FAA Bestune T77 2019 – crossover chinês com assistente holográfico

O novo crossover chinês FAW Bestune T77 (é o FAW Pentium T77, é o carro FAW Besttern T77 e até o modelo FAW Bestune T77) foi apresentado oficialmente na China em 17 de outubro de 2018 em paralelo com a apresentação da nova marca Pentium por FAW. Então, aparentemente, o novo crossover chinês receberá o mesmo nome do FAO Pentium T77, já que na falsa grade do radiador há um novo emblema da marca Pentium, que recebeu o nome oficial de “paz”. Não está claro por que o novo SUV chinês FAV T77 tem um nome diferente Bestune na popa. Em nossa análise do FAO Pentium T77 ou de todos os FAA Bestune T77 2018-2019 – fotos e vídeos, preço e especificações técnicas completas do novo crossover chinês FAV T77 com assistente de voz na forma de holograma.

O preço da primeira marca Pentium (nos próximos 3 anos haverá mais 9 novos produtos com o logotipo “janela para o mundo”), o crossover FAV T77 está equipado com um motor a gasolina de 143 cv. com. um motor 1.2 turbo em uma empresa com manual de 5 velocidades ou um DCT “robô” com 7 no mercado chinês custará 100-140 mil yuans (aproximadamente 946-1324 mil unidades convencionais).

O crossover de série FAW T77 é criado com um olho e com base no protótipo – o carro FAW Besttern T-concept (modelo FAO T Besturn-concept) é uma empresa chinesa na primavera de 2018 como parte do Salão Automóvel de Pequim. O crossover de commodities FAV T77 conseguiu manter a aparência predatória dos faróis de LED, uma enorme grade de radiador falsa côncava com acabamentos ricos e até formas de carroceria cortadas.

Este novo crossover chinês ostenta pára-choques robustos em um manto protetor de plástico sem pintura, um teto inclinado na popa, armários com acabamentos inferiores, recortes circulares sólidos para arcos de roda que facilmente levam suas enormes rodas de 19 polegadas e estilo original da traseira.

Alimente o SUV chinês apresentando uma porta traseira elegante com um vidro fortemente inclinado coberto por um spoiler, lanternas traseiras de LED formando um lábio na porta traseira e faróis de neblina originais.

Quero observar que o novo modelo da empresa chinesa FAW (não importa, de fato, exatamente como o novo produto entra no mercado – modelos Pentium ou Bestune, Besttern ou Bestturn) parece brilhante, original e original e, é claro, não como qualquer crossover, produzido não apenas por empresas chinesas, mas também por conhecidos fabricantes de automóveis americanos, coreanos, europeus e japoneses.

Ainda é difícil imaginar que o FAW Pentium T77 seja irmão da plataforma e seja um crossover compacto da empresa FAW Senya P9. No orçamento em uma plataforma de tração dianteira com as mesmas dimensões de distância entre eixos de 2700 mm e um motor turbo a gasolina de 1,2 litros. Enquanto o Fau Senya P9 é um crossover de orçamento simples e elegante, e o FAW T77 é um crossover brilhante e carismático no segmento de SUV compacto premium.

• As dimensões externas da carroceria do FAO Bestune T77 (o FAV Pentium T77) 2018-2019 são 4525 mm de comprimento, 1845 mm de largura, 1615 mm de altura com distância entre eixos de 2700 mm e distância ao solo de 190 mm.

Na foto na revisão da embalagem mais cara como padrão com faróis de LED, elegantes rodas de liga leve de 19 polegadas com pneus 225/45 R19, um poderoso kit de carroceria de plástico ao redor do perímetro da carroceria, combinado com decorações cromadas nas portas laterais, luzes de presença em LED e faróis de neblina traseiros com conteúdo em LED.

O design exterior elegante, original e marcante da carroceria da primeira marca do crossover FAV Pentium T77 continua em um novo interior usando materiais de alta qualidade, arquitetura moderna do painel frontal e console central, esportes de primeira linha assentos com apoio lateral sólido e encosto alto com apoio de cabeça integrado, além de peso para mover e, às vezes, equipamentos exclusivos.

Volante esportivo multifunktsionaalne modelo aparado na parte inferior com um aro, um par de displays coloridos sob um único vidro, fornece um painel virtual automático e um complexo multimídia (muito semelhante à interface MBUX instalada no novo modelo Mercedes-Benz) com avançado controle de voz, complementado por um assistente holográfico, projetado na parte superior do painel frontal. O proprietário pode escolher um dos três heróis (desenho de desenho animado), cada um oferecendo 5 trajes pessoais e o mesmo número de talentos. Por meio de comandos de voz, o carro abre e fecha o teto solar, ajustando o controle climático e o sistema multimídia permitirá a operação de equipamentos auxiliares.

Sistema multimídia com navegação, Apple CarPlay e Android Auto, rádio e hotspot de internet USB, sistema surround view, controle climático, bancos dianteiros aquecidos, banco do motorista elétrico, com sistema de entrada sem chave e botão de partida/parada do motor, freio de estacionamento elétrico, assistente de descida, assistente de estacionamento, sistema de manutenção de faixa de carro e sistema de rastreamento de objetos nos pontos cegos dos retrovisores, 6 airbags, teto solar panorâmico elétrico, acabamento em couro ecológico com inserções decorativas em grão de madeira.

A fileira traseira de assentos acomoda confortavelmente 3 passageiros adultos (há espaço suficiente para as pernas, em cima e na largura da cabine). É uma pena que a divisão 40/60 não altere o ângulo, mas permita um aumento significativo no tamanho e volume útil do porta-malas.

Os ombros na primeira fila do cotovelo são 1500 mm e o segundo, respectivamente, 1490 mm, o espaço para as pernas da frente e traseira 860-1070 mm é de 765 mm, a altura dos travesseiros, a primeira fila de assentos para o teto é de 960 mm e as almofadas do banco traseiro até o teto são de 970 mm.

Tamanho do porta-malas: comprimento 905 mm atrás do banco traseiro até 1825 mm, sujeito à sua adição, largura entre os arcos das rodas 980 mm, altura 760 mm. O volume útil máximo da bagageira com carga até ao tecto é de 1350 litros.

Características técnicas dos carros FAW Bestune T77 e FAW Pentium T77 2018-2019.
O novo crossover é construído em uma plataforma de tração dianteira simples com suspensão dianteira independente (escora McPherson) e suspensão semi-traseira (feixe de torção), de modo que a tração dianteira é o padrão. Direção hidráulica, freios a disco elétricos em todas as rodas.
Desde o início das vendas, a novidade receberá apenas um motor 1.2 turbo a gasolina (143 cv 204 Nm) da empresa com câmbio Aisin de 5 marchas e câmbio robótico DCT de 7 marchas com 7 com dois discos de embreagem.

Talvez no futuro, sob o capô do novo crossover FAW T77, por analogia com o modelo FAW Senya C9, haverá um motor 1.5 turbo a gasolina mais potente (156 cv 250 Nm) com as mesmas transmissões do motor principal turbo.