Guarda-lamas no Ford Focus – como prolongar a vida útil de um hatchback popular

O Ford Focus é um dos carros cujas características melhor atendem às necessidades do motorista nacional. Este é um carro confiável com potência decente e consumo de combustível modesto. No entanto, o Focus, assim como muitos outros carros em nossas estradas, precisa ser reestilizado, ou seja, substituindo os para-lamas padrão por peças mais largas e mais resistentes.

1 Por que trocar os guarda-lamas no Focus

Muito já foi dito e escrito sobre a condição e “capacidade” de muitas estradas afetarem o carro. Não é difícil adivinhar do que todas essas palavras estão cheias. Temos poços profundos em todos os lugares, em todas as estradas, em todos os assentamentos. Nós, motoristas comuns, só podemos suportar esse problema e terminar o carro por conta própria. Isso se aplica a todos os proprietários de veículos. Afinal, se os carros nacionais não suportam a “dura verdade russa”, o que podemos dizer sobre carros estrangeiros.

Uma das razões mais importantes para a instalação de novos guarda-lamas no Ford Focus hatchback é o impacto constante de pequenas pedras na parte inferior e pára-choques do carro. Eles não apenas danificam significativamente a pintura da carroceria do carro, mas também podem perfurar o tubo de escape ou danificar outras peças localizadas sob o Focus. Isso é especialmente verdadeiro para o sensor de posição do acelerador, localizado logo acima da parte inferior do carro estrangeiro.

Em busca de proteção para um sedã, muitos motoristas preferem cobrir a carroceria com um filme de carbono. Em princípio, essa composição pode proteger a carroceria do carro de arranhões, mas somente se estivermos falando de areia fina. Ou seja, em nosso país, tal “proteção” não trará resultados.

Atualmente, a maneira mais eficaz de evitar que pedras entrem na carroceria e na parte inferior de um sedã é instalar novos para-lamas nas rodas dianteiras e traseiras do Focus. Essa maquiagem não requer habilidades especiais ou equipamentos modernos caros.

Além disso, os pára-lamas dianteiros e traseiros largos são econômicos de instalar e as próprias peças têm uma longa vida útil, mesmo em condições agressivas.

2 Instalação de novos guarda-lamas dianteiros e forro do guarda-lamas na Ford

Os arcos dianteiro e traseiro do Focus estão equipados com guarda-lamas de plástico que absorvem todos os impactos de areia e pedras. Os guarda-lamas padrão estão localizados na frente e protegem apenas a parte inferior do veículo. Para proteger melhor seu veículo, sua melhor aposta é substituir os arcos das rodas frágeis e instalar novos pára-lamas dianteiros e traseiros. Assim, você não apenas prolongará a “vida” da pintura do seu carro, mas também protegerá os carros atrás de você contra danos.

Para instalar as peças precisamos:

• Chaves TORX para 25 e 30;
• Phillips e chaves de fenda;
• luvas de trabalho;
• parafusos e porcas sobressalentes;
• Jack.

Antes de prosseguir com o restyling, é necessário remover a roda correspondente do carro. Em seguida, remova a asa. Primeiro, desaparafuse os parafusos de montagem inferior e superior que conectam a peça ao para-lama dianteiro. Em seguida, use uma chave de fenda para erguer o clipe de mola do suporte especial da asa. Removemos o suporte, após o que desmontamos a própria asa. Em seguida, instalamos uma nova peça mais larga, após a qual a prendemos com fixadores na ordem inversa.

no Ford Focus é possível remover os revestimentos das cavas das rodas dianteiras imediatamente após a remoção dos para-lamas. Para isso, desaperte os 3 parafusos de fixação que ligam a capa da asa ao pára-choques dianteiro. Em seguida, desaparafusamos 2 parafusos adicionais que prendem a peça no suporte de suspensão. Em seguida, desconecte a capa da asa, repare a peça ou instale uma nova.

3 Substituir os guarda-lamas traseiros e o revestimento do guarda-lamas

O processo de desmontagem das cavas das rodas e pára-lamas na traseira do Ford Focus hatchback não é muito diferente do mesmo processo com as peças dianteiras. A única diferença é que para reparar ou substituir peças das rodas traseiras, você terá que desapertar mais fixadores.

Para remover os para-lamas traseiros, levante o veículo e remova a roda. Em seguida, desaperte os quatro prendedores que prendem a peça no para-choque traseiro. Ao mesmo tempo, precisamos remover os suportes de peças localizados sob os três parafusos na parte externa do arco da roda. Em seguida, remova a asa e repare a parte antiga ou instale uma nova.

Muitas vezes, os proprietários do Focus realizam o restyling, substituindo os revestimentos do arco da roda traseira por peças mais largas e confiáveis. Para fazer isso, remova a asa, após o que prendemos e desaparafusamos os três suportes de montagem da mola localizados na parede lateral do sedã Ford Focus com um alicate. Além disso, você precisará desapertar a mola adicional na parte inferior dianteira e os fixadores na parte traseira do arco da roda. Em seguida, remova cuidadosamente o revestimento do para-lama dos pinos e puxe a peça. Mais tarde, podemos reparar a peça, mas é melhor instalar um novo elemento de plástico. No final, montamos a estrutura na ordem inversa.

Como você pode ver, o restyling dos arcos das rodas e guarda-lamas do Ford Focus não requer nenhuma habilidade especial de nossa parte. Tudo que você precisa é dedicar um pouco de tempo ao seu carro. As 1-2 horas gastas compensam com a longa vida útil da pintura do carro e a integridade de algumas peças importantes.