Jaguar pensa em uma pausa: neste caso, novos produtos não podem esperar até 2025

A empresa britânica, de propriedade da indiana Tata Motors, planeja ‘reverter' a marca Jaguar.

A marca Jaguar apresentou uma dinâmica negativa no mercado europeu nos últimos dois anos. Além disso, se em 2019 a marca perdeu apenas 8,8%, então de acordo com os resultados do “covid” 2020, o “menos” já era de 36,8% (todos os varejistas do velho mundo venderam 48.571 peças). Este ano, a situação não mudou: entre janeiro e setembro, a Jaguar vendeu 30.989 veículos, 11,1% a menos que nos três primeiros trimestres do ano passado.

Na foto: Jaguar F-Pace SVR

é possível que num futuro próximo para a marca britânica haja um período de “calma”, segundo a edição francesa do Le Monde. A Jaguar não deverá apresentar novos produtos até 2025, no mínimo. Ao mesmo tempo, após esse período, a marca deverá produzir apenas veículos elétricos e concorrer com os luxuosos Aston Martin e Bentley.

Vale ressaltar que o CEO da JLR, Thierry Bollor, disse no início deste ano que a empresa pretende “mudar completamente” a marca Jaguar. Segundo ele, o segmento de SUVs será confiado à Land Rover, e os carros que receberam o logotipo “big cat” serão fundamentalmente diferentes. Então, no início da primavera, assumiu-se que a marca entraria no segmento de pequenas produções de luxo.

Foto: Logo da marca Jaguar

Como observamos anteriormente, os novos modelos da Jaguar serão significativamente mais caros, mas seus níveis de desempenho também serão mais altos e os acabamentos serão mais luxuosos. Outra identidade corporativa será desenvolvida pelo designer-chefe da empresa, Jerry McGovern: o design não conterá nenhuma referência a antecessores ou motivos retrô. Espera-se que os futuros veículos elétricos da Jaguar sejam baseados em uma nova plataforma elétrica que a empresa pretende adquirir de um fornecedor terceirizado (as negociações já estão em andamento, mas uma decisão não será tomada logo após a aprovação do projeto para modelos futuros).

Ao mesmo tempo, a atual plataforma MLA (Modular Longitudinal Architecture), desenvolvida para veículos elétricos e híbridos, será totalmente transferida para a marca Land Rover no futuro. Ele também receberá um “carrinho” puro EMA (Arquitetura Modular Elétrica). Como resultado de todas as mudanças, Jaguar e Land Rover não terão mais irmãos.

Na foto: Jaguar I-Pace

A empresa pretende seguir seu plano com muita seriedade: de acordo com ele, anteriormente “desligou” vários projetos promissores. Assim, literalmente na fase final de desenvolvimento, o trabalho no carro-chefe do hatchback elétrico Jaguar XJ foi cancelado. Outro vazamento é o crossover Jaguar J-Pace de sete lugares, que deveria compartilhar a plataforma MLA com o XJ. Também esquecidos estão os planos da Jaguar de reviver os carros compactos.

De acordo com dados preliminares, a nova linha “verde” da Jaguar incluirá um único crossover, que substituirá o I-Pace. No entanto, a empresa provavelmente se livrará do F-Pace e do E-Pace em algum estágio da reforma da marca. Observe que em 2020, 11.026 e 14.847 desses crossovers foram produzidos na Europa, respectivamente. Ou seja, sua participação combinada na estrutura de vendas da Jaguar no mercado antigo foi superior a 53%.

De acordo com a edição francesa, a Jaguar não apenas se recusará a lançar novos produtos nos próximos anos, mas também reduzirá gradualmente a produção dos produtos atuais devido a uma escolha mais “modesta” de motores e equipamentos. Este plano inclui, entre outras coisas, a redução de custos e redução da mão de obra. Assim, até 2026, a capacidade de produção da Jaguar será 25% menor do que hoje.