Novo Mini desclassificado na Web

Last updated Abr 21, 2022

A próxima geração do Mini hatchback não chegará ao mercado até 2023, mas no mês passado a marca britânica de propriedade da BMW compartilhou fotos de um protótipo elétrico disfarçado, e hoje fotos do carro sem adesivos surgiram nas mídias sociais.

A quarta geração do mini sedã BMW, cronologicamente, acaba sendo cheia de surpresas: fotos tiradas na China estão circulando na Internet, em particular no Twitter pelo jornalista automotivo alemão Greg Cable, sobre elas “Naked” O novo Mini está no companhia de seus parentes camuflados Não sabemos como isso aconteceu. Talvez a apresentação ocorra muito antes do início das vendas em 2023 e fosse necessário um Mini branco sem adesivos para o quadro publicitário.

A descoberta mais importante é a traseira: é muito diferente da do Mini das três gerações anteriores: as lanternas traseiras ovais são substituídas por triângulos com um padrão de grade no estilo do traje do Homem-Aranha. As fotografias oficiais de novembro mostraram lanternas ovais, mas isso, como se viu, é ficção – essas ovais são desenhadas e suas linhas de conexão inclinadas são reais.

Os cantos internos das luzes são conectados por uma ponte preta brilhante, que traz a inscrição Cooper S – portanto, esta não é uma versão básica, mas uma versão “aquecida” e, provavelmente, elétrica, pois não há unidades de escape padrão. A linha superior do conector da tampa do porta-malas é movida para a frente. A porta em si ficou muito mais larga e seu vidro é recuado para dentro na parte superior, o que dá ao Mini um formato mais dinâmico.

De frente, o Mini é 100% reconhecível graças aos grandes faróis redondos e ao formato característico da falsa grade do radiador, mas observe que o capô agora não cobre completamente os faróis: diminuiu de tamanho e os para-lamas dianteiros, pelo contrário, aumentaram e se tornaram completos (anteriormente havia apenas escassas “pontas de cigarro” do comprimento de uma palma adulta).

No geral, o novo Mini parece mais esguio do que o sedã de terceira geração, com balanços mais curtos e um pára-brisa traseiro maior.

Por dentro, vemos um novo volante com os raios laterais rebaixados e um painel frontal bem mais conciso que o “terceiro” Mini, sem painel tradicional – apenas uma pequena tela tipo econômica, quando não há projeção no para-brisa, mas em um vidro retrátil separado… Um grande círculo preto fino no centro é claramente uma nova tela de toque multimídia, abaixo deles há um bloco oval com interruptores físicos. Os espelhos agora são retangulares em vez de ovais.

A terceira geração do Mini Cooper S hatchback após o facelift no início de 2021.

Acrescentamos que não há informações confiáveis sobre a plataforma na qual o novo Mini é construído. Versões com propulsão a gasolina, diesel e totalmente elétrica foram oficialmente prometidas, então teoricamente pode haver duas plataformas: para versões com motores de combustão interna e para um “trem elétrico”. Para a Europa, o novo Mini será montado na principal fábrica da marca em Oxford, Reino Unido (incluindo um conversível, previsto para 2025), enquanto o Mini chinês será registrado em uma joint venture com a Great Wall.

Em 2023, o Mini também apresentará o crossover Countryman de próxima geração e, em 2024, uma van compacta elétrica (presumivelmente o Traveler). A Mini lançará seu mais recente modelo ICE em 2025 e será totalmente elétrico até 2030.