente se o bebê atrás estiver furioso e chutando as costas. Em suma, esses botões são úteis não apenas para sedãs comerciais.

limitador de velocidade

Muitos carros têm controle de cruzeiro. Além disso, apareceu pela primeira vez no século passado. Mas o que impede que a função do limitador de velocidade seja feita em tais máquinas, sinceramente não entendo. Você costuma usar um cruzeiro na estrada e um limitador na cidade.

Além disso, seria bom colocar várias restrições típicas na memória de uma só vez (por exemplo, 20,40, 60 km / h), como é feito na Citroens, para que você não precise definir a restrição todas as vezes, mas pode alternar rapidamente entre as restrições predefinidas.

Transformador de voltagem

Provavelmente nem todo mundo precisa disso, mas é difícil superestimá-lo. O Ford Kuga e alguns outros carros em versões caras têm uma tomada de 220 volts. Isso é conveniente quando você precisa recarregar seu laptop ou aspirar o interior com um aspirador doméstico comum.