Como escolher e aplicar um primer anticorrosivo para pintar um carro na ferrugem?

O reparo do corpo, como regra, envolve várias operações antes da pintura. Estes incluem a aplicação de um primer anticorrosivo na carroceria, que deve realizar duas tarefas principais: garantir uma boa adesão da tinta ao metal e evitar corrosão futura.

1 Tipos de primers para reparação de automóveis – características e propriedades

Escolher o produto certo para aplicação no corpo antes da pintura ajudará a estudar os tipos e características dos primers. De acordo com suas funções e características, os primers anticorrosivos são divididos em 2 tipos principais. O primeiro tipo são primers ou primers primários. Esses produtos têm alta adesão ao metal e o protegem de forma confiável contra a formação de ferrugem. O segundo tipo é enchimentos secundários ou primers. Esses materiais nivelam a área reparada e evitam o aparecimento de lascas. No processo de reparo, 2 camadas de composição de primer são aplicadas à carroceria do carro: primeiro, o primer primário e depois o secundário.

O primer é aplicado ao metal em uma camada fina e uniforme. Neste caso, o polimento do corpo não é realizado. Esses primers contêm ácido ortofosfato, que forma uma película protetora fina e uniforme. Este último, por sua vez, é rapidamente atraído pelo metal e o protege da corrosão.

De acordo com sua composição, os solos primários são divididos em 2 tipos: um e dois componentes. A diferença entre eles está no fato de que o primeiro tipo de produto não precisa adicionar um catalisador, enquanto a composição de dois componentes deve ser misturada com catalisadores.

A principal tarefa das massas é eliminar pequenas irregularidades e microporos que permanecem após a aplicação de primers. Na maioria dos casos, são usados ​​primers acrílicos de dois componentes e alto enchimento. A última propriedade das cargas depende do teor de resíduos secos em sua composição. De acordo com esse fator, os primers secundários são chamados de tags MS e HS. Os primers do tipo HS requerem 30% menos do que os primers marcados com MS. O primário secundário deve ser lixado após a aplicação.

2 Preparando-se para trabalhar com o corpo – o que fazer?

Em nenhum caso, não esqueça que o primer anticorrosivo é um produto composto por compostos químicos, portanto, use óculos de proteção, luvas, roupas e sapatos especiais antes de aplicá-lo. Para proteger seus pulmões, certifique-se de usar um respirador e trabalhar com o primer apenas em uma área bem ventilada.

Para não manchar outras partes do corpo com terra, recomendamos mascará-las com papel grosso ou filme plástico. Certifique-se de esconder as rodas, faróis, vidros e maçanetas sob a parte inferior, pois será muito difícil limpar as superfícies depois que estiverem sujas.

Imediatamente antes da aplicação, agite bem o material até obter um líquido espesso, homogêneo e sem sedimentos. Despeje um pouco do primer em um pequeno recipiente limpo e adicione o endurecedor e o diluente. O primer de um componente requer a adição de aproximadamente 20% de diluente. Por sua vez, o material de dois componentes deve ser misturado primeiro com o endurecedor e depois com o diluente. As proporções ideais são geralmente indicadas na embalagem do solo.

3 Priming – o procedimento correto

O primer anticorrosivo deve ser aplicado em uma superfície limpa, portanto, alguns minutos antes da aplicação, remova a poeira com ar comprimido ou pano úmido. Depois disso, certifique-se de desengordurar a superfície. Portanto, todos os locais onde o produto irá aderir ao metal devem estar perfeitamente limpos.

O primer deve ser aplicado com uma pistola de pulverização, para que você possa pulverizar o produto da maneira mais uniforme possível. Antes disso, verifique o funcionamento da ferramenta em um objeto antigo desnecessário e, ao mesmo tempo, ajuste a tocha da pistola de pintura. O procedimento adicional para aplicação do primer é o seguinte:

1. O primer de ferrugem primário é aplicado ao carro o mais fino possível. Depois disso, o produto precisará ser seco a uma temperatura de 20 a 30 ° C. Demora cerca de 1,5 horas para secar completamente.
2. Certifique-se de aplicar um primer secundário em 2-3 demãos. Nesse caso, o primeiro deles não deve ser fino, mas não muito grosso. A segunda e terceira camadas devem ser finas. Dê a cada um deles 10 minutos para secar. Aplique a próxima camada depois que a anterior se tornar fosca. Não aplique o primer mais de três vezes, caso contrário o produto pode encolher.
3. Depois de aplicar a última camada, o revestimento deve secar. Para fazer isso, você pode esperar cerca de um dia ou acelerar o processo usando lâmpadas UV para secagem. A distância entre eles e o corpo não deve ser inferior a 80 cm.
4. Depois que a massa estiver completamente seca, inspecione a superfície quanto a defeitos. Se estiverem, e não puderem ser removidos por moagem, a massa de acabamento com moagem subsequente ajudará a remover lascas e rachaduras. Antes de aplicar a tinta, não se esqueça de tratar o local da massa com um primer.

Em seguida, pouco antes do processo de pintura, lixe novamente o corpo. Isso pode ser feito em superfícies molhadas e secas. No segundo caso, use um moedor especial com placa macia e excêntrico para processar a caixa. Para lixar superfícies secas, recomenda-se utilizar lixas P320 e P400, finalizando com lixa P500. O lixamento úmido deve ser feito com grão P500-P600.